АлексейR

А читал кто этим модулем? Обидно 35 тысяч выкинуть и не сделать этот Китайский блок

Ну да. Слава богу когда есть схема, мозг и пищалка. Найти такую беду совсем не проблема

Туда сюда? Это заряд и потом разряд? Какой цикл по времени для пульса делаешь?

Ух ниче себе! Почти как в фильме дорога ярости )

Есть ахтунг но не сразу, а через n лет. Раз чинил парктроник, второй жгут АБС, все в низу машины шло. Может никто и не колол до меня, на факт мелкого повреждения изоляции присутствовал и выгнивание 5 мм провода внутри тоже

Ох устал я уже читать про АКБ. Какой цикл то оптимальный? У этого зверя для нормальной акб Каким циклом пытаться победить умершую банку с сульфатацией А то зарядка умная, а если владелец тупой ту че с неё взять)

Какой в нем камень?

Один сделанный мне нафиг не нужен

Да хоть бы и так. Если кто то читает из людей кто занимается модулями. Могу по опту попытаться блок купить

А кто то корячится под него модуль сделать? Или это физически не реально? Был бы предметный разговор, можно попытаться блок изыскать для опытов

Он на каких машинах стоит?

Печаль, а там турба управляемая.....должен был разжаться нормально

Коллеги сталкивался кто иль нет? Дружественные ресурсы глаголят, что пиздец никак 1,5 литра моторы с турбинами от митсубиси на этих китайских пепелацах Машины Haval H2, H6 Блок ME17

Силовую балку тоже открутили? Не раз встречал машины, где сама панель без усилителя не снимается. Хотя и ходит туда сюда. И упирались они как раз в лобовуху

Давай уже рессказывай идею. А то, мой уже на подходе. Не хочется два раза в чипдип ездить за запчастями

В этом вроде так же. Плюс минус и потом только в сеть...

Если б внимательно почитал, то увидел что есть зашиты от кз, от переполюсовки и от перезаряда

Ну что сказать, заказал я себе этот вымпел. Включил греть паяльник и приготовил пилу, чтобы допиливать

Поизучал я по гулю АКБ немного. Попытаюсь в дискуссии засистематизировать кашу в голове 1)Мерим напругу, мерим плотность в банках Если напруга меньше 12 а скажем в одной из банок плотность низка то она засултфатировалась и АКБ можно пытать восстановить импульсами или малым током. При этом засултфатированая банки или банки холоднее всех остальных в момент зарядки? 2)если по напряжению видим отсутсвие одной банки. Включаем на заряд и одна из банок разогревается. То скорее всего это внутренняя кз и его только в мусор? 3)Если уж очень долго АКБ лежал разряжен и все в хлам засултфатировался. Можно ему дать жизни или нет? При условии что ещё банки не осыпались и пластины не в кз... Или это так баловство и даже трети его родной емкости уже не поднять ? Даже если гонять импульсами, малыми токами и пытаться раскачать

Такая зарядка у моего дедули есть. Дедуле уже 89.) У зарядки только цвет корпуса поменялся с белого на оранжевый за сорок то лет, нормальный такой технологический скачок

Зачем внешний вольтметр?

Просвети ЛМ 317 что за зверь и причина замены?

Хорошие о нем мнения. Пожалуй его и закажу. Все функции как в автоэлектрике, цена в два раза меньше. Ну Макс ток на 5 А меньше. Но думаю это не критично И функционал хороший очень А допилить его наоборот в кайф) как знаешь домохозяйки не любили торты готовые. А вот когда три яйца добавлять надо стало, то продажи пошли. Так и тут))) В общем то как плотность так и вольтаж это прямой показатель заряда. Но мне с плотностью не воевать, так что обычного зарядника хватит Да и БП тоже пригодится

Ну зарегистрируй ИП тогда. Даде если забьёшь на всю отчётность, заплатишь 36 тысяч в год в бюджет И правду говорят, лучшие эти 36 им так занеси

Дык вот хер её знает. Может сразу норм аппарат взять за 6 тысяч и быть уверенным что все хорошо.... Сомнения гложет