rogi

Извиняйте, всё прошло успешно, и краш и ошибки ушли.

Вот почистил посмотрите правильно ли?

Дамп правлен аирбэг репаир, попробую ипроговским скажу, просто блок без машины, проверить не могу.

Здравствуйте, пришла машина с моргающей аварийкой, крашем в блоке подушек. Оп-ком не захотел тереть, затёр вручную, но загорелись вторые ступени у водителя и пассажира, которых нет в наличии. Оп-ком комплектацию тоже не хочет менять, пишет что блок закрыт для программирования. Посмотрите что не так. Спасибо.

27-06-2018 9.47.30 95160 краш.bin

без краша.bin

Как удалял, иммокиллером? Иденты прошивки озвучь.

Э нет, только подготовленный для ВАЗа.

На ключи масса приходит через микру, скинешь фото покажу какую.

23 часа назад, Vanif сказал:

Доброе выходных. Есть не большой вопрос  ко всем, есть авто лада гранта 1.6л. 16кл. проблема частично нет зарядки 12.1в. и даже бывает что сигнализатор пищит на панели что нет зарядки на ХХ. Что странно на холодную показывает 13.9  14в. как только прогреется 5-мин все начинает прыгать вольтаж 12.1 и 11.8в ну бывает проскочит где-то 13.9в. но АКБ еще и не разрежался авто ездит. Поменял на новый генератор, протяну все массы, кидал дубль провод с генератора на АКБ, менял сам другой АКБ, и что странно ничего не меняется. Если кто сталкивался с этой бедой, подскажите как вылечили.

Тогда попробуй ЭБУ подкинуть другой.

Я шил Опенбоксом, а вышеназванный флешер отлом опена!

2 часа назад, autoelectrik61 сказал:

подскажите, а опендиагфлешер без проблем заливает? вроде говорят, что через обд разъем?

Можно и через ОБД разъём.

7 часов назад, krupennikov сказал:

Капец, тему захламили )

А нету темы, данных нет, вот народ и изгаляется! В белку!

А про что ещё втирать, если данных кроме давления топлива и показания ДК больше нет?

Многие системы кондиционирования включают вентилятор охлаждения (через ЭБУ) при высоком давлении фреона.

Такой блок или с такой прошивкой?

Здравствуйте, подскажите кто в курсе, блок М74 КАН не пишется и не читается, аппаратура работает, так как такой же блок читается и пишется . Сообщение от загрузчика: нет ответа от загрузчика. Сам блок в бут переходит, видно по потреблению тока, но при чтении еепром или флеш, или при стирании флеш процесс зависает на 5 секунд после установки соединения и выводится сообщение об ошибке. Может блок закрыт прошивкой? Скрин паспорта во вложении.

9 часов назад, igr сказал:

 

Для блоков управления с версией бутлоадера 2.06 режим BSL использовать запрещено.

Вот и бздю. ))))

Это писать нельзя, а читать можно. Прочитай, если 9В, то процессор под замену. Сама прошивка 0799 не виновата, виноват её бутлоадер. Сам так несколько лет назад записал прошивку 0799 (не косячную) в закрытый блок. Машинка отлично работала, а переписать себя блок уже не давал!

Буквы назови, какие то есть.

9 часов назад, sapr сказал:

А как сигнал мог инвертироваться?

На транзисторе в выходном каскаде сэкономили.

3 часа назад, Петрович сказал:

 Не входит в режим обучения. Кто сталкивался с такой проблемой.

А в ключе семечка есть?

4 часа назад, vitalka87 сказал:

Было как то такое на Мираж Динго. Новый ДПРВ сигнал инверсно выдавал, так же вспышка навстречу  поршню была.

Один в один было. Заведи на снятом разъеме ДПРВ и одень разъем обратно, двигатель не будет глохнуть. Если так, то дело в ДПРВ, сигнал с него инверсный.

Так и есть, записал комбиком.

А в складке есть Ниссан!

Здравствуйте, считал прошивку с Ниссан Альмера EMS 3120 Кессом, иденты:HW 7909RT001908R, SW 7911RT001908R. Скажите какому софту из Ларгус 3120_2017 upd3 соответствует? Там для Ниссан два софта:SW 7907_7910R, SW7909R_911R. КЕСС вычитал 1.5МБ прошивки и пожаловался на некорректную контрольную сумму. В складке размер не под КЕСС, наверное. Спасибо.

6 часов назад, sf977 сказал:

Со всеми и без запинок?

Да, которые я шил, и К-лайн и КАН.

В КАНовых блоках М74 К-линия сидит на КАН-н, поэтом К-линия вообще пофиг. Я шил без К-линии! Правда Сканматиком-2.