чавойто 161

Тока смотри насоветует глицерина налить, дыму будет как на дискотеке, а срать дествительно прям там захочется.

Кочкин вроде предложил первый использовать свечу ЭФУ дизеля, принцип моего ДГ практически такой же, да и у всех других все тоже, только разные конструкции и детали, а так нагревательный элемент масло и воздух, я только подобрал другие материалы облегчающие изготовление и удобство работы, сделал более компактным и разборным, за счет быстросъемов, ну и свечку погорячее Зиловскую взял, хотя как показывает практика чуть при дольшем прогреве и Камазовская тоже дымит. ШАМАН.rar

Ну пилять благородный нашелся. Ежели бред не читаешь чего трешься то в данной "сантехнической" теме, уже раз десять писал что расплавится, у тебя манечка такая? Сам то хоть чего нибудь придумай путевого и тогда навязывай, пока тока скопированный у Кочкина ДГ от тебя видел и датчик давления с таблицами(к которому даже не догадался хотябы указатель с приборки прикрутить, что бы на ходу то не пересчитывать в уме сколько бенза давит), пока больше тока языком получается.

Хорош куйню писать. Это тебе не с таблицами "брадиса" сидеть и давления топлива высчитывать, со скоростью двухядерного проца, при помощи датчика давления масла ВАЗовского. Возьми пирометр, сними температуру, и тогда утверждай что нибудь(так к сведению, пластик, больших муфт, паяется при температуре 300-320цельсия. Если ДГ заправлен (тоесть с маслом) его грели на Млабе 25минут с камазовской свечей, тока с нормальной большой муфты(50-60). И ни чего не сгорело не расплавилось. Ну и физику еще раз перечитай, пока элемент накала в масле практически все тепло будет уходить на кипение масла. По поводу сделай как на другой ветке автор который ранее делал ДГ в банке винса, сейчас почему то тоже решил делать ДГ из китай компрессора и успешно барыжит ими на Адакте. Ни чего не напоминает? http://forum.adact.r...ic=33477&page=1 Более удобнее вариант уже из шприца прокачки, так как более проще в изготовлениии и поиске "материала", но длина впечатляет, все же не всегда такие большие капоты бываю. если пользовать в гараже, то вопросов нету. Я больше делал автономный вариант, для выездов, поэтому легко разбирается в походный вариант, так же легко(все на быстросъемах) собирается, при чем спокойно чуствует себя на земле(ежели, с капотом проблема), в первом посту фотка, где в ПАЗике с капинсом, а это охренеть сколько литров учитывая интеркулер и фильтр, коллектор с трубопроводами сантиметров по 15, находится дырка в интеркулере, ДГ находится внизу. Ни надо никакого пререходника, свечка нормальн вкручивается сантех резьбу хотя немного шагом отличается, для уплотнения или фум(если резьма не рваная, что редкость), или тонгит-унилок (сантех нитка), некоторые на холодную сварку вкручивают. Впринципе уже сто раз разжеванно и сделанно. В данном ДГ обязаательно факельную, любая другая нитевая сгорит сразу(типа с печек ЗАЗа и т.п.). Чего его собирать? Купил свечку подошел к прилавку с сантех причандалами и начинай с нее все накручивать чего душе угодно и фантазии. Резьба если память не изменяет 3/4, но шаг чуть другой, хотя все накручивается, главное загерметизировать.

А еще лучше епром чистый залей, на некоторое время поможет. Видать тама мусору полно.

