gas

Можно уже двойную прошивку туда. Лодырь 2.1.11 клеит. С этим блоком у меня Лодырь 2.1.10 без проблем вязался.

В подписи у него последней стоит прошивка Т01, если правильно понял, он на ней сейчас ездит. Поэтому про ДК и не писал. В дополнение к твоему посту - отключить форсы можно.

Для газа уоз менять надо.

Имхо. Иномарины с впрыском лучше работают, чем наши. Так и вспоминаешь слова Эмми, что прошивы не попадают. Я бы пробовал в прошивке ковырять.

Чистил еепром, сейчас жду что скажет

обсуждалось уже не раз. Все ждут.

Есть. Я уже пИсал про жопный прихват :xaxa Пробуем лечить PS Кстати, у чела два контроллера. Один с серийкой, другой прошит. Так вот он сказал, что при заводке утром обороты подскакивают до 1500, чуть подержатся и падают почти до 500. В прошивку никто не ползал Проверяли дня четыре. Потом утром подставил блок с серийкой - и с хх нормаль.

Корпус блока похож на Январь 5? Если да, то дело было так... Приехала машина, ВАЗ - 8 кл мотор, январь -61. Там стояло это произведение. Две недели хозяин авто ездил к тем, кто ему ставил его. Нормальной работы добиться они не могли, вызывали двух спецов из Москвы ( видимо из той конторы) - результата не было. Вобщем он сьездил к ним в итоге и снял его. А мы ему уже потом Элпигаз ставили.

Физически оторвешь - лампа гореть будет

да нет, richi, лечится :xaxa

при чем тут железо, я так и не вьехал :xaxa То есть когда убираем встречный напор. то железо вылечивается :xaxa

имхо, дело не в компресии и не в железе двигла. Потому как сплошь и рядом это. Пассаты, БМВ с лопатами, на Волгах бывает и на переднеприводных ВАЗах с карбами (иногда) и даже пару раз на 2106 встречалось.

Где то уже обсуждали эту тему и там народ пИсал кто как настраивает, какое СО выставляет. Поройся, удачи.

перешивать

О как. :o Лады, будем разбираться

Действительно, есть какая фриварная прога для диагностики? Сегодня пробывал ОBDTool связаться, не вышло

А софт не пробовал менять?

Точно, есть прихват за жопу при переключении на первых двух передачах, на 3 и 4 не чувствуется. А висяка оборотов нет

А карты к ним для какого СТР будут? 3.21 или 4? Кто знает.

Седла меняются вобщем то не сложно. И не долго это. УОЗ на газе отличается от бензинового. Хоть тюнинг, хоть штат. Странно, пробеги у тебя между ремонтами маленькие были. СМ-овские клапана желательно с такими же направляющими ставить. Anmed, я бы на шестерку ставил обычную систему. Но это моё мнение, естестно кто то думает по другому.

Не смогу подсказать Я не работал с Диего. Может чего нарою, так скину. Сейчас хотим с OMVL поработать, освоить так сказать. А то с Элпигаз перебои наличия систем бывают.

А зачем новую голову то ему покупать? С этой что? Как уже пИсал, ставить надо буржуйские клапана и направляющие, с ними проблем меньше. А седла легко меняются, если просадили. Зачем голова новая?

Может это поможет. Только на польском языке.

Не, не знаю. Надо было в кавычках написАть. Петя Пердыкин - вымышленный персонаж! :xaxa

Всегда есть выбор, можно например отстроить мотор у эммибокса и радоваться результату, а можно обратиться к Пете Пердыкину и потом плеваться - мол чиптюнинг это все фигня и убийство мотора. Так и с газовыми системами.