ava

про машину нигде не написано ;)

будем считать 2110 с калиновской приборкой.

хммм... насчет предов не прикалываюсь... сам столкнулся с этим, причем прикол был такой что доска не показывает, а включаешь габариты - показывает, я валялся от этого :) смотри замыкание прикуривателя. И еще напиши куда подключено питание магнитолы.

и еще, приборка на тест выходит?

хм.. есть на гетсе хрень для замера, по крайней мере на моем 1,3л sohc 2005 г

а зачем такой изврат? лн2, le5, ла7 без выходного транзистора, ВИ1 с вых. транз. - нормально мотают, на фокусе с ДС плавно частоту не надо поднимать. Себестоимость примерно 10 руб, вместе с тюбингом пластиковым под цвет заводского :)

Ну батенька, других ругаешь что мало данных, а сам чего? машина какая? Преды смотри все, возможно мыкнул прикуриватель.

мало данных! гетц наверно еще с автоматом? пробег какой? развал/схождение как? давление в колесах? Стиль езды какой?

минус сбрось с аккума - скинешь адаптацию, частенько помогает. А так диагностирует любая обд-2 прога, например Venicle Explorer или scanTech 0.74...

если есть два ключа, то проблем никаких нет, ставится обходчик иммобилайзера за 500-900 руб, куда закладывается один из ключей и питание к этой приблуде подключается при автозапуске. А вторым ключем пользуешься как обычно. Или в чем проблема, я не понимаю??? Ключ только один?

Пробовал сегодня в ХР с я-7, я 5.1.1, иммо - работает отлично. Я 4 и ЖМ очень редкие гости у меня.

короче, просто блок комфорта не знает в каком положении стекло. Опускаешь стекло вниз до упора, нажимаешь несколько раз на кнопку, затем на ручном режиме поднимаешь вверх, когда стекло поднялось до конца, нажать кнопку вверх еще раз.

прога оччень интересна, попробую на подопытных. Единственно при выборе сом1 вместо сом2 виснет зараза (в ХР).

вот в 13 посте "Схема обычная, особенности - не годится открытый коллектор, т.е.

нужно выход подмотчика подтягивать к +12 через сопротик в несколько

килоом, частота раза в четыре больше, чем у Волги (до 1...1,2 КГц)"

561 серия. 155 - я уже забыл как выглядет :)

pnn, а почему ты писал что открытый коллектор не пойдет? все мотает, ставил на лн2, ле5, ла7, только частоту подбирал чтобы на всю шкалу. Датчик рвал.

датчик ближе к моторному щиту, 3 контакта

Дороговато :( , не так много ГАЗов надо очччень тонко отстроить... а хотелось разобраться что к чему, тем более старым, проверенным октянцам можно было и по-лояльней цены выставить. Да и октянский стр321 похоже уже подохнет и его заменит 610, а жаль!

Макс, а зачем тогда опрос по цене делал, если все равно свою поставил?

а еще соатешные карты надо в стр 321 засунуть!

Нужно, особенно интересует маска ошибок. А ты Макс что хотел в них доделать?

Смотри спекшиеся провода недалеко от монтажного блока. Была буквально 3 дня назад такая машина, выгорел задний жгут из-за коротнувшей лампы в багажнике, провод габаритов расплавил изоляцию соседних проводов в итоге, горели стопари постоянно и не выключалось зажигание :)

сегодня прошил машинку, только идент немного поправил, а то везде было написано что бензин и снял защиту от чтения, нафиг себе гемор не стал делать. Перещелкивал между режима, ошибки ПЗУ не появилось, карашо... Двигатель работает на ней отлично, не колышется на ХХ.

Спасибо!

Как я понял, ты снял блок не дождавшись отключения главного реле?

Привет! А Nissan Tiano 2006 г двиг 2,3L, автомат, абс и все др. навоты

Кто-нибудь крутил???? Куда начать копать? Такую машину видел первый раз, походил кругами, заглянул под капот, сказал мда... и решил не спешить, а спросить знающих людей.

Спасибо за переклейку, попробую на машинке. А то у предыдущей газели хозяйка женщина, весь мозг иссушила, въедливые они когда мужской работой занимаются :)

Gudini, Прошил 2-ве машины, TAXI_BENZ_TAXI_GAZ.rar, динамика понравилась, ХХ ровный, на ХХ двигатель не качается как на 601 софте, но есть глючок, при переключении выдает ошибку ПЗУ причем беспричинно :( пришлось откатить прошивку :(

Пробовал разделять и снова склеивать комби 2.1.8, одна фигня, вылазит. З.Ы. еепром оставлял от 601 софта

Как победить?

evgenspb: Плохого не пожелаю, ты Газелюки тоже перешиваешь? а это SP_40522_Benz_Butan_extremal.bin не твое творенье???

Очень интересна на 601 софте! Прошиву TAXI посмотрел, углы действительно оГРОмные... закатаю клиенту, пусть покатает.

evgenspb прошиву открой в стр 4.10, там все нормально показывает

На митсубиси паджеро 2005 г. дизель снимать минуса с обоих акумуляторов надо, один баран включил зажигание при снятой приборке, загорелась лампа арбэга, в итоге я чуть не попал на деньги за диагностику, отвертелся

с шерханами и инспекторами такой шняги нет, хочешь по шумам запускай, хочешь по генератору или лампе... по тахометру фигня выходит... тоже отказались от томагавков... И еще, попробуй взять сигнал тахометра с контакта ЭБУ, иногда помогает или вообще с МЗ!