Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Vitalka
-
-
сначало надо всетаки определиться с ошибками
-
там все в БСИ идет:) провод богажника в том-же разъеме где и двери. сейчас по памяти нескажу какой пин, все на работе
-
поздравляю всех парней с праздником.
-
Reset непомешалобы еще поднять
-
ну если никак - то разбирай.
-
посмотри предохранители. а дальше 2 варианта, или ты едеш на сервис или сервис полным составом едет к тебе :)
-
от величины резистора зависит занято или нет
-
эт нормально. нельзя верить всему что там написано - в целом работает неплохо
-
наверное не те люди тебе диагностику делали. давай все данные диагностики или закрывай тему
-
давление в рампе есть?
-
ключи не так часто и слетают. скорее это синхра, а ее и без логина сделаеш
-
ETL например возьмет. халявы небудет - нужен хороший програматор
-
там точно Е36?
-
должно работать. перепроверь всетаки проводку. или полярность не та.
-
как ты его адаптировал? если ошибка блока не стирается - придется перешивать программу ECU
-
Tjur - вроде писал что продает
-
тогда разбирай и смотри что выгорело. если всетаки програма то присядь и позвони дилеру узнать сколько это будет стоить
-
если транспордер другого типа то не войдет в програмирование НИЗАЧТО
-
логин вводить надо чтобы ключ прописать а не километраж скидывать. из твоего расскажа ничего непонять. повтори но подробно что делал
-
надо думать как ключ сделать а не как иммо отключить. тем более что это проще
-
прокрути генератором больше 2 км. потом смотри что и куда скидываться будет после снятия питания
-
а еще проще выкусить нафиг пластмасину что внизу между тахометром и спидометром и сдуть м/с паяльной станцией. добраться до микросхемы меньше минуты. кто быстрее ? :)
-
дай все данные по старому блоку. пороюсь в компе, может найдется прошивка от флэши под твой блок
-
насос в ремонт, что тут еще подсказывать
Audi А4 И 999999
в Одометры
Опубликовано
верни дамп на родину - должно помочь. а потом пересчитай головой