alex41

так реч не о блоках а о шатунах,и блок 03 и 2130 одинаковые по высоте и выше 06-07го,и если поставить 03 шатун в 06 блок недоход поршня до плоскости блока уменьшится(на вскидку точно в цифрах непомню) и получается совсем другая машина(по динамическим х-м),самый приятный мотор для нивы это 21214(но с установкой 2130 коленвала(84мм-ход поршня)) а если ещё и поршня 09 то....

походу не моторист,как говорится учите мат часть,шатуны на нве и классике (06-07)одинаковые различие только в диаметре цилиндров,только старые ТРОЕШНЫЕ шатуны чуть выше но их походу не выпускают давненько

25 многовато,смотри цикловое наполнение,на вскику не помню корекцию на дмрв(подсел или нет),блок не понимает на чём работает и сколько лить

в ланче вроде есть пункт но не делает,а форд сканер справится

а форсы не прописываются на этом движке,помоему в делфи они вылетают и их нужно заново прописывать

а что только распред делает ниву из классики?? :muhahaha: ,проще на я7.2 от классики прошиву и её крутить,Р.В. чуть добавляет на низах и опускает макс.мощность на 500 в низ.сам мотор нивой не станет

большое спасибо откликнувшимся,машинку завёл,была синхра(правда с 3 попытки увидела пульт)-но это я ,транзюк примерно подходящий ставил при востановлении пульта

1.С данными у вас девайсами, данную проблему не решить. 2.Флеши нет там, там есть ППЗУ. 3.С помощью комбисета чистится сама 24с02, не создавая никакой "убивки".4."Убивка" программируется в "своей" ППЗУ, опять же внешним параллелным прогером. вобщем то ППЗУ и есть флеш память 27с512 сУФ стиранием,комбисет создаёт дамп, для очистки 24с02(т.н."убивку"иммо(иммокиллер)),который записывается в ППЗУ -при любом варианте только внешний програматор,хотябы для внутрисхемной корекции пробегов-тоже получается переписать 24с02

спасибо, а если всётаки епром в ключе (достиралась) её откуа вытащить, хотя ключ родной

варианов 2,или внешний прогер периписать 24с02,или внешний прогер(если флеш перепаяна)с пом.комбисета создать убивку и вставить вместо флеш на минуту

приветствую всех,подскажите по проблемке,начало таково клиент постирал пульт (в стир.машинке)соотв не открылись двери он снял заглушку и открыл ключом,затем попытался завести естеств.результата нет , на зеркале мигают лампочки,я пульт востановил поменял 2 транзистора и диод,пульт рабочий и инфр.красн и красн.диоды работают,по диагностике ошибка 117 ПОПЫТКА ЗАПУСКА С НЕАКТ.ДЦЗ цз не работает машина не заводится,стереть ошибки не получается(не стираются) на машине иммо 210 820 27 26 внутри НС05Х16(0D62J),подскажите куда лесть ,читать мотю или гдето в цз поковыряться,мож както можно обучить ключ заново или активировать....

в этих движках проблема в непродуманности железа,при переборке поршня шатуны понятно сделай блок жоще,снизу прикручивается т.н.плита,остальное клапана и впуск регулировка прошивы тоже даёт положит.результат

расход правельный,2.7 меньше кушает как не странно,прошива по городу особо не даст эффекта,по трассе-да,е-2 тоже реальность ,от прошивки едет лучше и приятней

выражаю огромный респект и уважуху сергею47,с утра разберусь-разобрался спасибки

чтото ничего не находит поиск,мож я не то спрашиваю,дайте ктонибудь ссылочку,или всёж помогите с кодом... Помогаю. Код 2ххх5. Win-довый кальк поможет найти недостающее. P.S. Дамп как-то пустовато выглядит или это особенности USA модели. Спасибки большое,код сверил ,нашёл я недостающее,машинка действ.америкос из эмиратов пригнали,щас пытаюсь найти щётчик а то ВАЙТ пришёл,на отстой времени нет,может нагло но мож кто подскажет(чтоб вечер не тратить)где сидит он,а то везде где читал только пинки дают в нуж.сторону,найти то найду но 2-3 часов жало.....плиз

чтото ничего не находит поиск,мож я не то спрашиваю,дайте ктонибудь ссылочку,или всёж помогите с кодом...

Приветствую, уважаемые помогите вытащить код из дампа,память мацусита както никогда не сталкивался.... и калька нет.. 93C46.bin

спасибо за помощь,вопрос решился,АВ не перешивается(вроде одноразовой или с защитой,но её не видно),читается как 200ВВ,но чтоб перешить пришлось заменить на ВВ ивсё получилось, даже сток работает гут...

Один маленький вопросик,а где в нём такой стенд,мож я другим пользуюсь чтото аж удивился.. 123.bmp

прогер ChipProg-2,он в принципе файлы защиты на ВВ и ВТ видит и снимает, а этой даже в списке на програмирование нету, вот и пытаюсь разобраться что за чудо и чем его заменить

может у кого есть хоть даташит на AM29F200AB, на ВВ и ВТ есть ,а с этой чтото не так......

Приветствую всех! столкнулся с такой проблемкой, приехал человек перешиться, открываю блок а там am29f200AB ,я чтото с таким впервые столкнулся и в прогере такой нету, в принципе как ВВ она прочиталась но стираться и писаться нехочет у., может кто подскажет её можно заменить на am29f200BB, я уже думаю может она одноразовая

было подобие но колпачёк маслосьёмный тёк и свечку подзаливал именно когда постоит -посмотри не дымит ли при пуске потом проходит

попробуй осциком посмотреть пачку импульсов которая с иммо на моторный приходит и приходит ли, ессть вариант с проводкой от иммо к моторному

ставил разок, 2-ю флешку впихнул и микросхему комутации по адресам, для 27с512 есть гдето схемка и эта микросхема, там 1 нога комутирунтся, на 12-х тоже делал