wert163

Не факт, что не в нем засада.Снимать придется по-любому,чтоб до проводки добраться.Да и сам блок спаян не зер гут, может пайка разъема треснула.

Как снять-подсовываем острый нож под декоративную планочку крутилки с кнопками и слегка отжимая ее по кругу,снимаем.

Проводку к раздатке проверь, она вся как из лохмотьев пошита. Может что отпало .

По мегану: Посмотри в параметрах как моторник видит скорость и сравни разницу с абс- но по ходу внимательней смотрите коробас, 99% неисправна механика .DF230 вылазит из-за разницы скоростей видимой блоками.

Да как напрямую с аккума 6в. будет? Это насос надо мощьностью на 5 квт. Провода нормальные возьми ,а то сопли телефонные понавешал наверно. или аккум от мотоцикла урал

сегодня две такие считал-записал без проблем xprog-ом (подключение как в 11посту )с внешним питанием прогера , без подключения самой панели. Никакие ножки проца не поднимал.

Питерские вот ваш конкурт :ak: http://vk.com/skrutka .Совсем уже охренел, по рублю крутит падла.

регулятор похоже китайской поделки воткнули

считал с новой-она пустая совсем одни FF.Если пытались защелку от др машины пристроить ни чего страшного не будет -она просто не работает и все.Собственно я всегда тер с б/у защелки дамп и ставил она сама привяжется и после первого запуска.Потом в ней прописывается дамп, но самое интересное частично отличный от того,что был в неисправной. Походу туда пишется информация о не исправности защелки после чего она совсем подыхает -хотя могу и ошибаться.Вот посмотри с последней машины. защелка мать ее.rar

масло в моторе поменяй,тоже с пижом с пропусками мучался только вроде по первому (или 4-му хз точно не помню) сменили масло и проблема ушла

считаю дамп с новой только вечером.посмотрю что там и положу,жди.

так может защелку дохлую купил??дамп со старой закинь попробуй

попробуй почистить все в памяти на FF ,на 2мегане прокатывает.Тем более защелка б/у поэтому надо сделать ее новой.

50на 50 своим инструментом :was:- нах такая работа нужна ,на себя попробуй потрудись ,работы в 2 раза мельше а выхлоп тот-же. Да и люди едут не в автосервис, а к мастеру ,которому доверяют свой автомобиль.

Вот с больших городов и начинается обвал цен ,потом людям не влом скататься за 2 две сотни километров и мотнуть за 3коп!!А по сути большинство барыг и тому подобных мотают пошкой,значит надо на него сбацать КРУТОЕ обновление или несколько и поэтапно кидануть в нет и пусть валят щитки.Восстановление всегда дороже чем просто мотнуть.