Вот чет руки дошли до приспособы промывки на машине. Делать подвешивающее устройство не стал, сталкиваясь что не на всех авто есть за что на капоте подвесить ДГ, а вот намного длинее промывку куда то колхозить в моторном отсеке, да еще в вертикальном положении не совсем удобно поэтому сделал стоячую, точнее сказать лежачую. снизу типа двух ресиверов под воздух, верхняя туба для винса. Материал все теже сантех причиндалы, да пневмо комплектующие, можно было покороче сделать с трубы 63 потолще, но сделал из того что валялось(тоесть из трубы 50). Да винс проверял в заимодействии с пластиком оставлял на пару суток в пластике на предмет разъедания ни пластик ни винс замечен не был в этом. Пару фоток сброшу(сегодня некогда больше грузить, если будут интерес закину видео работы и коментирующие сборку фотки) Если сильно не заморачиваться, то можно просто сделать одну верхнюю тубу как на моем и подвешвать вертикально(снизукраник, сверху манометр пневмобыстросъем или штуцер нипельный, как реализованно в комплектах которые продаются разными производителями.

Ничего под углом я делать не начал. Пользую ДГ1 который собрал год назад. А то что на фото выложенных пару постов выше это не мои поделки а других. По поводу кидания масла,сделайте маслоотделитель или улавитель как правильно его там, в виде металлической мочалки установленной в корпусе ДГ выше свечи перед выходным штуцером и большую часть масла он будет улавливать. А резиновый наконечник нипель я не просто надеваю на штуцер с резьбой свечи, а накручиваю до предела , хоть накручивается и на резину, но до предела останавливается. Раз уже менял его через пол года эксплуатации видать от температуры резина расширилась, паять ничего не захотел(можно металлический прикрутить с соответствующим переходником или припаять) а просто новый также резиновый накрутил до предела от руки(благо стоит он 20р)

Камазовские везде есть. Зиловские кто то на Млабе вот тут надыбал вроде уже брали многие. http://www.avtoall.ru/svecha_zil_133gya_vya_4331efu_shtiftovaya_fakelnaya_6sm_kub_min_9_5v_eltra-622359/

Всетаки прав, но не очень? Не очень, в чем - в законах физики, инструкции к Smoke, разных свойствах свечек(9,5 и 19в) или в том что из говна сделали? Ну вот пример первое и второе фото,как выбирают пластиковые деталюшки, на первом как раз американка с тонким пластиковым бортиком внутри(хотя в собранном виде ДГ практически одинаковый) второй вариант собранный кем то , ну вот так захотелось человеку, я то причем. Кто то засомневался в пластике решил металлический собрать, в чем вопрос, покупай теже сгоны и муфты и крути такой же из металла, а можно вообще из подручных материалов как на третьей фотке. Ну и если руки с башкой то не очень, всегда же купить можно известных производителей, в чем то вопрос? Вон у слоников самоделкин(который в банке из под винса ДГ делал), посмотрев вероятно некоторые темы, сейчас собирает в таких же китайкомпрессорах-боксах(фото 4 и5), как я предложил и контейнер аналогичный внутрь засунул (чета банка с винсом его уже не штырит, решил что так цивильнее) - и барыжит по 4тыр за единицу, иди у него купи. Лично у меня работает первый вариант (из пластиковой муфты 50) ну нравится мне его спокойно в руки брать после работы, да и на выезды часто езжу.

Ну дык фото скинул бы чего расплавилось и из чего делал. А то соберут из говна( это чтото из разряда "такой муфты на 50-60 не было, я из американки на 32 сделал , резьбы то одинаковые") хоть башкой то подумать. Ну по поводу времени работы тоже наверное сображать надо. Если с камазовской свечкой работаем, то можно и долго, если с Зиловской, то меру знать надо. Почитайте правила работы того же SMC-Smoke MINI , где черным по белому написано не более 4 минут непрерывной работы. Еще заправлять забывать не надо, если масла практически нет то свечка сама долго не проработает и металл раскалять будет, если масло всегда заправлено будет, то будет тока кипеть(физику ни кто не отменял). Это как с утюгом можно рубашку погладить, а можно и хату спалить.

