AndrewGT

Если ты мне это говоришь, то я выложил ошибочно скрин с прошивкой I464GG03, она для мотора 16v, галка там не стоит, с твоей прошивкой I484GG03, которая для 11186 мотора, галка стоит, поэтому тебе не надо было ничего допаивать, просто надо ставить катушку 2111 и да, ещё стоит подправить время накопления в прошивке... Но все мной сказанное выше для прошивки 21126 верно...

Для тех, кто в танке, повторяю:

Ошибаешься, дурак это ты! Напридумывал херню и пытаешься мне это пришить... Я всего лишь сказал, как можно было сделать проще без переделки с допаиванием в ЭБУ... А как он будет делать, это его сексуальные девиации... Да и ты подойди к зеркалу и посмотри, как будешь выглядеть на ишаке с кастрюлей на голове...

Это ещё надо разобраться, кто кого утомил... Ставишь галку в прошивке, заливаешь её в ЭБУ, выкидываешь на хрен ИКЗ, подключаешь катушку 2111 и вуаля, все работает... Так что это ты Балбес на ишаке задом наперед с кастрюлей на голове...

Скрин стоковой прошивке выше по теме... Для тех, кто в танке, попробую всё таки объяснить. Галка влияет на то, как софт будет обрабатывать канал зажигания, т.е. не стоит галка, софт управляет 4-мя ключами, стоит - двумя...

не стоит...

Шарик, ты балбес! © Объяснять почему не буду, если есть мозги сам поймешь, а если их нет, то мои объяснения тебе не помогут...

Они (ЭБУ) как бы немного аппаратно разные...

Зачем что-то переделывать, если можно в прошивке решить вопрос одной галкой?

Лови... b105dr09.zip

Мне как бы М74.9 не нужен... А для панели бы взял... Может стоит тебе рассмотреть этот вопрос?

День добрый. А что со скриптами "Панель приборов Granta FL" и ЦБКЭ (видел скрин на 2 странице темы)? Не вижу, как купить...

С этого... Я хрен его знает, выложил так, как есть...