-Bat-

Эту хрень Билли засовывает, небось, со своего апдейта, надо винду заткнуть, чтоб не думала даже обновиться

Логи с 2115 8кл Я7.2 прошивка Tx52, положил, что было у меня

Павел, а прошивки с защитой уже? Как ТХ?

Это вообщем старая болезнь.

Самое главное -ну не лейте вы туда 75 -90 жиденькое.

Честно говорю -не надо ;)

У меня нынче 161 тыщу коробка калапуцает ...тишина.

Может и повезло...но 85 -90 без вариантов.

Да -зимой прихватывает немного.

163913[/snapback]

Да повезло, скорей всего. Сменил на жидкое после прочтения прогноза о погоде на зиму:xaxa не жалел зимой. Сменю на более густое, посмотрю, что получится

Нашел на сайте дэуводов:

Кому интересно расскажу краткую предисторию: две недели назад движок стал неровно работать на холостых, динамика авто стала хуже некуда, апетит просто ужасающий, диагностика показала, что умерла одна из форсунок двигателя, сервисмены сказали что менять её одну на новую смысла нет, т.к. пробег уже 150т.к., подергивания на холостом всё равно остануться надо меня все четыре, надо так надо, но только цена уж больно кусачая почти 2000 рублей за штуку, один приятель подсказал посмотреть форсунку от Волги чтобы подходила по характеристикам к родной. Перебирая все варианты Волговских форсунок нашёл такую: BOSH 0280150560 все характеристики как у родной или почти рядом, единственное отличие у родной 6 отверстий, а у этой 4, но что самое приятное цена 550р. за штуку, менял сам, встали как родные. И вот уже вторую неделю езжу улыбаюсь, движок работает ровнее чем год назад когда её брал, расход нормализовался, разгонная динамика стала лучше.

Но не похоже, что в них затык, нехватку было бы заметно на мощностных

Дык форсункам - неделя! Новые поставили, но от Нексии.

 

Я вот думаю, может такое быть, что форсы от Ксюхи имеют меньшую производительность, и ЭБУ для поддержания заданных оборотов ХХ тупо повышает время открытия?

163893[/snapback]

На нексию, знаю, ставят десяточные, они идентичны, на эсперу, по видимому, надо аналог волговских ставить с большей пропускной способностью (двиг все же двухлитровый)

Не все открываются картинки. И тем получилось очень много

По трассе многовато для нее, в районе 7-8 литров должно быть при 100 км, это экономичный режим движения. Может, форсунки забились слегка?

С родным карданчиком было вообще невозможно ездить, руки отбить тем, кто их придумал. Попробую его бинт-резиной замотать, на родном так делал, мягко и тихо работал, черт дернул на калиновский поменять. Коробку попробую на гарантийке предъявить, пусть послушают, сам не могу пока лезть, потом точно снимут с гарантии. Спасибо за помощь всем.

Да масло залито Castrol Taf-X, согласен, может жидкое дюже,поэтому и тарахтенье появилось, сейчас потеплело, видно, еще разжижилось, но зимой хорошо заводиться было. Да, я тоже читал, что погуще заливают, вроде потише становится, может, попробую. Да вроде с гарантийкой пока нормально, езжу с ней к одному и тому в одну смену, если что-то гарантийное, помогает, сам к мастеру идет, договаривается, меняют, пока проблем с заменой не было. Поеду, пусть глянут, все равно хотел сцепление посмотреть после зимы и кулиса гремит, достала уже, уже и карданчик ставил калиновский, месяца два тишина была, сейчас опять гремит. Советуют короткоходную поставить, дребезг потом не появляется.

Понял насчет выжимного, спасибо, я в коробках не очень шарю. Да, движок тоже тарахтит, но там от первого котла стук прослушивается и другая тональность, с прогревом уходит почти на нет, а тут именно снизу от коробки идет, противное такое тарахтение, и залезть времени нет, посмотреть, да и на гарантии все это, лезть самому нельзя, надо к ним тащиться. В движении вроде нет посторонних звуков, прослушиваются на ХХ только. Вполне может и сцепление, учитывая качество наших запчастей. Сгоняю на ГСТО на неделе, посмотрю.

