Николай69

И я присоединяюсь ко всем поздравлениям и пожеланиям! С днюхой тебя друже! и чтоб твое любимое дело снова начало процветать и никакой кризис не смог помешать! Ну и конечно главное чтоб здоровье не подводило еще многие годы.

Прошу поделиться с еепром на микас 71 е131, не могу найти. Есть от е519, если они подходят- скажите, залью 519ю. Газель карбюраторная. Спасибо.

Во многом все зависит от стиля вождения, да простят меня модераторы за отступление. А процессоры ST10F273 на любые буквы могут кончаться, это, я думаю от места изготовления только зависит.

А стоит ли переходить на я-72+ ведь м73 очень неплохо едут, если достойная прошивка. А косяки они и в я72+ тоже есть. По моему очень хорошая динамика даже на стоковых м73 прошивках. Хотя на вкус и цвет....

Самое важное чтоб все ноги припаялись, иногда по пять раз перепроверять приходится, Я после фена паялкой прохожу и потом с лупой и иголкой каждую ногу проверяю. Так что дерзай, скорее всего в контактах проблема

Перепаивай проц, все там пойдет без всяких програмок, в бут режиме как ителма. А автел забудь, просто будет блок как ителма и не заливай туда закрытые прошивки, вернее те что с закрытых блоков.Не забудь и еепром залить сразу. А буквы в конце не важны. CEG подходит туда.

Может ДД постепенно отскоком загоняет зажигание в позднее и последствия такие. Ну чем черт не шутит. Посмотри АЦП его, чего показывает.

На счет Гонта- вы власть, вам решать. Умеющий прощать- может когда нибудь сам получит прощение. Все мы ходим под Богом.

Хочу попросить за одного очень хорошего товарища, ГОНТА. Он иногда может сказать лишнее не по теме, но как специалист- мало таких. Думаю что именно такие спецы имеют право на снисхождение.

Я не рекламирую, но СМкан у меня ничего кроме МР140 не уложил. Все блоки прошивает нормально, С некоторыми М73 не соединяется для программирования. Сейчас поддержка там открывает платные блоки, логаны и хундаи с бош 7.9.8 прошивает. В планах добавление еще чего то. А МР140 возможно я сам увалил, надо было при програмировании напряжение не менее 14В подавать, я 12 подал, а может и чуть меньше.

Если в сельской местности, то СМкан самое лучшее решение, иномарок мало по поселкам катается, а наши и некоторые распространенные иномарки берет и по диагностике и по прошивке. А если только прошивка, и в основном иномарки- тогда чиплоадер сподручнее.И охват широкий. Решайте.

В опенбоксе есть такая функция- переписать бутлоадер, Я так понимаю- это в автел можно закинуть от ителмы открытый загрузчик? Я не пробовал этого, рисковать как то стремно, блок жалко. Может кто пояснит, кто это делал?

И все же не плюсовой бош не работает как надо без ДФ. Да, ошибку можно прибить в маске, а фазовый впрыск будет не по факту, а рассчитываться блоком, Из за этого иногда провалы при движении замечены. Режим то аварийный. Нет у боша попарного впрыска. Ну может я не прав. Это личный мой опыт.

Зачем тут чтото обсуждать, если лучше подыскать январик7.2 и поменяться, можно с доплатой, но не будет такого гемора с этими М73. Они на любой машине работают как то нестабильно. Можно на бош797(с плюсом). Они вообще универсальные, прошил и ставь на любую машинку. Только не забыть залить чистый еепром туда.

Пробовал ставить на 1.5 8кл М73 с прошивками разными, нет у него адеквата с этим мотором. Заменил на январь и тогда клиент довольный уехал. Но у меня была рампа без обратки, Попробуй может у тебя получится с блоком М73.

самый лучший блок бош, но ему надо лямбда и ДФ. Без них никак. Вернее не так как надо. И январю он не уступит по элластичности и многим другим параметрам.

Прям какая то китайская подделка под январь 7.2. Переходная модель чтоли между плюсовым и обычным. Зачем было городить такие дебри с самым обычным я-7.2 ? не понимаю. И размер прошивки тоже переходной.

О чем спор? 205DP55 такой прошивки в стоке и для обычного и для плюсового не видел я. Интересно- сколько она весит? В обычный январь можно залить все что угодно, хоть фото в bin формате. Название прошивки написано видимо кем то от балды при прошивке. Плюсовые 205DP57 обычно Попробуй феном паяльным прогреть проц, может там контакт барахлит, потому и не выходит на связь при программировании.

Для меня плюсовой бош- наивысшее творение. Универсальный, стабильно работает, прошивается без проблем как с доработкой, так и без. Обучается без проблем. Вобщем я с ним пока не встречал никаких проблем. Хотел бы узнать, может там какие заморочки есть, о которых я не знаю. В темах о нем перемываются одни и те же выопросы. Эти вопросы от начинающих. Думаю что темы просто раздутые, как мыльные пузыри.

Очень хотел узнать , в чем отличие необученого ЕЕПРОМ от чистого? Машина не будет работать на чистом?

Есть конечно, но не я продаю прошивки, тут отдельная тема где автор продает их, поищи. Вообще не принято тут просить авторские прошивки, их мастера покупают у авторов без права потом продавать, не говоря о бесплатной выкладке тут.

На моей калине стоял январь7.2. После всех экспериментов с другими ЭБУ я решил остановиться на бош797+. Самый умный мягкий на ход, экономичный блок. Январь для молодежи до 25 лет, жесткий он, обучается слабо, можно накрутить по всякому прошивку, в этом его плюс для рейсеров. Я не из таких. следует взвесить- надо ли менять бош на январь.

Да все просто, надо только в инете загуглить. Всего лишь 29 и 68 пины разъема соединить и все. январь после прошивки можно в калину ставить.А отвечать на этот вопрос мастеру тяжело, если этот вопрос задают все, кому лень поискать в инете.Ведь начинающих шиночиповщиков многократно больше чем специалистов. и у всех одни и те же вопросы, на которые надоедает отвечать сто раз подряд. А если хочешь быть специалистом- надо учиться. есть много возможностей дистанционно обучаться. Но так как это стоит денег-конечно хочется узнать все бесплатно. И если мастер потратил много сил и средств на обучение, он не обязан раздавать свой опыт кому попало просто так. Мастер может помочь на форуме другому мастеру,тому кто попал в какую то ситуацию, которую не может решить сам, Как то так. Да простят меня модераторы за флуд в этой теме.

Мутно все как то. Обычно сначала массы проверить надо, реле стартера, батарея чтоб заряжена была. Подменить на исправный эбу с чистым еепром. Если не заводится, значит цепь к стартеру проверить и заменить реле стартера на хорошее. Замок может выдавать всяко, прозвонить его. А больше то и нечего. Заниженое напряжение в батарее может схватывать и глохнуть сразу, было такое. Кстати, при прокрутке, бензонасос должен включаться, если нет сигнала с ДПКВ то БН не включится.

Попробуй поменять местами скрученые провода на ДПКВ.может скрутили не по фазе.