Перейти к содержанию

malyr

Member
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент malyr

  1. Отправлял по этому адресу, офис СДЭК Москва ул. Саянская 7 кор1. Жуков Василий Владимирович.
  2. Отправил Хвост и загрузчик 13.09 ,получил готовый 29.09 . Неисправность была в пак. загрузчике , прошивка восстановила работоспособность загрузчика .Так ответили в тех.поддержке . Почему так все получилось , дал прошить машину , принесли см.фото 😲 Мои расходы : 1. Отправил СДЕК , Москва 700 рублей . 2. Прошивка и проверка Загрузчика ,бесплатно. 3. Отправили из Москвы СДЕком, оплатили сами. Все спасибо , удачи в работе .
  3. Отправил в ремонт , СДЕКом. Остается только ждать 😒 Всем удачи в работе .
  4. Выпаял с бош 7.9.7 еепром 95080 почистил ее и записал . Хвост USB так же моргает зеленым ПО CombiLoader не запускается . Буду дальше проверять 😔
  5. Спасибо .🤝
  6. Дал Комбик товарищу прошить машину . Вернули ПАК Загрузчик был воткнут в шнур Сканматика . Сказали не получилось прошить 😃 Я подключил Хвост +ПАК Загрузчик к ноутбуку ,мигает зеленый индикатор программа CombiLoader не открывается . горевших деталей не обнаружил ,выпаял еепром 95010 считались только FFFFFFF. Первую тему прошу удалить . Спасибо .
  7. Вот и так бывает Подробности - хвост +светофор были подключены к сканматику + подключили в ОБД разъем машины. После осмотра в микроскоп , повреждений не обнаружено . Считал еепром, читаются - FFFFFFFF . Еепромку заменю, вот с дампом проблемы . Нужен дамп . Удачи в работе .
  8. Напоминаю в Renault Clio3 , IMMO в этой машине в ЭУР .
  9. Эти моторы любят хороший бенз 95 -Двигатель ВАЗ 11186 1.6 8v 87 л.с
  10. Пропиши ключики по новой . Все про это и намекали .
  11. Я бы в сторону эмулятора посмотрел , если нет прошивки IMMO OF.
  12. Приборку поменять ,как из вариантов
  13. Не исключено что и ИММО пришел конец .
  14. Спасибо что поправили .
  15. К совету нужно прислушаться. Он имел виду ,проверить производительность ЭБН . А ели вы ткнули манометр в рапу и пишите давление топливо НОРМАЛЬНО -это не ответ и не проверка . -Давление ЭБН в стенку от 0.5кПа-0.8кПа-это норма . -Давление в рампе вашем случаи 3.8-4bar. -Если бы ГРМ был не на месте ,ошибка бы загорелась по ДФ. Удачи в ремонте.
  16. Как вариант, сама стрелка хорошо держится ? Я к тому, может моталась приборка ? И моторы можно местами поменять с тахо. Приборку поменяешь , хозяин захочет пробег свой .
  17. Проводку восстановил ,IММО вышел на связь . К сожалению нет накачки ключа . Пришлось сделать IMMO OF, авто отлично работает . Схемы очень помогли ,жму руку ЮРАН1954. Тема закрыта .
  18. У меня сборка Калининград ,если я правильно понимаю . Америка такие авто выпускала до 2004 года . Или я ошибаюсь . Программу установил ,может подскажете где это схемка по ИММО . С такими схемами еще не работал . Спасибо вам .
  19. Пытаюсь качать ,скорость ваще не какая . А там точно не Америка ?
  20. Ок ,щас гляну
  21. Здравствуйте. Нужна схема на подключение ИММО(иммо на замке зажигания ) , проводки нет совсем . На Chevrolet TrailBlazer 4.2l АКПП 2005г сборка Калининград . см. фото Спасибо
  22. Там бывает самое интересное , например перегоревшие дорожки.
  23. Можно ключи в паять от 2115 ,Калины .Они больше по размеру но прекрасно работаю .
×
×
  • Создать...