psixoz55

Судя по вашим интересам (спорт автомобили пиво и девки) вам лет так 25 По вашему монускрипту могу посоветовать только сделать диагностику Хотя …… не ,не надо диагностику лучше возьми «пиво» и вскрывай поддон плиту и клапанную все веселее будет

Вопрос ещё что за сканер? у топика ошибка (заднее правое ) а поменял все сканматик на запись и смотреть графики у меня была гранта до 80 все хорошо после и выше Прямая линия графика становилась синусоидой (моросило не по детски) замена датчика ничего не давало

Марковки правильно затяните

https://carmasters.org/topic/28122-mg350-15at-синхронизация-дпкв-и-дпрв/

И…… ?

Самая мелкая нулёвка (2500) зернистость 3-5 мкм тогда уж пастой гои 0.3-0.1 мкм полировать так уж полировать а не шкурить

У туалетной бумаги в рулоне сколько пропускная способность (микрон) ?

Вот например https://ozon.ru/t/3l8seLS

https://хрюн.ru/forum/showthread.php?t=106175 здесь таблица 2к при комнатной на озоне можно найти за 150-400р. NTC датчик температуры на 2к

Панасоник кондей?

А зачем вам схема вы лучше в параметры диагностики смотрите что ей не нравиться

https://www.autokataloog.ee/files/9929/2028/User-guide/u--L-13-003-083--kasutusjuhend.pdf оно ?

Обмотка мож и целая а сам клапан может не держать

Полировка машины и прошивка эбу это же одно и тоже так бы и написал «шиномонтаж»

Набрал в Гугл 130 кусков за манометр на 10 бар и рабочее давление 0-6 бар