shoplifter

Парни подскажите. Сегодня приехал VW Touareg. Человек покупал ее восстановленную. Сам поставил водительскую подушку и решил восстановить всю систему до конца. Сделал диагностику. По водительской подухе ошибок нет. По всему остальному куча. Времени не было разбираться. По быстрому сдернул обшивку со стойки, воткнул резюк 2.4 вместо патрона ремня. Ошибка по нему не ушла. Я так понимаю на VW прописывается ошибка по крашу или я ошибаюсь? Вот ошибки по диагнозе Контроллер 15: Подушки безоп-ти Описания: 7L0-959-655.clb Номер детали контроллера: 7L0 959 655 HW: 7L0 959 655 Компонент и/или Версия: J234 36 VW8T 0250 Код ПО: 0013110 Код СТО: WSC 31414 790 00001 VCID: 7AF1E5983169F7EE13-802E 7 ошибок найдено: 00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира(N131) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 130874 km Индикация времени: 0 Дата: 2015.11.15 Время: 00:25:50 00590 - Пиропатрон 2 подушки безопасности переднего пассажира(N132) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 130874 km Индикация времени: 0 Дата: 2015.11.15 Время: 00:25:50 00654 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности водителя(N153) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 2 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 101973 km Индикация времени: 0 Дата: 2012.04.05 Время: 21:07:09 01211 - Пиропатрон преднат. ремня заднего сиденья со стороны вод.(N196) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 101973 km Индикация времени: 0 Дата: 2012.04.05 Время: 21:07:09 01212 - Пиропатрон преднат. ремня заднего сид. со стор. пер. пас.(N197) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 101973 km Индикация времени: 0 Дата: 2012.04.05 Время: 21:07:09 01590 - Пиропатрон отключения АКБ(N253) 001 - Превышен верхний предел - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100001 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 101973 km Индикация времени: 0 Дата: 2012.04.05 Время: 21:07:09 00591 - Выключатель замка ремня безопасности водителя(E24) 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11101010 Приоритет ошибки: 1 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 255 Пробег:: 130874 km Индикация времени: 0 Дата: 2015.11.15 Время: 00:00:33

Carprog через онлайн?

все спасибо. Пусть другой трахается)))

что не оно?

С одной стороны

Фото abs

к сожалению не читался. Без поднятия не в какую. abs - Bosch только сейчас принесли. Разрезал, но как раньше eeprom не обнаружил.

Я делал несколько раз 2013-2014 г.в. c abs но дублей не было. Делал только панель. Эта панель очень похожа на мегановскую. Проц mc9s12xhy256. Еще столкнулся с проблемой при чтении через bdm. Iprog вообще не видит. orange 5 ругается на reset пришлось его поднимать. Так бы конечно удобно было бы если читалось бы без поднятия и панель не надо было бы разбирать.

Где то была инфа, что в авто 2015г.в. в моторнике активный?

Подскажите где активный дубль, ABS или моторник. Клип не видит ни там ни там.

Человек сразу в один миг попал на болячки. Сначала задние фонари. Потом подрулевой. Все вроде бы наладилось, но опять пропала аварийка, повороты и ещё что то. Од приговорил bcm. BCM вскрыл, а там все как то плачевно. Пришлось промыть и пропаять. Вроде ожил

Всем спасибо. До этого не дошло. BCM востановил

Парни не подскажите по замене BCM на logan. Человеку приговорили к замене. Он купил бу. Если 93с66 перекинуть достаточно будет?

Год какой. Делал 14 год. ABS не делал

Всем спасибо. Машина уже как три дня катается с новым. Уже писал, что кальк кривой был

Извиняюсь за баламут. Кальк кривой. Сейчас сравнил и понял. Придется исправлять

Но получается, что есть. Пробег поменял. Панель поставил, светится старый. Снял панель прочитал, все как надо Вот оригинальный и правленый дампы voge 2008,93c86,252312km.bin voge 2008,93c86,252312km_142312.bin

Всем привет. Заехал RR Vogue 2008г.в., 3.6 TDI. Прочитал, что панели бывает достаточно. Панель сделал(на 93С86), но пробег старый светится. Я так понимаю еще EWS надо. Подскажите где он стоит, чтобы лишнего не разобрать?

Нееее, нажал-читать ))))

Так в них ничего сложного нет. Я и дамп то не просил. Так здесь не в этом вопрос. Дамп снесло почему то при чтении на 3V и это случилось впервые. Когда получил одни FFFF, то конечно попробовал и на 2-2.5. Все так же. А вот почему это произошло-большой вопрос. Квадрик уже поехал в лес)))

за дамп спасибо. Думаю все таки при чтении внтрисхемно как то грохнул дамп. Впервые такое. Читал при 3v. Cразу получил FFF. Orange 5 вообще отказался ее читать внутрисхемно, только в панельке.

Именно так, как я написал

Заехал сегодня квадрик 2013 г.в. Стоит 24с08. Внутрисхемно одни FFFF. Снял, так же одни FFFF. Может кто подсказать почему?

Фильтры сейчас копейки стоят Так это уже все поняли))))

Так а фильтр или флеширование на палево?