Bogov

Не факт, что под фарой, мог разъём сгнить что от блока предов подкапотного до моторника.

Пишусь, участвовал.

89-4000 оплатил

Цена со стоимостью доставки указана?

12-го года пыжики, ситроен не знаю, не я оформлял.

Перед отпуском 3 маршрутки сделал с сид208 комбиком, два пыжика и ситроен. Модуль BSL TC176x без ограничений. И без каких-либо танцев с бубном.

До работы доберусь - скину. Пока в отпуске :) Комбик с недавних пор 12 тпрот берёт.

7 ом нормальное сопротивление для открытого полевика.

5 и менее ом - пробой. 7 и более - проц в буте, можно с бубном пошаманить, бывает и "отпускает".

Модуль комбика BSL делает, проверено.

СаняЖД, так 5 или 7 ом? Для них существенно.

По лужам.. без защиты, что ли, ездят? Спасибо, приму к сведенью что такое бывает, хотя вроде бы спереди блок предохранителей, сверху пластиковый кожух, снизу защита, откуда воде браться, да ещё на разъёмах, которыми кверху стоят.

В форды попадает, это да. А вот PSA ни разу не было.

Нормально они стоят, если никто не вскрывал - нихрена им не будет. Умирают разве что от водички и то, после корявой заклейки.

З.Ы. А у кого тут ёлки с евро5?

Не досмотрели где-то проводку. Блоки там надёжные, ни одного дохлого не было. Судя по ошибкам - одного из плюсов на блоке нет. Смотри провода с блока предохранителей что под капотом. И ещё раз внимательно осмотри разъём с блока предохранителей на эбу.

Значит не имеет.

Galletto 4 оригинала и не бывает, всё китай. Покупка зависит от финансов :) Или дёшево, но лотерея, или дорого - но с гарантией.

Как финансы позволяют. Так-то к-таг надёжнее будет да и охват поболе.

Олень потому что) Скорее всего при подключении выбрал просто боксер 3, там ещё есть вариант боксер 3 Е5. Если выбрать просто боксер 3 то все блоки видит, кроме моторника.

Лучше откопай у соседа лексию и посмотри нормально параметры :) Оно вернее будет.

А есть уверенность что не работает? Точно датчик давления турбонаддува адекватные данные показывает? Блок управления турбиной отдельно не продаётся, только на разборе искать или с другой турбиной купить.

Можно блок не снимая снять шток. И сверху, только очень неудобно и сто.е кольцо можно потерять :) Но время экономит.

Да ладно)) Там шток, соединяющий геометрию турбины и блок управления снять 10 минут. И 5 минут обратно поставить:)

Не нашёл в схеме Е5 как управляется турбина. Не закрывает, закрой руками, шток же на блоке управления не заклинен? Поставить и проверить.

Хз, сейчас посмотрю..

Никак не должен реагировать. При полном тесте должен отрабатывать полное открытие\закрытие, а при включении зажигания когда подёргивается, а когда вообще никакого шевеления нет.

Комп напишет ошибку по клапану турбины не только если блок управления неверно отвечает, но и если не удаётся достичь нужного давления по датчику турбонаддува. Я и спросил, чего датчик кажет.