User S

Вся ихняя команда это большой фарс, всё чаше начал задавать себе вопрос, для чего наши деды и прадеды кровь проливали, что бы потом народное достояние по цене золота покупать у этих товарищей.

1 час назад, Игорь 24 сказал:

В ваших это 3765 руб.

Не хилая такая диагностика китайской приблудой, где так научиться?

Да я владелец. За диагностику 120 бел.руб..

Когда покупали форсы сказали что они проверены в Польше.. дали гарантию все как надо. Но мы все ровно поехали на дизель сервис чтобы их проверили, там сказали что форсы в норме, после установки их на авто оно не запустились, выдало ошибку проверить двигатель, вызвали спеца, спец сделал диагностику у него на компе показало ошибку утечка топлива. После чего он мерял прибором напряжение на фишках которые идут к форсункам и сказал что нет напряжения и они не открываются. 

Возможно что форсы б/у восстановлены где то в подвале без всяких стендов и старые коды уже не пойдут, нужно было не прописывать новые форсы в блок, а оставить номера от родных. 

Эти автовладельцы на дизелях жаднее евреев, авто проехало уже 12 лет. на родных форсах, не уж то за это время не смог накопить на новые форсы, пихать в авто б/у не совсем разумно, ну в принципе подлотает и продаст.

В 24 года , да на Рав 4 ? Не-е , это молодой мастер .)))

Всем привет! Ребята помогите пожалуйста, к сталкивался с таким вопросом. Рав4 2006 год, 2.2дизель d-kat. Лили форсы в обратку, они были заменены на проверенные б/у. После их установки авто вообще мертвый, в мозгах их прописали... Что делать? За ранее благодарен!

Система придумана для кормления дилеров.

Не в тему,но все же близко к ней..
Нефтяники сообщили правительству о необходимости поднять цены на топливо на 4–5 руб. за литр. Потери отрасли из-за заморозки цен эксперты оценили в 150 млрд руб. Правительство планирует удержать цены экспортными пошлинами


На совещании у вице-премьера Дмитрия Козака 24 октября нефтяники сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр, рассказал РБК один из участников совещания и подтвердил источник, близкий к другому участнику совещания. Они предложили правительству поднять цены с нового года, объясняет один из собеседников РБК. Еще один участник встречи рассказал, что компании «просто жаловались правительству о своих проблемах и в 4–5 руб. оценили убытки при продаже литра топлива». «Но поднимать цены по принципу «мне плохо, поэтому плевать на всех» все-таки не будут», — уверен он.https://www.rbc.ru/business/29/10/2018/5bd34d3a9a794725fcbdd265?from=newsfeed

Скачайте софт с сайта Acelab ну в принципе и все, можно работать

Я думаю рано пока бежать и регистрироваться как самозянятые,100% что внесут поправки в свой закон, доверия им нет.

Свинья одним словом

Проще всего отредактировать прошивку, а проблема где то сидит в железе возможно что в ГБЦ, какая компрессия ?

Какой пробег на авто и год выпуска, возможно что проблема в железе.

Борис, поздравляю с денюхой.

Скоро будем платить за то что разрешили на свет появиться, с такими гандурасами у страны не будет будущего.

Заведомо завод знает что дешёвые комплектующие которые рано или поздно выйдет из строя даже при повторной замене по гарантии, а как известно по гарантии все неисправности завода меняются за счёт завода а не с кармана клиента , по этому предлагается не менять узел, т.к. с данной проблемой он обратиться снова, а заменить софт в ЭБУ, один раз не так то накладно,, возможно что в прошивке исправленно количество или время отклика датчика тормоза, либо они сделали что бы сигналы дублировались, это наш автопром с этим по ходу ничего не поделаешь, на.....й взорвали бы этот завод чем эти ведра с болтами выпускать.

В теме сканматика по моемому уже был разговор по поводу этого.

Извлекайте для себя из этого выгоду, за бесплатно не редактируйте прошивки и никто попрощайничать не будет или Вы делайте это бесплатно?

Иван забей, по ходу кому то места под солнцем становиться мало

Вообще не понятные наезды не нравится редактор просто не пользуйтесь, чего кипиш здесь поднимать.
Купите что нибудь более бюджетное, например CTpro[emoji16]

Начали за здравие, кончили за упокой, там наверное нужно уже капиталить движок с таким пробегом

3 часа назад, Igor70 сказал:

Тогда может не стоит покупать редакторы и загрузчики чтобы не колхозить с прошивками? Да и машины зачем ремонтировать? Купил новую и всего делов.

Слишком ответственный узел, ремонтировать нужно в первую очередь, а уж потом всё остальное.

А не проще поменять узел, чем колохозить с прошивкой?

А какое масло залито в двигатель, может там вязкость не соответствует.