avel

Сними приборку, антенна скорее всего будет там, а дальше по проводам.

Если левый насос не работает то так и будет. Два реле насосов под капотом. Начинать от туда .

Ещё вешают сигналку перед реле насоса и контакты херовые(как всегда! ).

Вот это смотреть первым делом.

Вот блин, лежал в больничке, вышел, сказал, что все в порядке, а тут вот. Удар. Соболезную. Весь север нашего города остался без лучшего специалиста.

Дед уже с монтажкой возле твоего гаража стоит

Дед уже большой хуй на форсунки положил)))

Тему нормально оформи. Сейчас закроют.

Были симптомы такие ДМРВ в помойку. Досик правильно говорит, параметры маф в студию.

На главном реле стояла секретка на разрыв красного провода

Странно, когда обрыв по главному реле ошибки совсем другие будут.

Не я, он мне по телефону рассказал, а я его к тебе отправил. Я весь такой геморой к тебе отправляю)))

Андрей, они там что-то отрезали под рулем. Блок иммо случаем не на замке?

Если смотреть схему в посте 10 где расходятся провода "+" от аккума, в проводке заводской обжим на плюсы, часто из него отваливаются провода, находится как раз рядом с релюхами, поэтому, возможно, когда шевелишь глохнет.

ам диагностика срс вроде на 3 пине обд 2

Правильно. Продают синий ваговскии шнурок с переключателем к-линии с фиат ECU работает. Вот такая хрень http://car-max.ru/legkovye-avtomobili/665/vag-com-fiatecuscan-s-perekljuchatelem/

В параметрах дросселя 96%

Такие параметры пишутся обычно когда снят разъем с дросселя. Смотри проводку.

Чем смотреть данный автомобиль из без платного

А что елм по обд не берет? Тогда каскаду попробуй.

сказано в базе

Вован в базе можно диагностировать только ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, Камаз, ЗАЗ, Маз и протокол OBDII, а у тебя помоему есть и другие марки, и стоит база сейчас 70000. Ты смотри не продешеви.

вот

ЭБУ в машинах.pdf

Да завязывайте, блин, базары. Все обсуждения после логов и промывки форсунок.

Так диод в приборке)))

сейчас поключаю приборку завожу глушу, а она работает как будто ключ и не поворачивал. во блин.

Диод пробило, однако.

странное дело во впускном коллекторе форсунки черные! а у вас случайно на холодную детонация не прослушивается?

Дружище, это фото форсунок после продолжительной работы на газу, относится ко всем авто. Читаем внимательно, пишем по теме.

avel человек пишет форсы подкидывали

Форсунки меняли, ставили б/у, но исправные. Проблема вроде бы ушла, но потом появилась снова.

Когда подкинули проблема ушла

Все молчат. А тема то не новая. Всем начинающим гугл в помощь, перед тем как создавать темы на форуме. Иначе никто не поможет.

 

Так выглядит форсунка после продолжительной работы на газу.

соображаем на троих :-)

Один за рулем 1 автомобиля, второй за рулем 2 автомобиля, третий под капотом с фонариком))))))))))))

но искры нет ни при прокрутке стартером не при буксировке

Интересно, как люди смотрят искру при буксировке?

Сам писал что насос качает 3,5 очка.. И сам же опять таки пишешь, что давление в норме

А там рампа с обраткой или без, что-то вылетело из головы?

Попробуй поменяй аккум. Просадка напряжения, поэтому теряется связь при диагностике. На форсунках надо смотреть импульс а не "-".. С толкача заведется.