rammstein

Cтавлю Denso, до 20 тыс. без вопросов.

Лёш всех благ тебе земных, море удачи и дачи у моря.

Кто скачает будете сами править, мне лень, что не понятно сравниваю с оригиналом. AFR перевело как Африканский.

Я Прагмой переводил, технический перевод не очень, но разобратся можно.

Всё првильно лодырем удаляется на ура, на Калинах и штатная сигналка работает нормально, и запуск в норме, а при глюках Иммо запуск с 30 раза.

Спасибо

Если ДК старого образца то поставь нового образца и проблема уйдёт, дело в том что, у них разное сопротивление нагревателя вот ошибка и прёт.

Схема подключения и описание ЭУРУ

Алексей спасибо, два балбеса довольны очень.

Попрбуй склеить этой прогой

После промывки без снятия форсов Винсом, следует обязательная замена свечей или же до чистки ставятся свечи Б/У. Как профилатика помогает, а лутше почистить на стенде.

Паша поздравляю, всех благ тебе.

Из этих пробовал пару прошив, говно полное.

Паша перешивал уже твоей прошивой порядка 20 авто 1,5 8V, всё в порядке, если авто продиагностировано и сней всё в порядке, притэнзий вообще никаких нет. Токо спасибо, работа двига выравнивается, динамика ОК, стрелка ложится.

Дело в том, что ВАЗ ставит ДК старого образца, а прога на новый, вот и вся проблема, контролер его не воспринимает, вернее нагреватель, поставь ДК нового образца и проблема уйдёт. ЭБУ здесь не причём.

Мужики, приобрёл ОЛТ В СМС намучился постоянно идёд ошибка ДД, написал Михеенкову, прислали новые прошивки под эти блоки, пробовал работают всё в норме, видать в новых блоках есть изменения, толком не вникал.

Попробуй что то из этого

Выложи, проверим, выскажем мнения.

Каким загрузчиком пользовался, и как склеивал прошивки, а потом проблемы высказывай.

Поддерживаю Alex77, во первых вы получаете прогу полностью русскоязычную, во вторых диагностит весь ряд ВАЗ, +весь протокол ОБД-2, Все Авто, что были у меня на диагностике после 2004 года берёт без проблем, бывает такое, что первый раз соединяет, но не показывает данные, потом выхожу из программы, соединяюсь по новой и всё ОК. В третьих Автопоиск блоков, не нужно мышкой тыкать пока поймаишь связь. Ну и думаю, что производители на этом не остановятся.

Cтавь цельный шкив, проблем не будет. Если резина в трещинах, жить ему не долго.

Лови, это из тех, что Казимир выложил от Хрюнов, сам не пробовал, таких авто у меня ещё нет.

Разъем находится под педалью акселератора ОВД 2 диагностировал сканматиком.

После патча от Эмми ни лодырь ни патч михеенкова ошибку не находят проверено.

Немного о Калине, есть диск выдали на "гарантийку", но слишком большой объем, по всем Вазам.