Bogov

Харе тут поток сознания выплёскивать, ТС-у ещё на второй странице сказали чтоб форсы делал. ВСЁ!

15 минут назад, Казимир Алмазов сказал:

Уходим на самозанятые с налогом 4% и без всяких отчетов... 

Да счаз.. как только засветишься - жди проверок.

12 часов назад, Вадим.km сказал:

 А насос то продолжает вращаться. Инерция регулировки. 

Приколись, насос-то на ней постоянно вращается на заведённом двигателе!! Как быть дальше-то? Будем насос тормозить?

Эбу едс16с39? Для проверки иммоофф залить, не?

А что она пишет такого особого? Дату на английском?

10 часов назад, SamSat сказал:

Есть что сказать ? говори , а нету так сиди и не открывай рот свой

Надо сказать что есть?? Тебе напомнить ниссан примера, на которой прошивка сначала была типа Паши, потом, когда Паша сказал что на такие не делает, оказалась от Адакта, а после вопроса про сертификат стала Армеевской? Продолжать? Лучше сам рот свой не открывай на других.

Я уже сталкивался с машинами после Сергея, ну его нафиг. Есть претензии - к первоисточнику, чтобы потом не было разговоров про "солидарность рабочих по одному цеху".

2 часа назад, sh_alexsey сказал:

 если ЭБУ видит пониженную температуру то льет больше топлива, тогда какого черта лямбда показывает нехватку топлива? 

На М86 частичное лямбда-регулирование, не во всех диапазонах параметр лямбды по сканеру - это то, что показывает лямбда. Остальное время это рассчитанное значение по таблицам, кои кто-то как-то уже накрутил.

Да хрен я и под дулом пистолета ещё буду играть в азартные игры с нашим государством))))))

Твою дивизию.. вот после подобных постов, что выше, так и хочется перейти в команду западлостроителей и делиться аааатличными прошивками с такими.

Карлсон-то не крутится постоянно, а "похолодало" тут это днём +20 - +22. Это ж какая должна быть смесь чтобы двигатель на горных дорогах не нагревался до 90гр.

Как это больше 140 не идёт?? Дело ясное что дело тёмное.. Сергей делал?

9 часов назад, Александр Ялта сказал:

За 42 км  пропаханных с  города на трассу и по трассе
на трассе 80-100км/ч  

средняя скорость 54км/ч
Затрачено 3,1д
расход 7,5л /100км
Сошлись что замена свечей на иридиевые дала результат .Хотя я приехал с Ялты почти 90 км Расход по бортовику 10л/100км.
Дозаправил пепелац))) Уехал . Сбросил решил посмотреть результат. 
10,6л на 124 км
8,5л/100км
87 км/ч средняя
 пролетел по ночной трассе пустая дорога . как обычно 110 местами до 140 где дорога по лучше .
Сегодня вернулся в Симферополь
21,6 л на 251км
8,6л/100км
Еще 100км  впереди домой
доехал домой  
27,7л на 328км

8,4л/100км ( упал расход перевал весь на передачи спускался )
Средня 70,8км/ч

Прошивка без изменения евронорм, так ведь? В таком случае расход нормальный, учитывайте что с Ялты в Симферополь большая часть дороги в горочку. Непонятно что там с пинками на 2.5-3.2об.

Ищите у кого есть лексия, или купите, 3к не такие уж и большие деньги. Я не понимаю людей, которые берутся за PSA не имея лексии.

А зачем?

Тоже интересно где делал и почём..

Тех2 - адаптация крайних положений ДР. Поможет.

8 минут назад, artmel сказал:

Тянет на манию величия.

Да он везде так себя ведёт, не обращайте внимания. Д'Артаньян, ёпт)

4 минуты назад, bor_man сказал:

kess 2.08 старый клон сделает зеленая плата.который kesRED не сделает.один в один с автором темы

длл-ку на данный блок перебросьте в сьюиту для красного кесса и он тоже норм сделает.

Есть у меня Тех2. И тис2000 установлен и правильно настроен) Только не пригодилось. А прокачивать пришлось потому что вместе с силовой частью в сборе АБС меняли.

Менял только АБС, на саабе 9.5

Я раз менял - ничего нигде ни прописывать ни адаптировать не пришлось. Только тормоза прокачать.

Если АБС с тем же номером то меняется без заморочек по электронной части) Разве что потом тормоза прокачать да и те механически нормально прокачиваются, только не быстро))))

8 часов назад, Ruslan_Sh сказал:

эксплорер с атмо мотором дорест делает

С атмо мотором эт MED17.2.2 блок, а MEDG - эт битурбо и непосредственный впрыск.

Карпрог продан.