liveuser

Здравствуйте Lexus Rx330 2006 год Американец само по себе или после снятия аккумулятора перестал открываться багажник с кнопки в салоне с брелка. Было проверено кнопка в бардачке, концевики на замке багажника, снят сам механизм открывания багажника, проверен мотор, через диагностику ошибок по багажнику нет, через активации доводчик на замке срабатывает, моторчик через активации так же срабатывает, буду благодарен за подсказку куда копать.

на lx470 2005 залил блок ожил

контакты на антенну до меня уже пропаивали, а сам ключ как я понял не разборный ?

ключ принимает проворачивается по текущим данным клемма 15 отключена, диагностировали xentry, в ezs и sam ошибок нет, питание на замке два плюса и две массы присутствуют, дистанционно центр замок не открывает, с салона работает, щиток приборов просыпается при открывании дверей. В просторах интернета вычитал что бывает в сам модулях и самом замке проблема, кто сталкивался буду признателен в подсказке куда копать.

чем все закончилось? стокнулся с такой же проблемой после замены поршней

вообщем отремонтировал датчик положения руля, оказалось все просто внутренние переходы в плате сгнили пропаял все заработало

выходит вы оптопары меняете? а замену с других датчиков положения берете?

вообщем как я понял легче выкинуть) если оптопары дохнут у них

Здравствуйте, mersedes w210 2001 2.8 загорелся bas esp abs,приговорили датчик положения руля постоянно показывал 7 градусов, заменили проблема ушла, старый лежит с целой лентой аирбага жалко выкидывать номер 0025426518, нельзя как нибудь дамп заменить прошить его как тойотовские хотелось бы узнать у опытных гуру? заранее спасибо

P0606 бывает из за не родных лямбдазондов когда ставят универсальные, на счет щитка возможно тоже связано

Приветствую друзья, сталкиваюсь не раз с такой проблемой сам по себе выходит из строя блок IFZ , он перестает диагностироваться, в моторке появляется ошибка No CAN IFZ ну и соответственно авто не заводиться,хотел узнать с чем это связано ? и лечиться ли это проблема? заранее всем благодарен!

что то не нашел как отредактировать заголовок, напишу здесь mercedes benz w211 2003 год, двигатель 3.2 m112

В блоке рычага

Дорогие друзья, кто нибудь сталкивался с ошибкой P1856 - selector lever module position detection has failed, разобрали селектор думали может есть окисление плата идеальная, ошибка удаляется потом сама по себе снова выходит.

спасибо всем, клиент так и не приехал

попробую отпишусь

мне щас как лучше сделать дамп бодика и щитка с одной машины надо желательно найти?

другие заливаю не по серии но по году машины при включении зажигания пробег мигнет и исчезает, не мог сам бодик заблокироваться? в щиток зря полез уже знаю, когда программатором читал дамп криво считал, если щас в щиток залить чужой дамп там вин код не надо будет прописывать?

Ребят завалил щиток, помогите найти дамп панели номер "ABKX2H210110" "95072533" ипром 93c86

нет ошибок по соленойдам, коробка ездит отлично, просто не снимается блокировка, если бы там в проводке было по соленойдам коробка в аварийку встала бы

ну по идее сколько бы там лягушек не было, до компьютера приходит с нее управление, и с компьютера минус выходит на сам соленоид, плюс на соленоиде от зажигания как по схеме и показано, отключаешь компьютер коробки отключается и сам соленоид блокировки, только почему он дает сигнал что ему не нравиться что он блокирует селектор вот в этом загадка

нет одна, по схеме от лягушки до компа коробки доходил +

да

ну мистика, по текущим данным все видит все положения селектора, лягушку единственно не смог найти в текущих данных сканер vag 12.12

Здравствуйте столкнулся с проблемой venta 94 год объем 2.8 компьютер автомата 096927731, при включении зажигания сразу блокируется селектор с так называемым "transmission shift control valve", было проверено лягушка тормоза, провод до компьютера питание на сам компьютер автомата все в норме, ставлю другой компьютер проблема остается, с компьютера выходит минус при включении зажигания на соленоид блокировки селектора