Vitalka

если панель без дубля - берет Таха

а ошибки какие?

может достаточно их скинуть будет

эт, смотря на чем врубиш

из вопроса непонятно о какой панели идет речь, или это вопрос чисто теоретический?

ниразу недождался пока прога БОБРа вычитает моторный.

с ее скоростью часов 6-8 понадобится

Нужен мастер ключ. Только с ним можно прописать любые другие ключи к машине.

<{POST_SNAPBACK}>

былбы я здесь модернатором - забанилбы тебя за то что людей в заблуждение вводиш. разумеется есть и другие варианты подружить машину с ключем.

Да RIO типа этого  калькулятора но у него цена .....и еще раз спасибо

<{POST_SNAPBACK}>

цена вроде 350....

не дешего конечно но ты же машину надеюсь не за спасибо делать будеш???

ORANGE, OMEGA или UPA - помоему очень хороший выбор

В панели стоит 8-ми ноговая мс в планарном корпусе.

На ней написано:

S130

DD7Y.

Подскажите что за зверь такой.

Панель Yazaki.

<{POST_SNAPBACK}>

я ответ на твой вопрос нашел используя поиск, за 1 минуту....

- получай предупреждение за нарушение правил раздела

http://volkswagen.msk.ru/ - здесь схемы, там 100% найдешь.

rio- ошибся маленько :) надеюсь попробовать неуспел?

P.S. а то что ты спрашивал уже обсуждалось 3 страницы назад. предупреждение тебе - за нарушение правил этого раздела

А если через лампочку?

Я пробовал - все получалось.

Но страшновато всеравно.

Хочется узнать какую лампочку безопаснее использовать - на сколько ват?

<{POST_SNAPBACK}>

все зависит от панели, лучше всего иметь схему а потом еще проверить по плате. обычно можно разобраться по диодам-стабилизаторам. ну а подключать схему через ламплчку ХХ ват, смысла никакого,таким способом хорошо в машине к.з. искать ;)

для панели безопасно как мне кажется пару десятков мА. но через такую лампочку мало что включиш - для процесора достаточно но если вместе с ним включается подсветка этот способ не имеет смысла

Ушла в Данию машинка Неуспел ничего У нас блоки на шроте стоят дешевле чем их востанавливать Человек готов купить б\у А старыи оставит мне на опыты Так что как появится Сразу все сюда скину Вчера мельком заехал,сказал что в центре был,тоже самое сказали и говорит что там 6 подушек

Подскажите что там стоит. К чему готовится

<{POST_SNAPBACK}>

номер блока нужен...

стоять может например КА4 или 912В32

это наверное так делают когда свечи накала не работают :o  :xaxa  :, а я думал только с подушками проблеммы есть :xaxa

<{POST_SNAPBACK}>

поварешкой можно не только суп наливать, но и по лбу треснуть :xaxa

если отключить терморезистор то получится очень стабильный таймер, (обалденно стабильный). как раз на 5-6 секунд.

иммо отдельно.

выдерешь или нет по диагнозе это от твоих програм завист.

скорее всего не ключи слетели а рассогласование IMMO и ECU.

подключай диагностику, и жальше будет ясно что с ним делать

вот оно

Ну их подключают на столе . . . мне перегонщики говорили что при них такое было.

<{POST_SNAPBACK}>

так и ты подключал.......

не показывают они без машины.

от МОНДЕО одна панель была которая пробег показывала. а в Фокусах наврядли.

UPA неплохо работает. и стоит вполне демократично :)

может - 01865? :)

OMEGA- заодно посмотри и на нее, весьма достойная штука.

могу и так зашить на пробу там скрытые возможности обнаружились короче он читает ключ  что находится в замке любой даже не прописаный а иммо само перисчитывает код из 16 байт на восемь что лежат в дампе  автоматом получается читалка транспордеров филипс

<{POST_SNAPBACK}>

]

может и мне зашить контроллер можешь?

Крякером не сделаешь, а Хпрог - врать небуду, незнаю.

собрал для колекции да опробовать руки недоходят

была инфа что попытка связи с диагностикой валит блок AIRBAG 6Q0 909 605 А. признак нестираемая ошибка 65535. видимо у тебя как раз тот случай. VAG COMM перед диагностикой блока AIRBAG, выкидывает табличку которую никто нечитает, это предупреждение что попытка диагностики блока может вывести его из строя.

теперь по делу:

- блок однозначно придется перепрограмировать.

- FREE програм которые это хорошо делают я незнаю

- внутри скорее всего 08AZ32

- делать програматором от ETL, UPA и.т.д.

- подключение блока скину чуть поже (если разъем 75 пин, то + - 26 pin, GND - 51pin перепроверь на всякий).

если что непонятно переспрашивай, дампа к сожалению от него нет.

в ваших краях есть Анатолий Журавлев, очень толковый человек если прижмет попробуй к нему обратится.

Суслики, очень внимательные и осторожные животные. - а попался круче суслика.

на Маздах процесора вылетали при чтении без выпаивания. при подаче питания на м/с , этот ход совсем ненравится процесору т.к. получает он питание через задницу можно сказать :) а в нем интегрирован стабилизатор и который не выдерживает таких непонятных для него маневров с питанием. возможно что и в других машинах может быть чтото подобное. я панелями занимаюсь уже лет 5 и сначало тоже пытался поднимать ноги -глушить процесор и.т.д. сейчас или делаю по диагнозе или выпаиваю. как вам делать решайте сами, я выпаиваю.

(береженого бог бережет, сказала монашка и натянула на свечку презерватив) :xaxa :xaxa :xaxa

первую и вторую? а почему не 3 и 4ю? там вообшето разные м/с стоят. на мой взгляд всетаки лучше выпаять (сам так и делаю)

делал такую панель прогером УПА. все получилось.

всем привет.

машина (Крайслер вояджер 2000г) 4 месяца ждала покраски. за это время садился аккумулятор и потеряли брелок шатной сигнализации. теперь недльзя выбрать ключ из замка зажигания. при включении не заграется абсолютно ничего на панели и не заводится. могут ли такие признаки быть при блокировке заводской сигнализацией или с проводкой накосячили?