василии

напиши вин

схему скину

посмотри на 002BF :)

ты хочеш сказать что глюки только с оригинальной прошивкой?

ни разу небыло проблем с бобрсканом под ХР

перепробывал по крайней мере штук десять компов

Здравствуйте!

После коррекции IKE ручками, LCM по диагнозе сканнером 1.3.5 и сброса EWS дигой не могу достучаться сканнером до EWS, LCM, ZKE. (До вмешательства все блоки отвечали) Панель, двигатель, коробка, парктроник, руль, нави... отвечают, машина заводится. Сразу после коррекции почему-то зашкалила стрелка температуры ОЖ, хотя тест панели проходил корректно. Через какое-то время стрелка температуры вернулась в ноль, но блоки не отвечают.

Коллеги, с благодарностью приму дельные советы с чего начать рыть.

Спасибо

 

P.S. И ещё, расшифруйте, пожалуйста, ошибки панели: 17, 189, 19

с прошивкой в панели косяк

читал внутрисхемно или выпаивал?

попробуй кнопками на панели поиграться

а также если 2007 то 93с86 может быть :)

внутри стоит 24с08

 

JACC4040355182

40355182C

 

файл с CODE это уже заблокированная на время прошивка,

код пока ненашёл

:)

ну вот оказался твой апарат и у меня

я сразу не заметил что серийник сошёлся :)

привет

распиновки не у кого не найдётся на такой апарат?

спасибо :PIVO

поиском ищи

всё уже давно и много раз обсуждалось

может кто нибудь скинет ссылки на проверенные фирмы которые продают тюниговые прошивки

Audi BMW и т.д :PIVO

тема закрыта разобрался

Что тебе даст даже аналогичный дамп? Иди или в поисковик или шукай недели две назад обсуждали это уже, и решение этой проблемы. Больше надо перечитывать форум, а не только тогда когда проблемы...

по форуму искал не раз

но нет возможности пока покататся

но этот алгоритм неподходит к стандартному hw12 sw13

дамп прилогаю

привет

подкинте дампиков для сравнения на эту панель

HW12 SW13 VDO 110.008.784 93S66

стандартный алго HW12 не подходит

панель размечена до 300км

спасибо

где стоит этот проц?

внутрисхемно пробывал?

Добрый день!Помогите как MC68HC11EA9 подсоеденить к программатору Omega-MTRK. Какие ножки процессора при этом соединять к внешнему разьему программатора?

там в программаторе есть кнопочка ИНФО нажми нанеё :)

да и в докечто идёт к прогеру тоже есть всё

тык не открывается окно с предложением открыть или скачать

правой кнопкой мишки нажми сохранить объект как

вот есть что то

пробуй

Все там нормально снимается и ставится на место при съеме главное запомнить НУЛЕВОЕ положение стрел(без ограничмтелей)...даже если прое...л - не беда стрелы ставятся на машине на включенном зажиг.

удачи

полностью согласен

времени уйдёт максимум минут двадцать :)

под левой ногой водителя

а вода туда попадает когда ставят сигналку и провода протягивают через уплотнитель где проходит тросик капота

ews iditor

им не барыжат,его продают разработчики :)

и только своим

у меня такое было.если машина с бортовим компютером нажать и держать кнопку на переключателе дворников вкл зажигание,начнетса тест щитка ейже перебираеш ошибки в щитке,сброс кнопкой сброса суточника.А вобще стёрли ошибки в двигателе ивсе прошло.t-temperatura,h-uroven masla сами датчики то что я помню.

спасибо ООчень помог :)

бомж

всеже сдох NEC

может у кого панель завалялась

вобщем куплю NEC или панель целиком

Значит НЕС не пропаян после смотки. Смотри левую сторону проца с него непосредственно звони на движки.

во первых не видно чтобы моталась,и первым делом что я с ней делал так это пропаял

и заменил электролиты, но увы не помогает

вот что заметил когда плавно газуеш они работают но стоит несколько раз газнуть как они сразу падают в низ

кто нибудь подкинте схемку подключения приборки,хочу проверить приходит ли после этого сигнал на тахометр с ЭБУ :PIVO

наверное 908й не пропаян...после смотки

я тоже сначала думал что там 908 :)

там NEC стоит

RENAULT CLIO 2002 год

при заведённой машине иногда падают стрелки тахометра и температуры, стрелка бака и спедометра продолжает работаеть,выключаеш и вкючаеш зажигание и всё опять работает

может у кого есть распиновка панели ,вход датчика температуры и тахометра

или ктото сталкивался с такой проблемой

:PIVO