slava099

один импульс как правило есть, а вы машинко долго дрюкали...кста, разговор о авто 2004 года, а не о трамблёрном кларусе)

авто была 2008г до меня её долго дрюкали и катушки меняли а искры нету дело было в иммо после его откл всё норм

интересно а как там система определяет какая передача включена?ведь момент настраивается по передачам

Конечно форсы! ТС блок новый погнал покупать, в Ростовских автомагах в наличии не было похоже)))

если форсы почему тогда на кэфико когда иммо заглючил свечи мокрые а искры небыло убрали иммо и всё искра есть и авто запустилось. или это наверно я с небес взял

Если ЭБУ отказывается программироваться, необходимо разобрать ЭБУ и попробовать на время установки соединения перемкнуть между собой контакты (Vcc и CE#) или (A1 и Vss). Сразу после установки соединения убрать перемычку.

 

 

читал так защищённые 7-2

ну да не так выразился

@gonta,дф там и так нету

попробую конечно надеюсь ту прошивку что стоит не закрыли а то потеряю будет хуже

чтоб не потерять замкни контакты на проце защиту тем замым сломаеш

стоит у меня такой трупп 307 бси крякнул жду вот когда прийдёт другой потом ещё перешивать надо будет. умер после прикурки

Иммо вроде как впрыск рубит... И ошибка по иммо будет

вот именно вроде на спектре было замок другой поставили и ошибок никаких и искры нет софт без иммо решил проблемку. а на сириусе помоему иммо лежит не в епроме а в калибрах

там ключи прописываются в бси блоке. диага2000 поможет если есть

похоже на иммо обрати на него внимание искру рубит

да какая там абс на девятке.

дорожки наверно подпалил или непропай всётаки просмотри внимательней у меня есть такой трупп после некачественной пайки от ножек пзу трещинки пошли

не перешивалось хоть авто?

куда ему она явно не в 120 отсекает

 

пусть ламбарджини себе купит

3000 мои и 2000 павлу он сам покупал

вы не сами настраиваете? ну если так то понятно я про то что 5000 с клиента надо брать а там уж ване пете саше это дело ваше.

бля точно про трамбл не обратил внимания. по обд 2 должен связатся пробуй все протоколы всёравно свяжется. хотябы ошибки посмотриш

чёт дёшево вы делаете 5000 норм для этого блока

А чем тёр? Я такие, индивидуально, не тру, собираю штук 5-10 и под лампу. Потом в прогер и проверка чистоты, если где не потерлось, ещё раз.

не повериш но факт вообщем было такое кончились эл стираемые собрал в кучу все с глазками поставил в ряд и на расстоянии 30-50см сжог полностью сварочный электрод и все чистые ставил потом работают без проблемм

 

и стёрлось всё полностью правда на одну окалина попала пришлось выкинуть а те все норм

так же как на первых змз в прошивках в комплектации убраны форсы бензанасос а остальное всё также эбу для искры и для режимов эконом и мощност

фото блока есть? как хоть выглядит

вон как даже не знал.

Не, не нормально! Даже 3-я СТР не открывает!

да лажа какая-то читается не в первый раз читаю. не стал забивать себе голову поменял прошивку. кстате авто не настраивалась пзу с ультрафиалетом стояло. хотя х.з может и крутили тоже когда то стирал такие.

у меня на дастере было похожее только там при записи не выбрал в скорости обмена по кану. потом выбрал кан и всё прекрасно записалось может тут чё или батарейка слабенькая

 

с комбиком вроде проколов нету чаще что то не так делают

Давление до башки не доходит.

 

попробуй фильтр ослабь и крутни немного было похожее давно только на умз4216 ослабил крутнул без запуска масло потекло потом затянул и давление появилось зря бля поддон снимал думал там чё

Маслорадиатор заглушен.

считал нормально сам не знаю почему так. вообщем взял серийку настроил и всё ок авто работает.