STALKER_NEW

Продам компьютер Star Diagnosis Compact 3W, (можно в комплекте с головой и кабелями, за дополнительную плату) в хорошем, рабочем состоянии, с хорошей батареей, с установленными программами: XENTRY, DAS 07_2013, VEDIAMO_4.01.01 с лицензией, STAR FINDER, CDmedia, WIS, Disassemby Assistant, и устновленными калькуляторами XENTRY(для генерации пароля в специальных функциях в XENTRY), кальк FDOC, и другие кальки для XENTRY, DAS, WIS. Цена 1100 евро.

если хоть раз делал, тогда не интересно, и есть подсказка в пароле. и куда я тебе его напишу?

при привязки старого иммо может в процессе зависать блокировка, не боись, жмешь F1, откатываешься назад на один шаг, выключаешь зажигание на 15 сек. и повторяешь процесс.

так я тоже не доверяю, и делаю всегда старом, это предложение для тебя, так как ты писал что стара нет. Вот тренируйся. Пароль (Фибоначчи )в личке. _Блоки управления.zip

Без старухи вырулить совсем без проблем, в просторах инета ищешь рабочую пару иммо и моторного, или у кого то просишь,(у меня нет, пользуюсь старухой 10 лет, поэтому хламом комп не засоряю) в моторном правишь VIN в иммо кладешь ключ, и Все !!!! Делов на 30 мин, со старом на 15 мин, а купишь стар с установкой никому не морочь голову, на трекере есть два свежих рабочих имиджа.

6,14-- CAN 7------K LINE А вообще беги из этого АТП, зарплату не платят, зачем работать без денег, ждут наверное, что бы ты им доплачивал, за то что ходишь на работу ))))

Подкинь другой ECU, и сразу все станет на свои места, я бы не тратил свое время на починку такого ECU, быстрее и выгодней и надежней привязать бу ECU. Тем более что это не дефицит и стоит он относительно не дорого.

и если не трудно, напишите чем диагностируйте, а то я на личном опыте убедился, что прибор прибору рознь и показывать могут немного разные ошибочки, поэтому даже если спешу все равно использую Rheingold

Лучше начни с диагностики, замены масла, свечей, так мелочевки, удалением ошибок, замены какихто датчиков, если заработаешь пару рублей и клиентов, купи прогер и начинай с лады, vw, на старых VW можно через обд пробег поменять, и так потихоньку может въедешь в тему, а сразу обрекаешь потратить свои 100 $ на ветер. так никто не делает, а для начала без скрутки, разбери одну панель и собери ее потом, и так что бы она работала, и стрелы тоже и дисплей

Если бы клиенты это понимали, они же сначала попробуют сами, потом приедут и будут молчать как партизаны, или скажут что сломали в другом месте, а ты сделай подешевле, а то я поеду в другой гараж. "Люблю я таких клиентов"

Можно изменить конфигурацию гораздо проще, BMW exsplorer или AVDI, очень удобно и быстро.