С энергомашовскими соглашусь. Так как они выносные, то не подвергаются перегревам, плюс в них имеется трехрежимный переключатель мин/средн/макс примерно 13,6/14,2/14,7 поменяны практически все таблетки на рабочих машинах на такие энергомашевские. Так же удобно диагностировать на выносном реле. Вот такие http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

Собственно и брал его после поиска обрыва в жгуте датчика износа колодок , идущем уже по кузову, на Тауране. потрошить электрик не захотел поэтому просто в приборке отключил(кодировкой) ему диагностику. К девайсу приловчиться еще надо, при поиске направления или обрыва провода в жгуте все равно идут наводки на соседние с ним, но по звуку чем дальше тем легче определять. Ну а так собственно лишним не будет. Брал в Ростове на одной фирме занимающейся электрооборудованием 800р. Вот такой. Только зеленый. http://micromir.ucoz.ru/publ/35-1-0-430 Немного разочаровали размеры, думал немного поменьше будет, ну впринципе работать можно, главное привыкнуть, свою нишу в работе займет и время съэкономит, но другие приборы и инструменты полностью врят ли заменит.

Еще заинтересовал один пункт в инструкции: Проверка целостности: �� Использование передатчика (переключатель в положении "CONT"): Подключите соединительные провода к проверяемой линии, установите переключатель в положение "CONT". Ярко горящий зеленый индикатор "CONT" указывает на целостность линии (сопротивление линии не превышает 10 кОм). Данным способом удобно проверять ВВ провода на предмет обрыва и сопротивления. Только у меня диод не зеленый а красный горит при прозвонке цепи передатчиком. Модели разные были желтые и зеленые, у меня зеленый экземпляр, поэтому наверное различается исполнением. Кто пользует, может какие хитрости подскажете в работе данным девайсом, мне как осваивающему было бы полезно.

Это тама где батарейка стоит? В инструкции видел, а так не замечал. И чего оно дает в практике?

1. Что бы с пипизки не капало, нужно что бы в соске бескамерки стоял нипель и воздух подавать через него. 2.Дымогенератор не может найти подсос там где его нет. 3. А если дым идет через фильтр(подразумеваю воздушный имели ввиду) то вообщето его отсекать нужно, хотябы снять патрубок резиновый ДМРВи одеть его на место через целофановый пакет. А так хрен давление создашь в впуске ДВС., Конечно же дым пойдет где ему легче выйти, а не через мизерный подсос форсунок. А так конечно повеселил, значит дым всетаки из ДГ идет, а вот машину не диагностирует, наверное брак гдето. Догадайся где. И это глянь http://www.youtube.com/watch?v=eN-81ewZWAY

насос больше нужен с малой производительностью в л/мин, чем по рабочему давлению. Вот вчерашний пример когда насос большей производительностью, мешает. http://mlab.org.ua/f...tart=140#p57935 А по поводу недержит давление - держать то полюбому должно хоть воду, хоть воздух. А сосок бескамерки с нипелем накрутили? В свечке то дырка. и спаять могли не герметично. Поэтому найдите фум широкий и потолжще и наматайти хорошо, пока практически резьба станет еле различимой по рельефу(лишнее металл все равно срежет) 5-8 кубиков на большую муфту(50мм) достаточно. И желательно жидкое масло(если савили маслоотделитель в виде метал.мочалки) что бы протекало быстрее к свечке и горело тоже быстрее (ждонсонс-беби, АТФ, веретенка)

Фум разный бывает, хороший желтый(он толще). Впринципе сколько собирал и фум держит(если не жалеть его количесттва наматываемого) и нитка тонгит-унилок. Если такое трудно найти то можно герметик использовать для выпускных коллекторов, он температуры не боится, но потом трудно будет открутить, поэтому свечку всеже лучше на фум и побольше. При выборе сантех деталей смотрим что бы резьба не рванная была, иначе будет резать фум при скручивании и будет течь. А давление больше 0,3-0,5 лучше вообще не давать и в работе у меня всегда воздух свободно проходит без создания давления в ДГ(манометр а китайском насосе, практически подкачки всегда на нуле). Тоесть воздух подается вместе с питанием на свечку, выключил воздух выключил и свечку.

