Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Bogov
-
Постов
947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Bogov
-
Вырубается или темнеет до черноты?
-
Что вы там в коробасе шить-то собрались??
-
3.3.7.2 не записывает новые лицензии в ключ. Так что старую версию под рукой держите.
-
Не везде нормальное топливо. К примеру, тут заправляясь на одной "именитой" заправке 95ым через 500-700км будешь свечи менять. Такой коркой электроды покрываются что УЗВ не помогает от слова совсем. Так что не надо быть таким категоричным.
-
Именно так. А разжёвывать принцип работы и измерений положения в актуаторе ну совсем неохота. Тем более тема в открытом доступе.
-
Да актуатор они поди рабочий\новый поставили и авто поехало. Не "протухает" на них ПО. Выход за диапазон регулирования по актуатору сцепления, лечится заменой рабочим актуатором 100%.
-
andrey_ab поддержу. Пока закрытых разделов нет ну его нафиг в открытую публиковать вопросы по иммо. Цены на краши и пробеги уже ниже некуда, хоть иммо пока что даёт заработать. З.Ы. вчерась звонил тип предлагал переделать ему патриот с 409 с дмрв на дад. Грит, "я тебе покажу чего и куда подключать, ты только подключение проверь и машину прошей, прошивку я тебе тоже дам." Был послан тёмным лесом ленинским курсом ибо десятка - я зажрался, больше полутора это не стоит, и то можно подешевле найти. Вот так как-то и живём...
-
Так БСИ же не давал разрешения на запуск. Соответственно вся электрика для езды деактивирована. Делайте нормально, пин\вин\прописка ключа\синхронизация.
-
Зачем? Поставил да поехал.
-
Почему "липа"? Многие продают\покупают с рук. Я так тоже, например, ММС-флешер продаю, потому что переехал и в новой местности всё уникальное, что активировано - тут неактуально. А остальное перекрыто с лихвой.
-
Отдать-то предпочтение одному прибору можно.. а ну как ключ накроется или именно с этим блоком данный прибор не проверен и работает некорректно? Пока замена приедет - авто уже другие сделают и не исключено, что за Ваши же деньги. А так, имея ключи от основных загрузчиков всегда можно в течении пары часов нужное активировать.
-
512кб? Мне делали Е2 на таком.
-
Да любой старожил в теме перепрограммирования ЭБУ скажет, что загрузчиков много не бывает.
-
Комбик может, например, EDC16 в BSM делать, чего у ПЦМ нет. У ПЦМ, например, есть модули на коробки, чем комбик не занимается. Да и много других нюансов по модулям, мне всё сравнивать и описывать вам лень.
-
Сильно ошибаетесь. Снова ошибочка - этих двух загрузчиков мало будет. Как минимум ещё что-то придётся брать, типа битбокса, флекса ну или того же MMC от Стаса.
-
Sim271DE\KE точно делал через СМ2Про. А адаптер купите, лишних адаптеров не бывает)
-
Нормально работает, сбоев пока что не было (тьфу три раза).
-
Еепром перенесли?
-
Сказочник..
-
То разрешения на запуск не будет - не будет искры и импульсов на форсы. А обороты должны быть видны. -
ДПКВ подключён к моторнику, при прокрутке стартером моторник ДОЛЖЕН видеть обороты.
-
Не конфигурируется на нём ДПКВ, обороты при прокрутке должен видеть.
-
Верить клиенту - последнее дело.
-
99.9% что прошивка не при чём.
