mars

г. Гатчина Ленинградской области, Ник : waleko Имя : Валерий, тел (921) 925-35-16 почта ::

Ник: Mihas16 Имя: Михаил г. Боровичи Новгородская область тел . +79052929009

Паша, с днем Рождения )

послушайте, Склифосовский... вы , если просите помощи , ведите себя скромнее.

не верююю..... )))) (С)Станиславский

Там механика ипет) распредвал + клапана. Это вам на фашист БМВ а банальый мотор ВАЗ с 2мя клапаннами на цилиндр

про воду при эбу под бардачком верно, заливает, но идея не годится лично мне не понятно, нахрен снимать форсунки и мыть их??? сделал баланс и все ясно, да-да , лузеры ))) , без снятия сделаем баланс и тема с форсами закрыта

это классика, когда проблемы со шкивом, проппуски на месте сыпятся , не годится версия

так самое время грамотно осмотреть распредвал. и хочется картинку с датчика давления в 4 цилиндре с Мотодока. а лучше со всех четырех

читайте вимательно мою писанину и кстати откуда такая компрессия на моторе 8V??

обновление складчины уже в ваших почтовых ящиках

это механика двс часто сталкивался за свою практику . однажды была новая 2110 с пробегом 3000км, пропуски в 4ц при достижении 120км.ч. Все естественно проверил и отправил снимать головку ))) Приговор моториста - просажено седло клапана. не понятно - зачем столько лишних движений ? мытье форсов, замена насоса и прочее... это же все диагностикой легко проверяется почти со 100% уверенностью

чтото я не припомню в стенде лаунч манжеты и клапана )) там бак с насосом (как в таз2110) и шланг до рампы с форсунками и все) . Лейте что угодно, хуже не будет, форсы полюбас под замену ))))) Кстати , ну если серьезно. Ни одна текущая форсунка не перестала течь за мою практику , в те времена работал с Винсом

г. Новороссийск Ник: Race74 Имя: Иван Тел: +79085789769

у всех участников уже в почте лежит обновление данной складчины