mars

что значит "не поддерживается"? пробывал править прошиву в хексе как написано в хелпе?

я веть написал.второй ряд вешается на второй драйвер эбу. распиновка есть в хелпе в SPT0003

не вариант. с нормальной хр проблем нету

странно. никогда с таким не сталкивался. а попробуй после прошивки не включать диагностику на столе.

думаю что никак. это мне мой подопытный гонщик рассказывал после гонок а Батайске в прошлом сезоне. голь на выдумки хитра :)

не, на самом деле, я слышал что у одного рэйсера в ростове есть такая кнопка и форсы сразу фтыкает второй ряд :xaxa

если вы про мои методы :) то напрямую к аккумулятору :xaxa в серьезном исполнении - на второй драйвер эбу

фсе просто. подключаешь второй ряд через тумблер или через кнопку под педалью газа. разгоняешься и когда надо тыркаешь тумблер (или тапка в пол). подхват невъебенный.... остальные глотают пыль :) P.S. каков вопрос, таков ответ. ишо один рецепт включения второго ряда форсов от оборотов. берешь тюнинховый тахометр. там есть лампочка отсечки ( зажигание ее устанавливается юзером, то есть на каких надо оборотах). от нее выводишь проволоку на рэле. а рэле включает форсы. фсе! все остальные варианты дороже и сложнее. покупать прощиву или мозг,настраивать. короче гимор

ошибаетесь. три броневика и пять нив гражданских за год поменяли по сеточке. какая связь подсоса через вакуум с пропусками в третьем цилиндре про сбросе газа? шланг вакуума естесно пробывал пережимать. таже хрень

да все это входит в рядовую диагностику, повеселил тот факт,что забитую в ухнарь сеточку на сервисах не обнаружили ;) однако сам понимаешь, когда пропуск только в одном цилиндре все это не при чем ;) сегодня этот мужик опять звонил. говорит может в мозгах что -то.... однако поспешил развеять его сомнения, в качестве эсперимента ставил Январь 72 с "хорошей прошивой" :xaxa работает намного приятнее, то один хрен подтраивает пару секунд после сброса. правда пропуски не детектирует

на хх подтраивает 2-3 сек не более, потом все выравнивается.... однако из твоих слов нифига ниче не понял ;)

хрена там смотреть ;) на хх лямбда в норме. естесно после сброса когда подтраивает-показывает обедненную смесь. пропуски тоже считает в момент троения....ну че тут непонятно-то? вы меня недооцениваете :xaxa :xaxa :xaxa как в принципе и три предидуших автосервиса ...

Нива эта погуляв по разным окрестным городам-сервисам нарисовалась у меня. Проблема такая. Если подгазовывать не сильно и плавно-все ок. Если газнуть сильнее, то после перехода на ХХ начинает троить, естесно "пропуск 3цил". если не газовать, то пропуски не детектируются, даже счетчик начинает обнуляться постепенно. Проверил все. Форсунки до меня заменили на новые, позавчера приятель в дружестнвеном сервисе промыл старые и поставил, не помогло :xaxa компрессия в норме, да и машина сама новая-10тыс.пробег. В общем я ищу проблему в железе. Есть подозрение на подсос по прокладке коллекторов-сверху проливали-не нашли,может снизу. Но основная моя версия-что то с клапаном, либо появилась трещина,либо он зависает по какой то причине. кто сталкивался? Пробывал накачивать через свечное отверстие воздух,когда клапаны закрыты-держат.... видимо все таки дело в зависании клапана. Сами понимаете. отправить клиента на снятие головки с новой машины-дело весьма ответственное :xaxa

кстати в тему, вчера вот ниву смотрел с 797, что интересно,при отключении ДФ система не перешла на попарный впрыск, но ошибку "обрыв ДФ" сразу занесла.

короче... оплаты остальных я жду до тех пор, пока не начнется раздача. как раздача пройдет-неоплатившим повесим ярлыки. раздача начнется тогда,когда карты будут у меня на руках. еще есть вопросы? ;) кстати Шульц вроде как оплатил Казимиру. Он зачем -то несколько раз записался в складчине

во-первых- НЕ НАДО меня подгонять. во-вторых- еще не все оплатили в-третьих - всему свое время. как все вопросы будут решены-тогда и начнется раздача

уже усе разрулено :)

да ,оплата уже началась. кому платить более 500р отмечу в топике. и пожалуй пронумерую всех чтоб не было путаницы

раздача будет после оплаты всеми (см.правила) либо если Макс решить выдать ранее.

мужики. в этот раз я не буду вас нумеровать.мне лениво. и так всех по никам помню. отмечу только цену тем кому платить более 500р. отметки об оплате проставлю обязательно . уже можно начинать платить. прошивки разошлю в мыло. поэтому после оплаты отправляете мне на e-mail: mars61@inbox.ru письмецо.в ответ получите прошивки. короче как в прошлый раз.

читай выше про предохранитель на размыкателе. ситуация под контролем. в том числе настройки аудио и часы и другая хрень

по времени-думаю недельки хватит прибавить будет по честному. например 510р. по любому снимут за перегон денег

идею отключения массы все таки довел до ума. кстати пользуется спросом. вариант подключения-на третий канал сигналки (например StarLine) импульс 0.8с. или кнопка в салоне. Для индикации состояния использую рэле света от ГАЗ (РС-117) - имеет устойчивое состояние от кратковременного нажатия кнопки. громоздко немного- но иначе ничего не придумал. На него и вешаю светодиод. сегодня вот кстати менял силовой жгут на Шевроле Нива. Замыкание плюса на стартере об защиту стартера (она начинает болтаться уже на новых авто). Жгут с трудом нашли за 1500р. Выгорел и плюс и минус. Зато теперь хотят отключатель массы ставить.

я сделал вставки из кусков провода в провода самого датчика. иначе никак

тут все базары по оплатам и так далее Еще раз прошу быть внимательным при оплате. Пишите обязательно от кого (ник на форуме). А то приходит квитанция-а там реальное ФИО. мне они редко о чем говорят. Желательно сразу после оплаты написать мне в личку что оплатили таким то способом. и сообщить сумму-не ровную и с копейками. Надеюсь на ваше понимание. Платежи без опознавательных знаков пойдут на пиво :xaxa