АлексейR

Вот так решился вопрос. Теоретически клапаны должны начать крутиться вокруг оси при оборотах более 4 тыс. А самая вероятная штука, что клапан прокрутили при замене колпачков и засухарили. В общем после езды в течении 20 минут на оборотах 5 тыс. цокот пропал и больше не появляется

Есть идея снять осцилки с микрофона приложенного к крышке в районе каждого цилиндра и дпкв. Там где будет амплитуда больше там и искать. И по углу поворота кВ можно определить впуск или выпуск

Peugeot 207, мотор EP6 Цокотит на холостых, только горячий и то не всегда. После перегазовки пропадает Как найти в каком цилиндре? Впуск или выпуск? Не разбирая мотора С коллегами в живую обсудили уже кучу вариантов Прошу совета

Введите в тему. Кто такие хрюны?

Хэпи безды, главматершинник форума и криатифщик!

Может и подюжит слегка. Но явно, не как старые моторы. Которым по 300 тысяч даже завод декларировал

Понаблюдаем Вал не мешало бы померить, даже если он визуально в идеале. Вы бы тогда на многие вопросы для себя ответили

нет прогера в наличии. Комбик в BSL все вычитает. Вот такой распин от СМС получил B-это средний разъем я так полагаю? Как удостовериться в том, что распин верный? Боюсь если не туда ткнуть можно и спалить чего... BH2 - KLine BG1/BG2 - CAN (для BSL не нужен) BM1/BM2/BM4/BL4 - GND (один из) BJ4 - K15 BM3 - К30Р (подключать вместе с К30) BL1 - K30 BA4 - упр.ГР (не нужно)

По внутренностям информацию подтверждаю Образовался вот такой номер на разъемах блока s118770001 Как найти распиновку разъемов? (опять гугль не але)

Он общается по к лайну с иммо. Выходит что есть K-line драйвер и он выходит еще и на обд

А как понять есть ли драйвер K-Line в этом ЭБУ? Техподдержка комбика говорит что работает он без проблем...вопрос только в точках подключения. И есть ли драйвер... Такого монстра Сапелин еще не встречал

Согласен с тобой. Если BSL освоить и считать все полностью. Потом можно эксперименты погонять

Завалить ссыкотно. Хотя комик он такой шайтан, если че не то - откажется от работы Считать бы сначала))

Выходит что обычный комбик его сделает. Главное открыть и в бут перевести? И найти распаковку к лайна, плюса, минуса и зажигания на ЭБУ?

Да правильно Hawtai Boliger 1,8T мкпп

Коллеги подскажите чем взять блок Continental EMS6104 Двигатель 18k4g Стоит на китайце Из оборудования kess, комбик Блок не вскрывал, в сети не могу найти ничего

Бош 7.8.8 Китаец, 2014-2016 года

Какие цены на чип через обд? Когда комбиком работаете?

Ахтунг провода прокалывать коллеги

Delphi MT34 есть

Не помогает. Приехал недавно FAW B50 Разрядили в хлам и стоял пол года, потом набросили зарядно не верно и он съел Разряжал его в хлам, делал переполюсовку через лампочку. Толку ноль. Переполюсовался но стал брать на зарядку 50-60 А и греться. И не заряжается....Помер

От оно че! Думаю че он настолько быстрее зубилы греется

Хера себе фрицы намудрили. На 207 2008 года этот ролик механический. Скорее эта хрень выводит помпу из зацепления для быстрого прогрева. Механический привод 8,6 руб стоит Расскажи обязательно как решили проблему, весьма необычный случай блуждания в двух соснах.... Сам не понимаю как так, все на термостат ведёт или ДТОЖ

Не разу за свою жизнь не видел такой поломки термостата. Обычно либо закрыт либо открыт и все...

Крышку проверь и попробуй термостат замени. Можно попробовать Еврейский метод. Сними тремостат и удали клапан внутри и посмотри что будет. А лучше проверь открытие в ванночке на плите с градусником Чудес то быть не может, помпа, термостат, радиатор, пробка, воздух в системе