bumer_v

Кстати! Сегодня обратил внимание что при некоторых повторных включениях "вентиля" показания ДПДЗ действительно снижается с 2% до 1% или встает все в норму. Так всетаки значит глючит какая-то масса под капотом????? Так????

Хорошо попробую!!!! Схему забрал!!!! Спасибо!!!!

Сегодня проверили и перекрутили все массы под капотом (до салона руки не дошли). Электрики сказали что масса на карлсоне приходящая т.е. идет с контроллера (после соответствующей его команды) и сооответственно сажать её на постоянку нельзя. Вот на ВАЗ 21093 там приходящий + поэтому там можно это сделать. При нагреве 1-2% остались, надо наверное смотреть салон!

Все понял!!!! Завтра будем потрошить!!!! Всем еще раз спасибо!!!!! :D

Мужики всем привет!!!! ВАЗ 21102 Не стал открывать тему: просто вопрос - в чем может быть косяк, когда после нескольких включений карлсона 1. ДПДЗ перестает показывать 0% (кажет 2%) 2. обороты сбрасываются медленно, а могут и зависнуть на 1500 об. 3. резкая перегазовка не всегда сбрасывает показания ДПЗД на 0% ДПЗД сменил 3 раза, все такая же фигня. РХХ новый. Может при замене РХХ (снимали все в сборе) с перекосом поставили заслонку и её закусывает при нагреве???!!!! Или это фантазии на отстраненные темы????? Всем заранее респект за участие!!!!

Мужики не поверите! Сняли бензонасос, а там на новом фильтре куча дерьма висит! Слава нашим бензиновым заводам производителям с большой букувы П из другого слова. Вот так 3 дня поездил меняй сетку в баке!!!!! Это просто задница!!!! Поставили новую сетку и все явно встало на свои места! Спасибо всем за советы! На всякий случай пацаны сделали многое и по ним (так на всякий случай) Ведь дальняк он и в африке дальняк, причем по жаре!!!! Еще раз всем РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!!!! :PIVO

Все понятно видел эту хреновину! Спасибо.

Подгазовки не замечал, хотя в условиях стронуть авто с места и не создать пробку мог просто и не заметить. Утром все на-х перебробую. Зла не хватает. В такие моменты хочеться АВТО в овраг под откос пустить!!!! (хотя и жалко) ЭСУД визуально где находится???

Фильтр под баком (снаружи) тоже новый. ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ ???? Мз-модуль зажигания. Сетку в баке(на бензонасосе) менял точно??? В баке стоит такая сеточка(как пакетик чайный) её я поменял в субботу и под баком снаружи тоже, то есть одновременно оба.

Фильтр под баком (снаружи) тоже новый. ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ ????

ВАЗ КАМАЗ ИЛИ УНИТАЗ? ВАЗ 21102. В нервозе забыл!!!!!!

Мужики! Прошу помощи! Подскажите в чем косяк???? Собрался завтра на дальняк а тут фигня такая: в общем на холодную едет, правда длиже к 4000 как будто не хватает бензина, появляется мелкий провавльчик. Стоит только включиться вентилятору авто совсем перестает ехать, нажимаешь газ до полу долгий провал и резкий старт!!!! Холостой в норме при любой температуре. Короче после включения карлсона тяга пропадает. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, датчик массового расхода воздуха тоже (на другие авто ставил! они едут!!!) Может кто знает в чем косяк, на что грешить что проверить????? тонкий фильтр в баке тоже заменил думал ОН, свечи NGK (фирменные) не левые!!!!! Всем заранее СПАСИБО!!!

Выдали мне такую инфу: 1. в г.Димитровград делают нечто, что называют СИПРОМ (но говорят не очень хорошая штука), хотелосьбы узнать. 2. Вроде бы и не дорогие, но очень хорошие Голландские Filtrair (от 6 до 20 евро за кв.метр) в зависимости от типа потолочные, напольные, предварительные. Если кто пользует ЭТИ или ДРУГИЕ шепните, что и как!!!!!!

К сожалению не могу описать всей технологии (резали отрезной машинкой), но однозначно понял, что резать их НЕ НАДО!!! При такой операции убирают всю дополнительную жесткость задней части авто!!! Потому диски лучше ставить простые (не выносные)!!!!!

Чудный сборничек!!! Будем почитать!!! Казимир РЕСПЕКТ!!!!!! :PIVO

Еще посмотри СЮДА: (очень много дельных советов!!!! ) http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=21803

если методом научного тыка то глядиш и вскипела краска или лак на 2900 оборотах ... и весь тык на перекраску.. Ну и такое было! Поэтому лучше отнестись к автомобилю с любовью и научно "тыкать" реже!!!! :xaxa Хотя иногда без этого не обойтись!!!! Жизнь это большой опыт, но к сожалению только личный!!!!!

Мужики всем респект! Перетряхнул еще раз весь автомобиль, вернее его переднюю часть, ну что сказать........... По-моему (тьфу, тьфу,тьфу) все проканало!!!!!!!! :) Ну вот прям до полного конца не ушло, но раз в 5 сократилось! Сделал баланс колес, ВСЕХ!!! Ну и со всеми остановками, так что все перепроверил!!!!!! Да кстати шарик резиновый в рулевом валу - классная вещь! Советую!!!!!!!!!! :PIVO

Все проверю! Баланс надо сделать 100% на все! Ну как говорится война план покажет! Спасибо всем! :PIVO

Все понятно! В праздники (все-таки 3 дня) все сделаю и попробую! После поделюсь мнением и ощущением! Спасибо за советы! :PIVO

Диски каменск-уральские (возраст 1 месяц), резина Мишелин Энерджи (возраст такой-же). For Паулюс! Да точно про кольца в дисках забыл посмотреть, посмотрю обязательно! И я так понимаю, что рулевые наконечники тоже могут давать такой эффект? Все попробую! А да еще говорят, что мелкое подстукивание в рулевом валу (езда по щебню и т.д.) можно убрать засунув туда резиновый толи мячик то ли кольцо, никто не пробовал? Где то вроде что то слышал, но не помню где!

Мужики! Всем респект! Подскажите решение проблемы (наверное с ней многие сталкивались)! Колеса отбалансированы, опоры новые, шаровые новые, тормозные диски в норме на скорости от 100 до 120 начинает руль выпрыгивать из рук. До этого предела скорости и после все в полном ажуре!!! Что такое хрен его знает! При торможении биение немного есть но не сильное!

Мужики! А что у нас все красят в супер пупер камерах!? Или что посоветовать вломы или нечего!!! Я так надеялся, а тут месячник молчания!!!! АУ, КРАСИЛЬНЫХ (вернее окрашиваемых) ДЕЛ МАСТЕРА!!!??? НЕ СКРОМНИЧАЙТЕ!!!!!

Это хреново!!!! Ну как говориться будем посмотреть!!!! Спасибо. Респект.

А шлейф внутри мафона или в самой панели? Перезаписывать пробовал все осталось по старому!!! Спасибо! За отклики!!!