Maestro_

Клапана лучше сделать 32/27 чтоб низы не потерять, можно с такими клапанами сделать без развольцовки седел, но жесткие толкатели нужно использовать и зазоры зае... ся выставлять.. Под RS толкатели и валы нужны, что я заметил так шумят меньше, хотя знакомый моторист кы валы на обычные гидрики ложит.

Форсунки? И ацп датчиков, обязон чтоб в логе коэф коррекции был. И прошивку глянуть бы.

Потому что японка праворулька машина попалась на встречу, а у них фары на другую сторону светят, на нашей дороге тоесть водителю прямо в рожу. Линзовую оптику ставте и никого слепить не будет проверил на своем авто. Когда фары были слишком зудраны вверх мне тож дальняк врубали, от регулировал, гидрокорректор сделал все ок со встречки дальняк стали выключать значит не слепит. Сам пробовал отходить и на свою машину смотреть никакой слепоты. И не надо гнать вот только автопроизводитель обязан их ставить. По мне есть только две оптики для ваза street storm (Наши, но на тайване делают) ну и Автоинтерсвет (Наши, беларусь Кажись делают).

если вал узко фазный и большой подъем будет ошибка вылезать высокий уровень ДД

Что не так?

Стоит у брата на копейке 1,8 л, работает.

Конфу мотора напиши подробно. Объем, валы, гбц, Лог желательно.

Немного полезной инфы http://www.svr-m.ru/head.html

В курсе что тарировки у ДМРВ этих разные и что АЦП их тут не причем.

Котакты в разъеме глянь

Так тестером замерь что откуда идет и сколько. У меня делл 610 с 3 выводами штекер купил припаял к адаптеру и все айрбайтен.

Стаким валом низов то и не стоит ждать там фаза небось за 3 сотни. Да уж скудная инфа.

Если в морозы то да будет гемор по любому а так на 0 градусов вроде все нармуль. Ну да конечно вель там все в ручную. Да InjectorOLine :-) ОЕ .. Кста у тебя связь нормально он держит, связь не рвет?

В яндаксе поиск задай ШДК

Точно углы там меньше должны быть степень сжатия больше.