alex43serg

Придержи чуток.Знакомый искал как раз, дам ссыль ему щас.

:nemagu: неудержался)) так не проще у китаез заказать напрямую?)

Данил забей))Таких авто уже днем с огнем..В чермет всё поздавали))

Опа, а я сначала и не понял))))смутило конечно что лог елм снят, но думал мож новая метода какая)))

Вместо преда лампочку и вперед по проводке шерстить как потухнет так нашел))Я сам не разу не автоэлектрик, но так научили и нашел пару неисправностей таким способом.

Это как?))В смысле если ты сам знаешь что, что то собрано неправильно, то к чему тогда тема эта?Может сначала нужно собрать всё правильно?

Давненько заезжал Тигго 15 года, на борту оказался ME17.8.8 c трикором тс1728 .Мож и тут такой же? http://www.oktja.ru/forum/topic/126446-cherry-tiggo-20-2015-что-за-эбу-на-борту/page__fromsearch__1

На 7.9.9. на каптиве тож писал другой софт все норм только работала не айс, потом подобрал нужный и все стало гуд.Думаю он из того же теста как и 7.9.7 и 7.9.8.

Ну так написано в справке)) "Общие моменты – заливать всегда целиком – то есть опция в загрузчике «записать только калибровки» пусть будет забыта и не будет проблем."

Вот и я тоже подумал что новее он только лей фулл!!!Там вроде как после S как раз и идет номер софта по новизне так сказать)

Ну чем мог как говорится))Надо бы уточнить про софт почитай в нете, там вроде как есть совместимые, щас уже не помню надо на рабочем компе смотреть.Может еще кто подскажет.

Вот такой есть но не знаю подойдет или нет? GFD_836CQS4_A000_stok.bin

Ну главное чтоб хозя потом не предьявил тебе))

Максимум что делал пропаивал проводки от разьема на ни,х дальше не лез,И вам не советую))15 рублей примерно стоит ЭБУ, не на месте он у них стоит.

Не силен в вагах, а заслонка там как тросик?Просто на днях после репрога сеат тож работал кое как пока заслонку не уобучил.Хотя тут вроде динозавр совсем может и не прав.

Делал круз и авео с мт80 без проблем.

Насколько мне известно у чиплодер наоборот самый стабильный по мр140, и после завала ЧЛ еще есть варианты поднять, а после комбика уже нет.

Щас поправил автокомом кодировку было 1 выставил 71 вроде всё норм залил тюн прокатился ошибок в моторнике нет.Вроде всё работает.

Вобщем с неизвестно какого раза все таки сделал адаптацию заслонки.авто завелось осталась толко ошибка по кодировке.Как вылечить?Хотя все системы работают штатно вроде ничего не отвалилось.Чек не горит но ошибка присутствует.

Сейчас повторно решил считать еепром из блока, считал и сравнил с тем что вычитал вчера есть различия.Похоже действительно что то записалось туда ненужное.

Какие еще данные кроме епрома отправлял?

Ваг ком есть он сможет?

У меня первый раз такая засада.Сделал кучу авто с такой парой с167+400 флешь. С Vagom впервые работал в итоге вот такая бяка.

Думал тоже про это, варианты есть или только искать пару флешь+епром и привязывать по новой?епром считал уже поздно, когда авто не завелось.епром.bin

На плате всё ок. Немогу понять просто считал сток, в хексе вставил туда калибры-тюн. сохранил, проверил раза 3 что все совпадает. записал поставил на авто(когда кстати ставил клемму на место обратил внимание что с искрило как будто потребитель какой то сидит),вкл зажигание чек моргал оч быстро запуска нет, потом залил сток запуск есть но вот появился сей гемморой.На машине еще стоит гбо4 но думаю не причем тут оно.