slava099

вот ещё какая беда нарисовалась на боксере встаёт в аврию и ругается на саленоид выпускного клапана турбины и срывает патрубок с интеркуллера валит чёрный дым когда даёш оборотов. где этот клапан находится? получается переизбыток давления раз даже патрубок срывает

не майся х....... сделай абс и не мудри. а что кстати с блоком абс?

да есть квадратный.

 

 

Тулим туда и смотрим....

дак у меня те же вкладки но не вяжется.

автоасс. связалась как тусан но только ошибки и всё. в нете читал что данные ошибки указывают на датчик давления топлива хотя по распознаванию кодов это кан которого нет

привет всем дизелёк 2.0л 2007г тагазовский. диагностировал автоассом ошибки U0002 U0009 U0008 U0006 вообщем все по кану но кана на данном авто нету какойто бред адаптер показывает связывался вкладкой обд2 по данному авто комп не связывается. подскажите в чём беда. авто переодически глохнет.

Единственное "НО" возникает..... У Вас в этот момент штекер то был надет на блок, а вот без блока можно ли?

когда пробовал был снят потом одел. шина кан ведь там для связи. но у меня ничё не случилось всё работает и по сей день ну конечно я обратно всё вернул.

 

http://www.oktja.ru/forum/topic/114285-peugeot-307-07/page__st__20

 

вот почитай тут всё разжёванно

спасибо парни припаял как на выше указанном рисунке указал ранее считанный пароль и всё считалось норм.

вообщем сёдня снял передние датчики один сломанный на второй стороне подшипник неправильно стоит всё спедак заработал слесаря пока меняли подшипники все датчики переломали. всем огромное спасибо.

А нагрузочное ставил или так?

так просто приматал и авто запустилось потом пощёл по косе и гниль там заменил провод кан вернул как было пайнул провода заизилировал ну блок вскрывал там тоже зелени немного было промыл всё высушил. хозяин без подкрылков ездил вот и результат. потом с эл.усилителя руля разьём отощёл тоже всё в грязи и та же самая песня вообщем ещё и там пришлось порядок навести

да какой тут флуд сижу с диагностикой которая связатся даже не может с авто. буду завтра провода смотреть от разьёмов датчиков до блока абс

я когда нащёл косяк в проводах у меня закачал насос иммо перестал моргать ну вообщем всё как надо но старта нет и бортовик пишет неиспрана кпп и щелкотня в роботе по изгибу посмотрел вроде не так они были перекинул и всё норм потом поругал немного его чтоб больше сам не лазил

я не знаю е3 там или е4 лексией до меня диагностировали говорили что приборка и аирбэк на связь не выходили

11г может и е3.

Вот разъём блока ABS, любезно предоставленный ascodts, ещё раз спасибо!

 

В принципе распиновка, что я смог прозвонить, совпадает. По ней 14 и 15 пины - шина данных КАН низкий уровень, 26 и 27 - шина КАН высокий уровень. Тестером прозваниваются на коротко. Вопрос далёкого от этого дела чела: А можно ли завести машину если их замкнуть, соответственно 14 и 15, 26 и 27? Поставить нагрузочное сопротивление между шинами высокого и низкого уровня? На блоке отключенном между 14 и 26 тестер показывает 38, 8 кОм. Не пинайте меня , я только учусь.... Сигнал скорости снимается с 16 пина, К - линия 12 пин....

да можно я тоже кан кидал минуя абс и запустился там кан отгнил недалеко от разьёма пока кан перемыкал и причину нащёл

от робота до моторника

ошибки по абс обрыв обоих передних. но от датчика до разьёмов всё в норме выще не распутывал проводку

Недавно тоже с таким колупался.Тоже комбиком.Надо вычитать пароль,сохранить в файл,потом перевести резисторами в бут,перед чтением-записью держать клавишу шыфт вроде,откроется окно и надо открыть файл с паролем.Подключался потакому фото.

скажи а это фото с какого загрузчика?

 

спасибо мужики завтра буду пробовать

а резюк который на массу проводок разрешения программирования не заменит?

тоесть припаивать их не надо можно перемкнуть на период соединения или пайнуть на весь период чтения записи?

в том то и дело что у меня автоасс он не может связатся с авто а скандок который я брал у одного человека нету им посмотрели была ошибка по датчику скорости которого там нет и по абс были

кстати ещё пишет бортовик неисправен ебд

столкнулся тут с таким зверем тс1724.подскажите поэтапно как считать записать. пользуюсь комбиком. в справке указанно один к-т на массу другой на +3в откуда брать +3в и как с паролем его постоянно надо указывать его я считал

дак сзади там и так ничё не работает там ступицы без абс стоят но спедак работал так уже почти год ездят. передние проверил всё в норме

привет всем. администрация извините если не сюда написал нужна помощ. вообщем пежо боксер 11г дизель 2.3 ехал и пала стрелка спедометра на диагнозу не выходил диагностировал автоасом. потом привезли скандок он связался жалуется на датчик скорости скинули ошибку всё норм потом снова и выходит в аварию и не развивает обороты и по абс ошибки висят. задняя ступица стоит без абс наверно по этому и горит абс. перелазил всё нет там датчика скорости над дифером сверху стоит заглушка вместо него значит спедометр питается от абс или может я чё не так понимаю. приборку снимал всё норм но пропаял получше с каном тоже всё впорядке. в поиске находил инфу что может чё погорело в абс.