kseno1

Вот, вот, вот +1001000. Я сначала диагностику освоил, а потом прошивки, а сейчас все заделались чиптунерами.

А кто-нибудь решил проблему с очисткой еепром на приоре?

Запишите и меня. 46-3000 оплатил

Классно пацан жжет.

Вопрос не понял ты.

А модуль "Модуль №3 для ЭБУ BOSCH ME17.9.7( автомобили ВАЗ )", будет же работать с уже приобретенным электронным ключом?

Поищи в представителях Паулюса своего земляка и обращайся к нему, или напрямую к Мастеру.

Маратик, ты еще маленький, не лезь во взрослые дела, не дай бог что прищемишь, ты позоришь себя своими вопросами. Чисто по человечески совет, будь мужчиной, найди у себя в городе специалиста, заплати ему и выучись всему, поступи по честному, ты хочешь научиться всему на халяву. А потом машины будешь чиповать тоже бесплатно?

Запишите и меня. 43-1200 оплатил

По наводке Rakso в качестве к-лайника использую галету Softera.

Большинство проблем из-за винды - у меня на одном ноуте вин хп хоум, там опенпорта в ком портах нет, но Опенбокс видит как J2534 устройство и все пишет, на другом ноуте хп про - есть в ком портах и в Опенбоксе в ком порах есть и тоже все работает.

То же самое, раз только не смог на 797+ еепром переписать, но и офлодырь тоже не смог.

Это Хундай Гетц 1,1 проблема решается просто не залезая в ЭБУ, подкисают контакты на считывателе ключа на рулевой колонке, бывает выдает ошибку иммо(диллеры якобы за перешивание ключа берут 2 к.руб). Нужно зачистить контакты, как сказал SErgey_k, будет заводиться с полтычка.

При таких жопах иногда нужно все проделать на другом компьютере, я шью 797+ подключаясь к аккуму клиента.

Это идея, я теперь тоже буду зачеркивать заводские идентификаторы и что-нибудь наклею.:)

С юбилеем Мастер! Желаю чтобы еще через столько же лет, мы все пожелали бы еще столько лет!

Вопрос мой о сбросе обучения контроллера. Аппаратный сброс, который происходит во время цикла выключения/включения ключом зажигания, и сброс обучения это одно и то же?

Вопрос Roy, прошу простить мои маразмы - на 798 после прошивки делаем сброс ЭБУ? И если делаем, то обучение сбрасывается?

Приехал клиент, жалобы: расход увеличился, Sportage 2009г. 2,0л,бензин, мкп 4wd, по ДПДЗ Скандок показывает 4,71%, это у них норма, или как и на других марках 0%? И еще подскажите пожалуйста по ходовой Скандок выдает Р1728 и Р1770, что делать с этими ошибками, клиент говорит при включении полного привода воняет, может жрет из-за подклинивания заднего моста.

Sportage 2 (KM), 2,0 мкп, 2009г. Скандок показывает версия ПО K9TCM - эта шьется по КАН-у, romikа флешером?

Наверное через икина :tabjaprotiv:

Да испугалася я, скандоком соединиться не смог(раньше смотрел было все ок, шил калибры, может я виноват). Чего я вопрос задал - не знаю делается ли вообще сброс обучения на м798.

Есть у меня скандок, там нет сброса обучения.

Подскажите, на М798 после прошивки надо делать сброс ЭБУ, залил калибровки и в конце записи отработал бензонасос(при сбросе обучения на 797+ тоже насос отрабатывает).

Цензура - что за слово-то было? Может синонимом намекнешь(извиняюсь за флуд) Во прикольные замены. слоновник блин.