ansgens

Уточните, автомат или механика?

А как форсы поживают? Проверялись ли на стенде или хотя бы местами менялись?

Для уточнения. Счёт цилиндров такой, 5й цилиндр правильно смотрите?

Могу подкинуть схему из митчела, но правда бенз 350...

Приветствую. Была такая проблема на такой машине, но правда в мороз. Беда была из-за воды в ресивере и пневмо магистрали. Разобрали, высушили, собрали - работает. Но в данном случае думаю проблема в заднем блоке клапанов, а в частности rear cross link valve.

Вот им как раз надо пощёлкать и обратить внимание на проводку, но скорее всего это замена блока клапанов.

Вот данные по давлению.

Такую проверку проводили?

1 час назад, VAS сказал:

Бывает, что форсунка какая то замыкает. 

Тогда можно отключать по одной и проверять, если ТС конечно не пробовал.

Вот, чем богаты.

С днём рождения Алексей!!! Крепкого здоровья тебе и твоим близким! Долгих лет!

С днём рождения Сергей Василич!! Долгих лет!!!

Как вариант почистить котактное пятно в реле бензонасоса (с него же идёт питание на форсунки).

Встречался с похожей бедой на W164. Разбивается пайка из-за всяких разных брелоков и т.д. на ключе. В ремонте ничего сложного.

С днём рождения!!!!!!!!!!!!!

Стоит проверить регулятор давления топлива. Возможно пробита мембрана и бенз мимо кассы поступает во впускной коллектор.

Можно и подешевле.

https://ru.aliexpress.com/item/32837687602.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.60a933edHcFUv4

.Как-то бился я с такой машиной, с цепью управления стартером... В итоге оказался сгоревший пред в блоке справа сзади от двигателя по митчелу (какой пред не помню, лучше проверить все), но причина была из-за неправильно подключенных звуковых сигналов. 

Датчик давления хладагента у них слабоват.

Как вариант. У меня тоже проблема проявлялась на горячую и на оборотах (не каждый день). Можно промыть инжектор (пару литров жидкости), если будут улучшения, то копать в сторону механики.

Была такая проблема на Opel Astra. Тоже поменяли всё, а проблема была в направляющих впускных клапанов, механики доставали клапана с помощью молотка. На какое-то время помогла помывка инжектора, но до конца нагар из направляющих так и не вымыли.

С днём рождения!!! Желаю побольше хороших людей в твоей жизни!

С днём рождения! Долгих лет!!

Был у меня в работе Мерс Е320 2007 г. с такой же проблемой. На скорости 140 и оборотах более 3500 наблюдались пропуски по двум цилиндрам. Так же мыл инжектор жидкостью, помогло на 2 недели. В итоге сменил заправку, стал лить бенз типа g-drive , давать побольше оборотов и проблема ушла. Делаю вывод - затруднён ход клапана в направляющей. Тем более такое видел на некоторых опелёвских моторах, проявлялось так же. К стати, хорошая промывка TUNAP, только достать тяжело.

Под передним правым сидением. 

 Неплохо бы взглянуть на коррекции долгосрочные, краткосрочные ...