романыч48

Переключать как было (когда обе открывали) ,а закрытие от скорости выключать через диагностику..... Но не факт что откроется через 20 минут. Нужен второй импульс.....или другая сигнализация http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=4924 Возможно поможет...

И прошивку обновить до последней 3.01

Уже не ограничены... Посмотрел Секретного Агента - там их модуль согласования Все ,ключ - хоронить))

Пишу крупно КЛЮЧ ПРЯТАТЬ!

Нет . Ключ хоронить . EVO-ONE просто блок с силовыми реле,запуск можно сделать ,а про ключ - смотрите схему

Работает. Только канал надо все равно программировать ,что бы игнорировать импульс . Но не подключать "гибкий"

Вот. Все так. Он раньше зажигания отключается...

Значит просто не делал...Повторю зажигание отключается ,а после 1-2 сек пропадает питание обходчика.

Так вот речь и идет про "гибкий" канал...Просто сначала должна быть команда на глушение ,а потом на снятие питания с обходчика (1-2сек) И все....

Дело не в том КАК завести ,а в том как ЗАГЛУШИТЬ авто при АЗ ,вот для этого и нужны гибкие каналы... Про сцепление и то что можно ставить АКПП я знаю,просто заведенное авто (при АЗ) можно заглушить или ДВОЙНЫМ нажатием на кнопку или авто должно видеть чип в обходчике ,а канал обходчика выключается сразу по команде с брелка "выключить АЗ" и 50/50 что авто либо глохнет либо нет.

А причем здесь АКПП??? Сядьте в меган заведите его ,выньте карту из слота и нажмите кнопку заглушить....

Да ладно.... Если ответ пользователя,соглашусь. Последние приличные Тамагавки были 5-6 лет назад

Ну к зиме думаю найду как программировал доп.канал))) или вспомню,там не сложно .

Так речь и идет про подключение по кан. http://can.starline.ru/ там все хорошо написано.

Что бы глохла с брелка надо еще доп.канал (гибкий) параллельно розовому (тот что обходчик включает) и запрограммировать что бы чуть дольше держал минус на обходчике. Машина будет 1 сек.дольше видеть ключ и будет глохнуть нормально. Я так на флюенсе делал Попробую найти записи с программой для канала ,а проверить можешь сам так: подаешь на обходчик питание (принудительно!) даешь команду на запуск ...завелась....питание с обхода НЕ убираешь ...даешь команду на глушение -авто глохнет ,выключаешь обходчик . Если все хорошо - цепляй допканал .

Версия прошивки какая была? Брал с неделю назад ,стояла 2.8 и разъем был.

Ну почему так сразу нет...она 2008год http://avto-zapusk.ru/vehicles/mazda/cx-7/2008/

http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=281555 http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=4334 Почитай,уже не помню что там ,было в закладках

Найти провод концевика и подать туда "минус" ,замки откроются. http://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/renault/72-renault-megan/97-ustanovka-avtosignalizatsii-na-renault-megan-2009 вот еще.

Делал давно. Закрытие по кнопке,открытие на водительский концевик. А на старлайне можно на "гибких " каналах делать.