Кондабаров

Я тоже пользуюсь паяльной стацией с насадками. Вопросов вообще не каких нет. Любые микрухи в блоках................нет проблем.

Vasilich не обещаю но по моему на работе есть, посмотрю завтра отпишусь.

На холостых НИВУ колбасит....Одну больше другую меньше но это факт.... И из опыта .......пусть то будет V 33 или b120 en15 всё равно машина плохо едет.....Суть в том чтобы попытаться настроить М7.9.7 на НИВЕ.Про гидрики это само сабой.У моих знакомых уже на трёх нивах сгорели клапана.

Пробовал 10.65 SVR.По моему не плохо.

Спасибо большое...... :PIVO

Я согласен меня пишите. 7 Оплатил

Да это она. Что то мне кажется что там ремень ГРМ не на месте. У нас в городе есть такая.Завтра покатаюсь сравню.

Когда сдыхает бензонасос,машина очень плохо едет..не развивает максимальных оборотов(не доходит до отсечки и начинает тупить),примерно то же и с забитыми форсунками.Но чтобы был провал.....Чтобы кто то вообще менял рампу(после пробега в 50 000)первый раз слышу.........А что не меняют топливопровод и бак............. Обычно вина при провале в свечах,проводах,модуле.

Это не она у меня в субботу была. Я ей форсунки мыл........

Не бойся,всё будет ОК.ВОССТАНОВИТЬ ПОДУШКУ Врядли УДАСТСЯ. Крайний случай вместо подушки сопративление 1.5-2 ома. Сбрасывай ошибку и управляй мечтой......

Запишите меня,мне тоже нужно. С Уважением...... 13

Спасибо!Да действительно ,блок стоит в гидравлике.Уже разобрались и отремонтировали.Контакты на разъёме были окисленые.

Про датчик топлива.................... У меня знакомый держит автомагазин. Приезжает с проблемой датчика уровня топлива. Машина ВАЗ 2108 инжектор.Сами понимаете снять бак и.т.д. Еду к нему в магазин, беру датчик, ставлю.............не правильно показывает. Снимаю отдаю ему и говорю(не правильно показывает,но не говорю что брал у нег в магазине). Через время 30 минут еду к нему в магазин и беру (как мне кажется )другой датчик. Ставлю...............результат тот же самый. Он приезжает и говорит НУ КАК УСПЕХИ. Я ему говорю,что тоже самое,что и бы ло,но датчик другой. Он спрашивает, а где ты покупал второй датчик.Я говорю, да в твоём магазине.Он мне говорит, да я после того как ты первый раз снял его я отвёз в магазин и положил на прилавок.Он у меня в магазине один. НУ ВЫ ПОНИМАЕТЕ ЧТО Я ПОСЛЕ ЭТОГО ОТВЕТИЛ ЕМУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Выводы делайте сами...............

У меня у знакомого тоже самое случилось. Потом само прошло. Я ему говорю,рано радуешся............... Приедеш скоро на диагностику. Его вижу каждый день(очень хороший знакомый) но всё ОК.(непонятно).

С таким же моментом как гаечку на 8мм.Усердствовать не надо.

Привет всем! Попались прошивки Я41-61 и Dolgov. Проверил только Я41-61,на мой взгляд завышены углы зажигания. Вторую не проверял,дерзайте........................

Привет всем! Вот попались прошивочки испытал только 41-61,но на мой взгляд завышены углы зажигания.По второй сказать ничего не могу,дерзайте............... Прошу прщения ели выложил,прошу модератора это сообщение удалить.

Датчик стоит во впускной трубе,если проще то в резиновой гофре. Датчик (обычный датчик температуры ожлаждающей жидкости) подключён по моему к 44 ноге.

Попалась машина,ВАЗ 2110,стоит датчик температуры воздуха,ДМРВ нет. Работает сносно,но клиент говорит что прёт как дурная. На всякий случай считал.Может кому нужна.

Подскажите пожалуйста где находится блок АВС в опель вектра В,и если можно то чем диагностировать.

Прошивка серийная. После конвейера я в ней был первый. Я сомневаюсь что кто-то до меня лазил в ней,хотя всякое бывает.

Выкладываю............

У меня знакомый очень часто гоняет машины из Тольятти. Сегодня пригнал очередную и говорит:Тачка прёт как дурная,если хочеш посмотри что за блок и что за прошивка.Блок М7.0 Бош -50.Калибровки считал,выкладываю.Авто совершенно новое,стоит мотор 1500,8 клапанов,датчик неровности дороги,датчик фаз.и.т.д.

Я запитываю от отдельного блока питания,можно от прикуривателя,можно просто крокодилами от аккумулятора.

Сеточки конечно-же есть,а иногда эти сеточки забиваются что называется под горлышко всякой гадостью.Снимай рампу и промывай форсунки хуже не будет.Если нет под рукой стенда для промывки,есть простой способ.Берём очиститель карбюратора на его трубочку одеваем круглую резинку так чтобы когда промывка под давлением будет вставлена в форсункунебыло утечки жидкости.Открываем форсунку ,подаём на неё+12в и под давлением с балончика моем каждую форсунку отдельно.(Повторяю, самый простой и провереный способ).