Линур

Буду держать вас в курсе событий

Пока выпускной заварим, если что, на разборке возьмем другой. У нас по иномаркам нет разборов, или Казань или Челны ближайшие. added 3 минут later моторист говорит нахрен, пусть у себя капиталят, главное чтобы эту проблему устранить, да и хозяева наверное продавать будут ее, я так думаю.

Откатать прошивку есть человек.

В этом случае крутящий момент не потеряем, ведь так?

да на разборке тоже хрен знает что может попасться, а новая для этого тарантаса уже слишком.

Мы тоже на этой мысли остановились, Если прочистка с заменой масла не поможет, то думаем заварить фазики и без них сделать авто, головку наверное дорого выйдет наверное заменить.

Чистит каналы, потом масло более вязкое попробует залить. Если не поможет, будем искать головку.

Завтра поддон будут скидывать, и все каналы продувать.

250000км, масло менять буду сказал моторист, там герметика много, почистить и заменить.

Вот это факт меня и ставит в ступор, жаль фазики ни как зафиксировать намертво с распредвалом для проверки.

Осцилы на компе сохранены, дпрв1 и дпрв2 снять не проблема, завтра к нему сгоняю и сниму.Там все может быть, много сервисов откатала пока до нас дошла.

Ты бы не мог у него поинтересоваться, почему фазик сдвигается после перегазовки, хотя с клапана штекер снят и это только на прогретом двигателе? added 1 минута later Судя по паказаниям сканера да, его же не колбасит, колбасить начинает при прогретом двигателе.

Хозяйка говорит, что когда грм меняли и масло тоже поменяли, это 5000 км назад.

Видимо слив забит, и пока обороты прогревочные и давление 1.5-2 бара, масло пробивает, а как только давление падает, уже не справляется.

Он был снят

sapr спасибо за инфу.

Вот на остывший двигатель 20181002_180532.mp4 added 1 минута later Это уже подогретый когда колбасит 20181002_181414.mp4

щас поеду к нему)))

ок

Есть на 6 бар.

Такой подойдет?

Монометр с нуля, купил только.

Данис он парень толковый, только вот манометра подходящего у него не было.