Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные rul44
-
-
ОТЧЕТ как и обещал:
надпись ERROR - действительно из за ДИОДОВ дамп не причем, пробовал родной и др. !!!
Я так однажды панель прикупил к Форду, недавно писал, кстати. Там CAN из датчика акселератора прет в панель, а дальше в моторный. Теперь светодиоды не отпаиваю и дороги не режу.
Это я так, чтоб не повадно было.
-
Вот подключка.
Это не то, такой щиток стоял до 2004г. Я у себя тоже все перерыл, все есть, а вот 2005г нет
-
Завтра попробую другим прогером, может Омега моя заглючила. Как на столе включить, а то может панель не рабочая.
-
Принесли сегодня панель X-Treil 2005g, внутри должна стоять с66, но прочитать так и не удалось, да и поздно уже. В архиве как подключался, гляньте может что неправельно или просто лыжи не едут к концу недели и как включить на столе.
-
А внутри там 56. Трется не сложно, с запалами как обычно. В архиве номер блока и два дампика с крашем и без.
-
Готовый к продаже Кашкай просится на ремонт подух. Интересует вопрос , что там внутри и дампы для сравнения. Если есть готовые решения то в личку.
-
теперь когда чуствую левого клиента обязательно все проверяю пока не начал мотать.
Это все очень поучительно притом, что уехал этот Форд исправным.
-
Держи два варианта, брал здесь.
-
А ведь через эту панельку CAN идет. Неможет ли быть рассоглосования?
-
А на битые машины гарантия распространяется?
-
Пусть чек покажет!!
Говорит, что поставили пока бесплатно, покататься до субботы. Чудно если честно.
-
Похоже пытаются развести.Почему не приехал к тебе?Почему сразу к официалам?Если бы накосячил,лампочки загорелись бы сразу.А панель точно поменяли?
Коробка механика. Со слов владельца авто официалы заявили, что включается ограничитель скорости, честно сказать я такое слышу впервые.
Вот и я пытаюсь убедить клиента о том, что если сделано было не правельно то дефект проявился бы сразу, а не через неделю. Поведение диллера в принципе понятно.
Да, кстати, сколько может стоить такая панель, а то клиент заявляет 50 т. руб.
-
Установил на 2й Фокус 2007г эмулятор на лампочку подушек, почему не тер краш это отдельная тема так решил хазяин машины. Эмуль запитал от замка зажигания, землю взял с корпуса авто. Панель приборов разобрал, отпаял светодиод и писчалку. Родной светодиод на двух проводках уложил на плату. Получилось так, что к панели я не паялся. Довольный хозяин оплатив уехал, это было неделю назад.
Сегодня Владелец Форда появляется вновь и заявляет, что загорелся чек, сигнальная лампочка электоусилителя руля и машина начала тупить,но двиг заводится и панель все отображает. Говорит что был у официалов и они заменили ему панель приборов.
Так вот вопрос. Может ли неисправная панель вызывать данные дефекты.
Вопрос несколько не в тему, но именно здесь собираются ведущие специ.
-
Да хуяп!! сидять смертельно, пытался вверх не как, последние три, из них две вращая против часовой стрелки ( скрипя зубами и посматривая как убывать будет из зарплаты) оборотов 6 - 8, вроде повезло. Последнюю снимал так, Орехов с Мурома намекнул.... берем паяльную станцию на 100гр я ставил на 80, напор воздуха маленький. Нагревается пласмасовые стрелки примерно5 - 7мин, и вот чудо не большое поворачивание и она пошла.
Потом уже легче на холодную назад закручиваются. А если применить еще и это приспособление, что на фото, то наверное вопрос отпадет сам собой.
Те кто стрелки вверх снимают, это просто шедевр и железн нервы, я пробовал и просто понимал, что сломаю.
Ни каких нервов так не хватит. После первого раза сразу сделал сьемник. Перед установкой в отверстие стрелки с усилиев вкручиваю иглу для расширения. После этого одеваю стрелу, гарантированно от выдавливания червяка из мотора.
-
Думаю, что все дело в нестандартности. Многие идут на дело с такими сканерами, что многим такой всю жизнь окупать, а они за одну машину отобьют и ни какое замыкание ДПДЗ, ДПКВ, ДС не поможет. Кодграберы, ключи, отмычки, свертыши свободно в нете продают. Если поместить эту тему во freker, то угонщики просто засмеют о чем базар у диагностов и установщиков.
В своей практике применяю несколько уловок. Сканер пишет все гуд, плюса-минуса везде есть двиг не заводится. Профессиональному диагносту в стационаре требуется от часа времени если повезет, а когда разберутся все в голос говорят, как все просто.
-
у тебя нет иммо как такового, у тебя блок заводской сигнализации,(брелочек с кнопкой на ключах) Блок стоит под бардачком. Проверяй его питание.
Моторник можешь не трогать, там ничего нет
Motronic пишет не верный код иммо и быстро мигает лампочкой чек. Значит блок иммовый и был отучен, а у наших механов что-то прописалось в еепром вот и ищу я дампиков для сравнения.
-
Кто скажет Immo Killer мне поможет.
-
Да, вы бы видели эту машину, ее к плотникам надо, а притащили к слесарям. Снял пластмаски у руля, а у замка ни антенки ни иммо нет. В диагнозу пишет не верный код иммо.
Продолжаю искать дампы еепром к подобным блокам. Эксперименты с моим к успеху не приводят, механы наши чють не плачут.
-
Здравствуйте. У нас проблемка возникла, механники перебрали двиг на Opel Omega B 1995g 2литра старый мотор 8 клапанный 20se теперь моргает чек, слетела синхра как я понимаю. В еепром моторного как-то кривовато все хотя в этих делах опыта у меня мало. Поиском толку мало, после обвала вложений нет.
Блок моторный BOSCH 0 261 203 587 . GM 90 492 381 eeprom b58253.
Хочется разобраться самому и опыта набраться, подкиньте дампиков для сравнения, если без иммо то лучше в личку.
-
Ты мил человек не обижайся. Ты попал на форум к профи с дилетантским вопросом, вот и получил.
-
24 зуба конечно много, но искра все равно будет. Здесь явная проблема в иммо.
-
Позвони в ********, они обрисуют. Мне заменили переходник быстро и босплатно.
-
Тут недавно кто-то писал, что изменив пробег в панеле поменялось и в моторном. Во как бывает.
-
Ниче там сложного с пробегом в этом микасе нет.
А есть ли готовое решение для микасов, да и для других блоков.
Как будем бороться с кат-коллектором
в Очумелые Ручки
Опубликовано
У нас на рынке продают цена вроде 2000. Наши слесаря недавно меняли, а новый мастер-приемщик в виде работ написал "Изменение геометрии выпускного коллектора" , во как.