Jonchi

всё правильно, полно других панелей с тккими моторами... ..мне нужны два мотора..., а лучше три.

я всё понимаю..., но я хочу купить моторчики... (или щиток на запчасти с моторчиками...)

Понимаю что не в том разделе пишу..., но просто сдесь может быстрее решится...(пусть тема день два повисит в это разделе..?) Куплю щиток приборов, на разборку..., или хтя бы 2 моторчика(живых обязательно). ...нету сил уже с ним боротся. Размотал две катушки, намотал - не помогло...

если речь идёт про логин из 5ти цифр, то он у меня есть. а я говоррю про коды ошибок. мне нужно расшифровать коды ошибок.

дамп давно слит. вот он. Immo_Alfa166_1999_93c56.bin

а как их руками то вытащить?

...коротко по сути... горит на панели КОДЕ после плавной разрядеи АКБ. вытащил с иммо SBBшкой (дали попользовать ) 4ре кода. 0401, 0202, 0001, 0303. пробовал стереть. 0303 всё равно остаётся.

сначала отмаргивала 32й код, потом я заметил что разъём с петли снятый.Кармансканом вытянул код с моторного P1624 - vechicle anti-theft system. надел - погасла, но перестала вообще загоратся при включении зажигания, даже если опять сниму штекер с петли. так разве должно быть? Кармансканом опять считал ошибки, Р1624 - пропала.(и опять же не появляется и со снятым штекером с петли) на её место вылезла другая P1182 - fuel shut-off solenoid. я так понимаю что проблем с иммо уже нету. в чём сейчас проблема? клапан на топливном насосе? ...кусок схемы если есть закиньте, а?...

вот файлы. mazda626.rar

машину завтра притянут. там и буду вычитывать...

Добрый день. Очень сильно нуждаюсь в рабочей паре моторный+иммо. Машина обошла уже всех у нас, в том числе и диллера. Мутили там много с ней. Я уже даже не знаю чьим словам верить. Посему разыскивается рабочая связка. Immo GE4T 67 5G2A Lucas 19AS 52010365C proc 3D33J ECU Denso RF3M 18 881C 275800-5042 93c56 Спасибо.

держи. это именно то что надо. буквально вчера тоже была такая после смотчиков с СОDE. файл этот с моей базы. E34_93.ZIP

всё ок. тему можно закрывать.

Ключ - низкий сигнал. Контакты ВДшкой пофукал, электролит поменял, плату станцией прогрел, заново провёл адаптацию имки и ключей. Стала заводится чаще, но всё равно не с первого раза. Хочу попробовать ещё перелить заведомо 100%-но рабочий файл в имке. Поделитесь файлом с такой же коробочки 4A0 953 234, ind77 ....ну и может есть у кого ещё кое какие соображения по этому поводу?

всё верно. блок БОШ 0 261 204 032 0 046 740 896 0 в блоке моторола 711Е9 (5С47М) с защитой она или нет?

добрый день... (для начала...)где у этого авто находится блок управления двигателем?

понял, сенкс. а ещё есть в Fluence, сам лично стыкался.

Кто реально делал даное авто в плане пробега? Действительно ли в АБСе активный дубль?

для подключения на столе,- 1,23+ и 24масса - хватит.

понял.

2 Shadow_boilder у меня много всяких "шнуров и приблуд" и Лексия в том числе имеется... ...можно чуть поподробнее про запись ВИНа. машину не видел, но думаю снят с Партнёра, принесли только сам магнитофон, и уже на связь не выходят больше недели. так что не могу даже уточнить откуда и куда планируют ставить...

Может кому попадался такой мафон... ...где у него еепром? не могу найти её... по карбазе поидее должна стоять с02...

...и я так знаю, что точка горит тогда когда ВИН не совпадает...

Добрый день. Ищется прошивка (флеш) с блока управления двигателем без ЕЛАБа. Машина не развивает больше 3000 оборотов. Блок: BOSCH 028 100 19 86 MB A024 545 73 32 Желательно что б был слит Галето-м. Поделитесь пожалуйста. Спасибо.

Добрый день. ищется прошивка бля блока СРС даного авто. Блок BMWTNR 6.900.727 HW38 SW25. в даном блоке висит ошибка SRS -> F0/80 - Internal control unit fault смотрел 140вым сканером. кривой дамп тоже слил... Спасибо