АлексейR

Они тока для того что бы ролик быстрее сработал, а не ждал пока внутрянка нагреется и сработает

От оно че! Думаю че он настолько быстрее зубилы греется

Хера себе фрицы намудрили. На 207 2008 года этот ролик механический. Скорее эта хрень выводит помпу из зацепления для быстрого прогрева.

Механический привод 8,6 руб стоит

Расскажи обязательно как решили проблему, весьма необычный случай блуждания в двух соснах.... Сам не понимаю как так, все на термостат ведёт или ДТОЖ

Не разу за свою жизнь не видел такой поломки термостата. Обычно либо закрыт либо открыт и все...

Крышку проверь и попробуй термостат замени. Можно попробовать Еврейский метод. Сними тремостат и удали клапан внутри и посмотри что будет. А лучше проверь открытие в ванночке на плите с градусником

Чудес то быть не может, помпа, термостат, радиатор, пробка, воздух в системе

А коррекции термостата по программе идут? На ер6 управляемый тремостат.

В недогруженных режимах температура открытия 105, температура срабатывания первой ступенью вентилятора 107, второй не помню...может 110 как раз.

Если с тошнения в пробке ввалите газ в пол, пойдёт коррекция и доп резистор перед термостатом догреет ОЖ и термостат откроется раньше-температуру уронит до 87(в его корпусе и выглядит как датчик).

Алгоритм работы его ссука сложный, учитывается скорость машины, температура воздуха снаружи, режим работы мотора, акпп и тд.

И самое главное неисправность догревательного элемента на табло юзеру никогда не выводится...

Короче на ходу посмотрите что происходит с температурой, если при жестком педалировании температура падает до 87 скорее всего дело не в термостате а в первой ступени вентилятора охлаждения?

Попробуйте тест исполнительных механизмов, вентилятор нормально отрабатывает ?

На машине воевали, не заводилась никак. Прилепляя чип не могли добиться стабильной работы. Только в том месте где стоит ключь. В итоге сунули Чип обратно в ключь и все заработало. Была ошибка транспордер чек сумм еррор

Номер что он дал это номер BSM подкапотный блок.

Вот и интересно что он там прописывал.

Я ничего не прописывал. У меня отгорел массовый провод в заднем фонаре. Что по гуглю оказалось частой проблемой 307х и реже 207х

))) а бсм прописывается ?

Да

Восстановил :) Епромку только с выпайкой считал.

Чем читал?

Вопрос решен. Дело не в блоках

Перегорела масса на разъеме фары

Осталось привезти и прописать

Я сам ответил на свой вопрос. Важен только первый четырехзначный номер. Длинный код это типа вина

Все в норме, проводка от фары до блока исправна, нет сигналов с блока. Тоже самое и по омывателям. В бсм следы окисления на платах, дорожки и реле не проверить, все в компаунде.

Диагност проверял, если в наглую подавать ток на фару все ок, на омыватель тоже работает. Блок не дает сигнал

Все проверено

Неисправностей масса

Отказ омывателей фар, отказ омывателя заднего стекла. Сначала плавающая неисправность по все лампам задней правой фары, теперь отказ

После аварии не заменили корпус блока BSM. В результате окислились контакты, перестали работать омыватели фар, задняя права фара.

Нужна замена.

Блок BSM L04-00

Он заменяем с любым BSM L04-00? (на блоках кроме этого номера есть длинный партнамбер и по нему найти блок никак не могу)