Какой секрет ГД-1(Трейдовский) http://motor-master.ru/products/product/view/6/125

Такую же хрень и из сантехпластика можно попробовать спаять сверху быстросьем под компрессор снизу краник(шланги хомутами, переходниками, краником и фильтром не в счет). Я давно про это думал ве тоже руки не доходят. Пластик химию должен держать(в отопление часто комплексонат льют что бы коррозии не было от воды, а он сплошная химия), ну а три атмосферы точно выдержиттруба диаметра так 50. Тоесть получится тот же ДГ только длинный литра на 1,5 и заместо свечи краник под шланг топливный. Да впринципе точно сантехпластик выдержит(не давление в системе отопления и до 10атм в многоэтажках бывает и химия вроде пластик не сожрет раз из тонких ПЭТ бутылок кустарят по страшному.

Флуд тока пока от Вас тут идет то расплавитя то повыдавливает, по поводу конструктивной критики дык я за нее сделайте расплавьте будем обсуждать. А то соберутся теоретики с огромным багажом опыта и законы физики рассказывают.. По поводу зачем? Да просто хочу что бы любой начинающий понял что ДГ это обычная емкость с двумя штуцерами и одной свечкой накала, а не суперсложный девайс со всякими ШИМами, РДТ-ми и т.п. и собрать его можно без всяких токарных работ причем самому. Да все это уже писал ранее из за Вас опять повторяюсь. Или хреново осознавать что в округе не один ты смог ДГ приобрести, а народ на коленках насобирал и так же работает? Я лично с многими общаюсь и познакомился кто повторил сам, в чем то и мне советами в диагностике помогают. Ну а если кого то корежит что вываленно бесплатна иснструкция по сборке то это его проблема. Покажете мне аналогичный вариант ДГ по доступности и быстроте исполнения и без специальных работ буду рад обсудить и заценить. Вы хоть для разнообразия свой ДГ засветите - заценим, сравним. Удачи в диагностике.

sapr расплавится, сальники повыдавливает, маслом закидает - чего там еще наверное загореться вмете с машиной и гаражом может. Накой вам данная тема сдалась, ну его этот ДГ, купите сигарет и дуйте ртом безопаснее будет, хотя нет от курева тоже проблемы со здоровьем может быть. Даже не знаю чем помочь Вам. Вы когда машину диагностируете тоже такой же скептик и советуете пойти новую купить?

шутите с чего бы мне обижаться, что я девица красная? если народ делает и отписывает. Про быстросъемы действительно писал что на полностью металлическом через время поплавятся, поэтому приходилось искать быстросъемы с металлическими внутреннестями(с резиновыми манжетами) а самые распространненые и недорогие как раз с пластиковыми конусами внутри. Поэтому в пластиковом ДГ1 сверху обычный дешевый быстросъем(он от дыма расплавится не может). Ну а поповоду нижней части корпуса даже утверждать ничего не буду давно кто хотел сделал и проверил и убедился, поэтому добавлять мне не чего.

Вы удивиттесь но ДГ1 тоже греется прилично особенно с Зиловской свечкой (поболее чем с Камазовской) только греется металлическая частьбольшая гайка ввертыш с переходником под свечку, вот на нее и возложенна основная задача на теплоотдачу от свечи, благодаря ей пластику уже не так много достается, а исходя из того что температура плавления пластиковой муфты диаметром 50 по термостату паяльника сантехнического гдето 280-300градусов

На БК ? Вы про этот пост? http://www.oktja.ru/forum/topic/38731/page__st__20#entry508831 Так там наоборот не я уже утверждаю что все норм. Или про этот? http://www.oktja.ru/forum/topic/38731/page__st__20#entry497099 Так там речь про ДГ2(он маленький) и высказывали сомненья что может расплавится поэтому сомневающимся(просмотрите время постов сомневающегося sapr и время постов моих) собирал металлические маленькие(должны были уместиться в маленьком отделе корпуса компрессора). По прошествии некоторого времени опыт показал что ДГ1 более удобен тем что именно пластиковый(спокойно можно и держать и брать после работы) имеет больший объем камеры дымообразования с маслоотделением.