Vitoz84

Делал всякими разными сканерами. 1620- внутренняя неисправность Блока, а 9448 неизвестная ошибка... 1620 это типа контрольная сумма может я ошибаюсь.

Доброе время суток! Санта Фе классик Американка, загорелась ошибка 1620 соответственно она не уделяется. Взяли другой бу блок , подкинули в машину и тут вылезла ошибка 9448 также не удаляется диагностикой. Номер Блока 95910-26250.

Нет не меняли...но думаю потом их поменять и модуль, потому что хозяин машины говорит - она то едит, то не едит. Почему греется микросхема РХХ?

Не могу поставить аватарку (наверное качество вото высокое) Все сделали, почистили еепром и машина завелась...) Я правильно говорил!)

Поменять ключи и запустится ЭБУ? или еще надо еепром чистить чтоб запустилось эбу?

Катушку другую пробывали, тоже накаляется сапрот...я думаю может ключи?

Хоть один написал бы как прозванивать силовые ключи, все от ответов уходят! Вопрос такой...машина стояла с включеным зажиганием, играла музыка (усилитель, кондер, саб) и вдруг пошел дым...открыли ЭБУ(М73) а там сапрот на 0,02 Ом оплавился, но не перегорел...сейчас при включении зажигания ни лампочка чек ни горит ни бензонасос не работает и т.д....короче ЭБУ не работает...ушло в защиту. При принудительном включении главного реле включается ЭБУ и только тогда загорается лапочка чек, бензонасос и т.д.И при принудительном включении накаляется сапрот на 0,02 (на доли сикунды).Вот если скидываешь штекер с модуля то сапрот не наколяется.После снятия клемы с акума. и опять без перемычки ЭБУ не запускается... Может быть, что в еепром прописался мусор и коонтроллер уходит в защиту. Но если даже снятый штекер с модуля и еепром ни причем то почему не запускается ЭБУ. Значит присутствует защита. Я правельно думаю?