Рекламные объявления:
Новогодние скидки на калькуляторы iProgGuard и iProgPro
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
autoelectrik61
-
Постов
2677 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
2 Подписчика
Информация о autoelectrik61
- День рождения 08/25/1983
Посетители профиля
12598 просмотров профиля
Достижения autoelectrik61
Крестный папа (16/16)
277
Репутация
-
На драйве вычитал, делается ебуклонером. Причём за 5 минут. Посмотри на драйв2, там полно инструкций. А тут золотую сову не разыгрываю. Вопрос к знатокам это в другой передаче)
-
А че, есть кто переживал))) Жаль, что на форуме мало кто осцилы смотрит. Сцуко, проблема проста, зелень на лине. Звонится лин до эбу как надо, а осциль кривая. Сантиметр меди в проводе сгнил при сохранении целостности изоляции. На сгибе моторного жгута перед сборкой линов жалюзей и гены.
- 3 ответа
-
- 4
-
-
-
Тему можно закрыть
-
Всем здравия! Ford Kuga 2017год 2.5L бензин. ошибки U0284 - Потеря связи с модулем В воздушной заслонки активной решетки (A) Код: U012D - Потеря связи с модулем управления генератором «A» ошибки появляются после запуска двигателя секунд через 20. откидывал фишку с гены, с жалюзей - поочередно. толку ноль. на этой лин шине судя по схеме висят только они. может кто сталкивался?
-
С днем рождения! Всех благ! -
Виктор Vikx, с днем рождения! Счастья, здоровья!
-
У меня также со свежими машинами работает.
-
Ну если вы занимаетесь диагностикой дизельных автомобилей, то должны это в первую очередь узреть)))
-
На хх где то так. На прокрутке меньше.
-
2000 чего?
-
4a fe
-
Спасибо. Но ошибка 12 - нет сигнала дпкв в течении 5 секунд прокрутки стартера. Хотя сигнал я вижу осцилом, такой же, как и на холодную. Провода до эбу целые.
-
с эбу нет IGT на коммутатор. Предполагаю, что замена коммутатора проблему не решит. машина не глохнет. не запускается только после того, как заглушил самостоятельно. греть даже сильно и не надо. IGT - входящий сигнал на коммутатор с эбу IGF - контроль на эбу если нет IGT, то коммутатор причем?
-
Приветствую. Toyota Spacio 1998 года на холодную запускается без проблем. На горячую не запускается. Машина с трамблером. у него 2 фишки. одна на 2 пина, вторая на 4. на той, что на четыре пина 1 и 3 пины IGT и IGF соответственно. вот их и нет в тот момент, когда мотор не запускается. подскажите, что влияет на IGT. Может есть какие условия, для того, чтобы эбу дал его на комутатор?
-
Да рукожопы гбц просто делают. Повидал таких..... Что такое измерение, тепловые зазоры, рабочая фаска и т. п они просто не знают. Особенно про нарезку седел на станке, где после замены направляющих соосность отсутствует от слова совсем. Зато красиво рассказывают, как у них резец режет три фаски за один проход.