Мондео так и не удалось покрутить, хозяин сказал, что это так и было с начала, но я подозреваю, после того как его попытал, что дело было связано с оборотами, там РХХ убитый был, обороты при переключении передач зависали на 2000, ему на сервисе лапшу навешали на уши, что так и задумано на Форде, чтобы легче было переключаться, чтоб обороты не падали :xaxa И видно, из-за повышенных трудно было воткнуть передачу. Должны привезти РХХ, поменяем и посмотрим, как с передачами будет. Я тогда отпишу про изменения.

Не подскажете, на ХХ после того, как долго проехался (от мин 30 и больше), начинается тарахтенье с района коробки (сцепления), сцепление выжимаешь, затихает или несколько раз подрыгать педалью, тише становится. Насколько понял, выжимной под замену? Или первичный может так тарахтеть? Блин, машина только 10 тык прошла, начала греметь всеми гайками. Масло синтетика, под завязку налито.

А какие прошивки стоят в январях, на которые жалуются? На заводской прошивке в городе у меня был расход 7-7,5 л, на трассе 5,8, тапку в пол давил от души, куда уж меньше. Чаще жалуются владельцы бошей на повышенный расход :) Если там залито неизвестно что, то и расход будет офигенный. После заводской хрюнскую на ГСТО впихнули, расход до 12 по городу подскочил На HL52 около 8 литров был, динамика сказочная, на TX около 9, зато прет как угорелая

С днем рождения!!! Всего наилучшего и здоровья побольше!! :10: :10: :PIVO

Думаю маловероятно чтовсе четыре форсунки одновременно мозги парят, свечито все одинаковые.

 

Причину нашёл: всё же это РХХ был. Вчера снял, через мотор-тестер выдвинул до конца, он выкрутился, потом почистил его, по резбе до упора закрутил, опять через прогу задвинул до упора, поставил, и всё стало ок.

 

До конца так и непонял, почему именно этот дефект проскакивал на прогретой машине, стоило ей остыть до 60, машина заводилась нормально.

162443[/snapback]

Причина мне тоже неизвестна, точно так же машина не заводилась иногда на горячую,второй раз завестись помогал педалью газа, после замены РХХ дефект не проявлялся пока. Дроссельный узел чистый, канал РХХ блестит, масла в гофре нет, да и по всем остальным параметрам - норма была (так же и РХХ был вроде нормальным :) )

Скачивайте и не парьтесь http://ru63.narod.ru/ecu_pr.htm

151604[/snapback]

Спасибо за ссылку :PIVO

С днем рождения!!! Чтобы все-все было и ничего за это не было :10: :PIVO

Да ,а еще по желанию реальную фоту

159938[/snapback]

Да фото там есть, можно разместить, а вот реальное имя вписать некуда. Меня в миру Юра зовут :)

Vasilich, а реально добавить в профайл строчку, куда можно вписать свое реальное имя, чтоб все видели. Неудобно обращаться по нику, люди пишут, я пишу людям, а имен реальных большинства не знаем, думаю и другие тоже согласятся. Необязательно, чтобы оно появлялось при сообщении, просто в профиле чтобы можно было посмотреть

По 1С спросить лучше там http://www.imho.ws

Попробуй эти http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=18821 , должны работать, если с адаптером все нормально. А к другим машинам коннектится с этим адаптером?

Тебе сто пудово сюда

159261[/snapback]

Так а в чем дело тогда было? В свечах или что-то другое?

Вот выдернул оттуда, не пойму оно или нет, какая-то книга бестолковая, все вперемешку, давно писалась видно. И форда сейчас нет, уехал до выходных, можно было бы посмотреть и сфотографировать прям на нем. Больше, к сожалению, помочь нечем

Можно и упс приспособить, мы так на сервера питание делали, вместо упсовой батареи автомобильные аккумуляторы подключали