andrew_brest

http://www.datasheet4u.com

тут глянь

Посмотри во вложении. Должно прояснить ситуацию.

а из какой книги это взято???

может полностью книга имеется???

хотелось бы взглянуть...думаю и не только мне

но есть еще db2000.exe

Это для 99-00 года с большим окном спидометра. На тех дубли уже.

т.е. 2001 год не получится через диаг разъем?

а dbneu.exe это для каких?

спасибо

буду пробовать завтра. о результатах сообщу

забыл написать-смотал нормально. боксом 23013

а w210 2001-2002 годов можно также смотать или нет?

db99.exe я так понимаю это до 99 года?

но есть еще db2000.exe dbneu.exe ими можно мотать?

спасибо

Ford Ka, 1,3л, 97 г.в. EEC-V

 

Постоянно держит повышенные холостые обороты ~ 1000 - 1200

 

- Термостат держит

- ДТОЖ исправный

- Изменение напряжения на ДТОЖ соотвествует температуре (измерения проводились на контактах ECU)

- РХХ заменен на новый

- Сопротивление и напряжение с ДПДЗ соотвествует норме (измерения проводились на контактах ECU)

- Заслонка закрыта

 

Вопрос:

Не могу найти полную эл. схему обвязки ECU, с учетом сигналов от дополнительных потребителей, таких как обгрев стекл, зекал, свет, кондиционер и т.п.

Такое ощущение, что ECU видит повышенную нагрузку и увеличивает подачу топлива, что соотвествует увеличению оборотов.

попробуй снять клемму с АКБ на минут 20 а потом обучить мозги.

самый правильный бокс для 210 кузова - это 23013 и дб99.ехе

 

через 15-ую ногу замучательно всё мотается

спасибо

буду пробовать завтра. о результатах сообщу

Я мотал тахой бокс 30039, только подключал к панели,связи не было с 15к.

не подскажешь куда на панели подключаться, если не получится на 15пин...

спасибо

привет

хочу уточнить смотает ли TachoBox этот Мерс.

на диагн. разъеме 15 пин есть.

есть ли разница каким боксом мотать 30039 или другими ?

и вообще какой версией бокса посоветуете пользоваться?

спасибо

вот глянь данные по установке валов из АВТОДАТЫ - может поможет

забитость катализатора можно проверить воткнув манометр в отверстие для лямбда зодна перед катализатором.

если давление больше чем 0.3 атм, то кат забит.

а вообще то Р0420 часто встречается на американских машинах после нашего бензина.

намекну...

при холодном пуске не учитавается лямбда и МАФ.

а как отличить холодный пуск и теплый.... есть порого температуры?

такое поведение проявляется на теплую. теспература 30-40 гдето....

вчера замерил время впрыска 4мс одинаково на всех форсунках

СО 0.96%

Лямбду не проверял - не успел...

точнее проверил - напряжение меняется в пределах 0.1-0.9В но периодичность изменения не проверил.

Какого цвета свечи?

свечи новые, ВВ провода тоже

прошли 200км

после того как заглушил ЕГР появилясь ошибка "система рецирк. газов."

она должна появляться когда ЕГР заглушен?

кстати как правильно его глушить? я поставил прокладку между клапаном ЕГР и впускным коллектором

может еще что надо делать?

а EGR проверял???

заглушил ЕГР но глюк остался.

похоже сто он непричем.

такая проблемка появляется иногда только когда теплый мотор.

если постоит немного больше то все в порядке.

думаю что то с давлением топлива... попробую словить момент с подключенным манометром.

давление д.б. 2.1 с вакуумом и 2.7 когда вакуум отсоеденен

в смысле, давление в топливной рампе должно быть 2.1???

да, я имел в виду давление в рампе.

давление д.б. 2.1 с вакуумом и 2.7 когда вакуум отсоеденен

у меня проблема с Мондео 1.6 93г.

холодная и горячая заводится и работает нормально.

а вот когда теплая завожу , секунд через 5 начинает колбасить, обороты падают и глошнет если педалью газа не помочь. если на газ резко нажать то обороты резко ПАДАЮТ, а не повышаются....

если заглохла -завожу может повториться. поработает 1-2 минуты и все в порядке.

ВВ провода, свечи новые, датчики температуры в порядке.

Uniscan ошибок не выдает.....

глянь ВАГ-КОМОМ что расходомер показывает. станет ясно он или нет. ну и подсос воздуха также может быть.

На сайте разработчика.

С этой версией "публичные" коды не катят.

158001[/snapback]

отличий от 1.4.2 немного. пока можно и ей пользоваться

а там глядишь и ключик появится :)

WinXP SP2  PCMSCAN v1.4.3  не работает ключик

Где можно скачать более старую версию?

157381[/snapback]

а где ты взял 1.4.3 версию?

самая последняя 1.4.2

вот тут лежт

http://www.palmerperformance.com/download/pcmscansetup.exe

у меня ключик на Win98 и Win2000 подошел

На Digimoto есть кейген. если нужен пиши.

155925[/snapback]

а для какой версии кейген?

у меня есть для 3.71...

Адаптер то прога увидела, а диагнозу пробовал делать???

155874[/snapback]

svazik привет

на машине пока не пробовал - нету на чем проверить.

о результатах сообщу.

у меня версия 1.4.1

адаптер прога увидела.может в настройках выбран не ЕЛМ адаптер????

еще глянь реле включения вентилятора. находится под капотом в блоке возле аккумулятора. точно номер не помню - завтра гляну. по моему оно зеленого цвета.

у меня у самого мондео. такая проблемка случилась один раз - достал реле поставил на место - больше не наблюдалась. ошибокк не было.

ну со схемой более или менее понятно.

Tacho мотает через диагн. колодку или надо к панели(микрухе) подключаться? ну т.е. что Еаха мотает через диаг. колодку?

еще вопрос про смотку БМВ Е36

для смотки надо +, -, K линия

вроде как для БМВ надо еще и Л-линию???

а на схемах ее нету.

спасибо

только на схеме что ГОГА положил она есть.