ШАМАН

Поздравляю!!! Всего Всего Всего!!!!!!

Да тут в своем районе хватает(таких мест), не говоря уж про область

Для репрога инет не нужен

Поверь не везде..., есть где даже сети то никакой нет, не то что 2G...

Да пока то да, если бы не это

А как быть, если приходится работать на выезде в каком нибудь мухосранске, где тырнета 3G в помине нет...?

Всплыл, с 13 года последний раз вроде как, чем свой лачетти прошить спрашивал)))

У меня к твоему посту тоже-??????

Всплыл[emoji23][emoji23][emoji23]

С днем рождения!!! Здоровья и благополучия тебе и близким!!!!

Поддержу

Есть в планах?

А так подобные вопросы можно задавать здесь, дабы не плодить подобные темы.

Ну дык помеха от ВВ части))

Опорные напряжения датчиков проверить. Эти ЭБУ с виду по перемычкам будут в норме, а по факту контакта нет. Сегодня такого лечил. на горячую пропадает 5в на ДПРВ, вскрыл ЭБУ, с виду все в норме, под микроскопом глянул, тоже не нашел косяков. Кинули 5в с питания ДАД. Машина уехала

С днюхой Алексей!!!! Всех благ!!!

Присоединяюсь, с днем рождения Николай!!!

Есть схема, правда это 100/А6, но думаю разница не сильно большая, там по реле бензонасоса хотя бы будет понятно... Шалыгин А.Ю. - Схемы электрооборудования автомобилей Audi 100 и Audi A6 1990-1997 г.в. - 2003.pdf

Тут да, да и CSS бы конечно не плохо

Толь, тут тоже самое, только менее выражено

Тоже про это думал сегодня... и пытался понять почему так происходит..

Ну дык встретились с поршнем... Действительно, мутно как то))))

Тогда вероятно впускным может песда..., склоняюсь к ним, выпуск как то не похоже

Пишусь. Участвовал. 141-4000 оплатил

Я крутил эту осцилкку, именно правый. На оборотах вообще наглядно.Вот то что Денис выкладывал вначале. При стертом кулачке выпуска такого не будет.