mt1206

топливо всетаки качает машинка до меня уже побывала гдето выдернули реле от сигналки которое размыкало цепь бензонасоса народ все таки подскажите какие проявления будут когда блокирует иммо? питание на катушки и форсунки есть управляющих сигналов нет

топливол не качает искры нет по подробней можно чем читать ключи иммо читать я так понял нужен дамп 93с56 из него это сделать смогу а с блоком двигателя ни чего делать не нужно и вообще хочется побольше инфы по этому процессу лучше в личку заранее спасибо

Mitsubishi Carisma был слабый аккум. теперь вообще не заводится пробовал обоими ключами ошибка 1610 иммо и его цепи прозвонил питание есть катушка сопротивление 7 ом сигнальный провод до блока двигателя в норме вот данные иммо bosch F005 V0 0065 VIM 205 MR911673 память 93с56 блок двигателя MR578146 E2T68488 1725 vin XMCLNDA1A2F006730 МАШИНКА 2002 ГОДА подскажите поподробней мои варианты действий

на этих альмерах эти датчики все вылетают как мне обьяснили диллеры заводской брак посоветовали заменить оба и продаются они комплектом сразу оба цена в районе 2000 р. так что покупай меняй и не парься

повезло не увалил вовремя разобрался

Извиняюсь разобрался вот в этой ссылке http://www.chip-dip.ru/library/files/101/48261/93lc46.pdf

Народ обьясните что такое ЛС-ротайтед это как ключь туда направлен а микруха кверх ногами ставится а то чет мой прогер не читает ее выручайте срочно

Ну так чтож поборолк кто нить эту панель цивилизованным способом?

Да что вы мучаетесь одну половину залил потом другую у всех есть windows comаnder там в разделе "Файл" есть пункт " собрать файл " собираете одну и туже прошивку и будет вам готовая для заливки в 27с512

там еще и дмрв летит не плохо встает вазовский единственное разьем разный а по проводам подходит и по тарировкам вроде тоже в момент начала ускорения провальчик не большой получится но на это можно забить так как родной дмрв стоит около 1американского килорубля

из болтающихся разьемов остался один на 4 контакта больше ничего не видно получается в моем случае там только катушка была всем спасибо

нет ключи на месте меня и интерисует катушка на замке стоит или как то по другому устроено думаю выход будет в покупке нового замка но тогда придется ключи новые прописывать

Замок украли какой иммо там я не знаю

Забыл написать машина 2003 года

Народ ктонить пробовал отключать Иммо на hyundai accent была попытка угона спилили и украли замок зажигания завести не смогли у меня два пути или отключать или покупать новый замок и програмировать новые ключи скажите при помощи Х-431 кто нить это делал блок с виду похож на бош 797 на нем написано KEFICO

Все равно отпиши показания газика особенно СО и отпиши как после заводки себя мотор ведет а вообще была подобная проблема с бошем 60-м при замене на янв. все проподало но человек не захотел ни менять блок не ремонтировать сейчас иак и заводит с педалью газа и иногда на перекрестках глохнет

Спосибо но не она у моей 20 ног в планарном корпусе

Нужен даташит на микросхему отвечает за работу форсунок вот маркировка 8G1T 151007 срочно нужно или хотябы чем заменить и где купить

Народ почти такая же проблема ключи утеряны как вообще без ИММО возможно заставить работать кто нить пробовал вариант выпаять 93с46 ?

Лучше искать родной был адин галант ему сказали что родной блок умер он купил точно такой же тока буква одна самая последняя не совпадала так купленый бензюка лил безбожно пришлось родной востанавливать благо там конденсаторы вытекли да дорожки похерили немного так на родном и ездит уже больше года

А опель омега б 1997 года с контроллером simtec как завести и чтоб на всегда без иимы

по подробней можно с иммо считать смогу а вот с контроллера нет там как я понял данные об иммо записаныв GLA18V8 у меня это первый случай с иммо на иноведрах да еще и симтек попался опишите процедуру по подробней надо помочь человеку а то ему уже диллер опелевский отказался исправлять

забыл написать двигатель X20XEV

opel omega b 1997 блок simtec 56.1 сел акб машина не заводилась на связь со сканером не шол перешил 29f010 прошивкой под этот блок связь есть чек мигает если не ждать а сразу после включения зажигания крутить стартер авто запускается и через 1 секунду глохнет пишет ошибку P1502 immobiliser signal wrong как его совсем отключить

В Нексии в ногах пасажира справа есть там заглушка вот за ней и прячут он там такой же как и на ВАЗ