denischernikov

Не знал какой нужен минимум элементов для работы транспондера. Нормальных ждете из-за бугра?

Купил новый чип 7941, припаял в вазовский ключ, выпаял все элементы кроме катушки, и конденсатора, танго все области читает, знакомый прислал дамп ключа, считанный с нового ключа Valeo. Записал в транспондер, теперь жду машину, чтоб по диагнозе привязать. Смущает меня, то что знакомый также вычитал с ключа eeprom, который я не могу не прочитать, ни записать в свой. Думаю, эти данные нужны для радиоканала. Кто в курсе, поправьте меня. Лежат пять ключей бу от ваза, и не один танго не смог сделать unlock. Opel_Valeo_key_eeprom_7941.bin Opel_Valeo_key_transponder_data_7941.bin

Спасибо, но диагностику также не выходит. Буду колдовать дальше.

После просадки АКБ, слетела прошивка, авто поднял, а вот AIRBAG на диагностику не выходит. Посмотрите прошивку, все там в порядке? Этикетка на блоке не сохранилась. Peugeot_307_1,6_AT_2002.rar

Спасибо! Очень помог!

ECU Magneti Marelli 6LP1.12, нужны точки подключения для X-Prog M. Как их найти на плате?

Чем закончилось, похоже, подобная ситуация?

Так пробовал, спасибо, не получается.

Сигнализация LEGENDFORD, помогите отключить служебный режим. Инструкции оф.сайта не подходят.

Ищи что нибудь подобное, где купить не знаю, подарок.

Кто может взять в ремонт машинку в Краснодаре или рядом? С разной периодичностью выключается магнитола с новья. Чем дальше, тем чаще. Дилеры бракуют COMAND.

Знакомый попал в беду, CIM модуль на Saab-e под замену, нужен пин код для привязки нового. Ищу человека в Самере или рядом, нужно считать дамп с CIM модуля, 93 серия. Пин посчитаю сам.

Такая же проблема с машиной, расскажи пожалуйста,чем закончилось. Через BDM не могу вычитать, только галеттой, и только калибровки. SsangYong Actyon_2,0TDI_MT.rar

А куда еще подробней? http://www.google.ru/#sclient=psy&hl=ru&newwindow=1&source=hp&q=immo+code+calc&pbx=1&oq=immo+code+calc&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=s&gs_upl=520097l520097l2l520918l1l1l0l0l0l0l0l0ll0&fp=55fe45069c4510f&biw=1680&bih=937 Сказали, что без кодов, но видимо поторопились.

Короче сделал я ее. В настройках программы нужно было выбрать Северо американский рынок. Зашел в машину, появилось меню Smart. Reset через pass code. Потом все стандартно. Прописывается сразу и радиоканал и Smart. Если бы не immo code calc херррасдва бы получилось. Хотя мне заявляли, что Mongoose работает без кодов. EL008-04.pdf

Надо было добавить второй smart ключ. Первое поколение. Делал первый раз. Mongoose от DrewTech. Две отдельные системы: иммо и радиоканал. Иммобилайзер я прописал, но новый ключ пока не вставишь в защелку, машину он не заводит. Захожу в радиоканал, прописываю я новый ключ (радиоканал), все он начал заводить авто не вставляя в защелку, работает дистанционное управление, то есть все ok. Но у родного ключа, перестала работать функция Keyless entry & go. Удалил я все ключи в радиоканале, а прописать заново не могу. Ошибка при программировании. Что получилось: оба ключа машину заводят только в защелке, в родном работает дистанционное управление. Кто подскажет где я натыкаюсь на грабли? Какая процедура прописки радиоканала? Все вроде делаю пошагово.

Так ее в прайсе не было, когда я покупал! И кто знал, что нужно ее покупать? Ни куя нигде не написано!

Написал еще вчера, жду...

Я так понял, что нужно купить какую-нибудь опцию по BMW и его можно будет использовать?

А может кто выложит этот файл, очень надо.

На подключенной Skoda Octavia 2007, в instrument can так и не зашел. Или там по к-line? Потом сделал руками 93с86.

Не пойму, если куплен AN028 можно только NEC мотать? В прайсе заявлено AN028 - Odometer by CAN. Разжуйте новичку пожалуйста. ABRITES.rar

Проблема решена с помощью, AndreyZ, всем спасибо!

После сварочных работ ключ принимает, но автомобиль не заводится. Есть подозрение на слетевшую синхру в моторном. Помогите поправить не бесплатно. Daihatsu YRV_2002.rar

Посмотри в ногах пассажира. В 146-там.