alex43serg

Андрюх это так называемый анти-пук))Старая тема))Собственно схема выше, январи страдают этой фигней холостая искра при вкл зажигания.

Вот самое правильное решения для тебя, с таким подходом к делу,а по сути похоже ты и сам не знаешь чего хочешь от своего авто.

Игорян сори я не в курсах что только уазики)))Тогда к Досику в Сосновый бор))

Ну так тут с Питера народу тьма, Досик например http://www.oktja.ru/...ser/1487-dosik/ Или Игорян http://www.oktja.ru/forum/user/58810-garintun/

Так я только рад что у тебя всё получилось но на будущее будь аккуратнее в этих делах, цена ошибки с дорогим блоком оч высока + теряешь авторитет в глазах клиента.

Ну реч тут вряд ли про ори kess, скорее всего китайски клон))) Думаешь сможешь лучше?Ну-ну, удачи))

Вот будет уроком тебе теперь ТС)))Радуйся что м73 ,а не какой нить ино блок с имошниками и т.п., нафиг я раза 3 все перепроверяю перед репрогом.

А что с родным то?Восстановить не вариант?

На счет 1260 наоборот скажу))У знакомого как раз 1260 и с ренохами имеет гемор в плане того что не спервого раза подключается к блоку.На 54 у меня всё ровно нареканий на нее нет вашпе))

А что тебе даст евро 2 без КС куда ты его буш сувать?

Серег вроде как сток катлетный у меня мож архиватор че касячит?Ты чем открывал -писал?

Вот держи вроде оно(формат катлетный) S110140051A_8201056018.zip

Из самого бюджетного галета.Но нужно иметь хоть какое то представление о том что делаешь.

А я чет не вникал)))аналог того что стоял.

Поставил наш отечественный Пекар полет нормальный.

Вобщем отписываюсь по результатам , все разрешилось банальной заменой ДМРВ, хотя хозя и пяткой в грудь стучал что ставил новый))В очередной раз убеждаюсь в качестве запчастей в наших магазинах.

Всех благ.С днюхой!!!! :wod:

Cерег да я вашпе стараюсь эти коляски в работу не брать))Но тут авто с другого района как бы не хочется в грязь лицом упасть))А так может с соседнего района начнут авто ездить)

Понял спасибо. Щас дозвонился до хозяина уточнить по поводу того с какого авто блок поставили говорит блок с хантера у него же уаз буханка.В чем еще может быть причина при условии что проводка ЭСУД исправна?.Глюк самого ЭБУ?

Всем привет. Вобщем позвоонил хозяин данного авто 2009 г.в. проблема в том что после замены родного эбу постоянно висит ошибка по ДМРВ. со слов хози в другом сервисе проводку завонили и меняли ДМРВ, толку 0 вданный момент едет ко мне.Есстественно что буду всё перепроверять, пока что подозрения на то что скорее всего ПО нового блока не под установленный тип ДМРВ. С уазами вообще редко работаю ткните где по читать про взаимозаменяемость софтов на данных блоках?Или может был подобный трабл у кого?Времени нет совсем лопатить гугл.

Да не за что))Упустил такое событие,без пафоса от души еще раз))

Стоматолага за ногу, Саныч с днюхой!!!!!!!!!!!Всё я бухать за ваше здоровье)))Всех благ и всего самого!!!!

Макс спасибо вроде уехал, если вернется Наберу.

В точку так и не понял что с ней было)))Ждемс когда снова приедет)))

Всем доброго времени суток.Притащили гранту 2014г. 1.6. 8V комплектация самая простая.Суть проблемы нет запуска, реле не щелкают чек загорается через секунду примерно после поворота ключа.На диагностику на авто не идет, на столе диагноза есть.Блок вскрывал все сухо.Преды прозвонил куда еще копать?Схемы толковой в нете не нашел интересует кан шина.если есть у кого схема поделитесь плиз.