kseno1

Полгода назад тоже сомневался что выбрать - выбрал Опенбокс, ни разу не пожалел.

Поздравляю от души!

Нашел подсос - была активная ошибка бедная смесь.

Сегодня еще одна приедет посмотрю и напишу - звонил с села, мол маршрутник показывал о шибку.

Прошу прощения - чуть не тему. Уже приезжали 2 м74 2114 с ошибкой по первой лямбде, на сканере зонды работают.

Подключаемся по такой схеме, а в бут не переводим? 53,54 масса 55,56 неотключаемое напряжение (К30) 16 отключаемое напряжение (К15) 44 CAN-L 32 CAN-H 27 К-линия (не подключается для режима BSL)

Я Приоры шью блок не вытаскиваю, последние автелы шил Опенбоксом не заморачивался и проблем не было, тьфу 3 раза.

Это в смысле Мультик при чтении выдает "модель авто + калибровки"?

А давайте в закрытом темку откроем: Обмен опытом. Для меня например советы опытных очень важны.

Обновил официальный комбик - пишет новые блоки, но при прошивке пишет не верна контрольная сумма, исправляешь, и иденты прошивки заводские прописываются. Делать им нефиг.

А через диагностический разъем шить никогда невозможно будет или просто еще не сделали загрузчик. Многие не захотят чтобы эбу разбирали.

Это только для фордов просят 45т.р.?

+100 - согласен на все сто, я заработал репутацию диагностикой, а шить начал гораздо позже.

А чьи прошивки на Ниву Я5.1 лучше - ни разу с такими Нивками не работал, в смысле не прошивал, только по диагностике приезжали.

Может в закрытом поговорить.

Я просто рыдаю, блин, надо что-то делать.

Запишите. 12-6000 оплатил

Челу лень порыться по форумам(совместимость ЭБУ не знает), тупо просит инструкцию, мне бы стыдно было отвечать таким людям - он не уважает вас как спецов. И вообще, ребята, пора написать подробные инструкции по прошивке, смотке и т.д., и выложить на главной странице.

Поздравляю - все люди братья! (ну может быть кроме китайцев?)

С днем рождения, Саня! Чтобы все мечты сбылись.

Я почему спрашиваю - можно же просто на B2, J2, M3 кинуть общий +12В, или как то по другому, если на столе шью, сначала +12В на J2,M3, а потом +12В на В2?

В хелпе к Опенбоксу "Работа с ЭБУ" подключение к пинам есть такая запись X1:B2 КЛ 15( +12В ). Как понимать КЛ 15( +12В )?

А разве когда с опенпортом пишем ком порт имеет значение какой указывать - я раз по запарке не указал и всеравно прошилось.

На днях прошивал машину с климатом, такого не было. С кондеем не обращал внимания, но народ сейчас капризный, если что не так сразу звонят - ни один не жаловался.

Недавно элантру М798, перешивал сброс Эбу делает Опенбокс(извиняюсь322) классически как на 797. :klas: Да и на Гешике тоже.