victor52

Висела на кане то ли сигналка, то ли трекер - отрезал. Связался - взял доп 500р. Проверяите КАН линию. У меня хозя тоже божился.

Да зарапортовался 1005_08 и 1006_10. Так нормально работает, или всё таки комбик взять?

Может просто раскриптовать и не экспериментировать. СTPro Сейчас в любом формате сохраняет. Кстати, софты 8005 и1006 ОПЕН так нормально и не пишет? Думаю какой модуль брать; к комбику или к Опену? Народ просится, задолбался к другу отсылать, а они (половина) не доезжают.

Могу уточнить завтра к вечеру: есть два ЕДС 16 с 39 -один с Максуса - на диагностику выходит, 2-й от ЗМЗ 514 - повышенный ток потребления, на диагностику не выходит, диагностику проводил по к-лайн. Цена видится 5 000 за оба.

Скорее всего шитая. Микас 12.3 очень быстро выдаёт ошибки по обрыву нагревателя.

Машина шитая? Было такое дело на 2-х шитых Газелях. Теряла педаль на 2-3секунды при движении груженой в гору, на полном или близком к полному дросселю. Видимо включалось какое-то ограничение по мощности. Ошибок не было. На подменном блоке всё ОК. Перешил купленой - стало всё нормально. Ту что была не считывал.

А померять на "массе" насоса хотя бы относительно кабины религия не позволяет. ТС не электрик. Опять водилы с элементарными вопросами пошли.

Инструкция по диагностике двигателей ЯМЗ-5340, 536, их модификаций и комплектаций.pdfИнструкция по диагностике двигателей ЯМЗ Газон НЕКСТ.

Если у клиента к работе двигателя у клиента не будет необоснованых претензий никто проверять не будет. Последний раз с гарантии снимал борзого мальчика на 2113. Жаловался, что пока машина катится, обороты ХХ около 1000, а как остановится - падают. После обьяснения, что это нормально и так и должно быть - уехал. А на контрольном обзвоне сказал что диагносты х...плёты и ничего не делают. Директор дал команду разобраться и назначить виновных. Мальчик был вызван якобы для углублённой диагностики. Сразу же не сошлась КС, а ИПГ быстро оформил акт, в котором мальчик не глядя расписался (с лицом победителя). Позже на приёмке увидел запись в сервисной книжке, заплатил 600р за проверку и уехал в расстроеных чувствах под наше ржание. Вывод: если не вые..., то проверка ПО на... никому не нужна.

Зачем покупать, если можно самому сделать. Покупал только шланги, крокодилы, прокладку эбн и таймер 0-900сек. (самый дорогой 450р).

Не нужно там отключать пропуски совсем. Исправный двигатель нормально работает, а если отключает цилиндр - велком на ремонт. У меня этих Газелей 5 -15 шт. в день (ремонт и ТО), а пропуски отключал за 3 года только 2 раза при подвисании клапанов от нагара. И то для того, чтобы проблема вылезла т. к. хозя не верил диагнозу и сам просил отключить (башку ему видите ли дорого снимать). Ну один из них и доездился - башку в сборе купил (сёдла погорели). А тех кто без нужды пропуски отключает, буду продолжать при клиентах опускать. Не можешь отремонтировать машину - отдай тому кто сможет, он денег заработает. А то наотключают всё подряд, машина с места уже еле трогается, а чек не горит. Хозяин газели должен иметь безусловный рефлекс - хотябы раз в 10-15 тык заехать в сервис и отдать денег за обслуживание, а не притаскивать ко мне мёртвую помойку, которую проще поменять чем отремонтировать (типа 50тык отъездил, ничего не делал, только масло доливал, а тут вдруг померла, ты прошей ещё раз, чтобы всё заработало).

Cобственно вот:Схема сист. управления двигателя Cummins(C41R11).pdfСхема сист. управления двигателя ЯМЗ(C41R13).pdfКоды неисправностей ГАЗон NEXT.rar

Вот это попробуй. Сам не пробовал, подопытных не было. Galletto1260_0.zip

Скорее всего выгорел переход дорожки "массы датчиков" внутри платы. Попробуйте соединить "массы" с обратной стороны платы. Если рядом дорожки не пережег и не замкнул - заработает. У меня такой блок (подгорело поменьше, только плата вздулась) второй год подменным работает. Только клиента обязательно предупредить о возможности отказа в любое время и пускай сам решает. Мало ли что там во внутреннем слое зацепить могло.

сток.rar Вот.

А для ГАЗ Микас12 модуль не планируется? А то СТпро только с криптом работает.

При помехах по ВВЧ частенько такая ошибка выскакивала. В частности при оторванной или плохой массе ИКЗ.

Свечи то хоть с резисторами и состояние. Это же м73, с безрезисторными свечами всякие фокусы выкидывает. И тепловые зазоры обязательно проверить.

А Контактолом перемкнул все контактные площадки на ИЖК.

В настройках КОМ-порта время ожидания поменять с 16мс на 1мс. Хотя ВАЗовские у меня и так писал, только с УАЗовскими пляски шаманские были и перемешанные писаться не хотели. Теперь Трейд СМ-КАН пишет безотказно любые, так что ЧЛ практически и не пользуюсь для 17.9.7.

А на столе на диагностику вывести нечем?

Посмотри в управлении ИМ какие сейчас стоят желаемые обороты ХХ, СО на ХХ и СО не ХХ. Бывает сбрасываются в "0". Блин. Уже посоветовали.

Что есть.КОДЫ и ремонт Д-245 ЕВРО4.7z

Тоже таким пользуюсь уже полгода, удобно.

газон.7z У меня такой сигнал получался. Снимал в коллекцию. Ошибок не было.