Перейти к содержанию

Audi A8 4,2L ABZ 1997


Kikos

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте!

Хороший знакомый попросил посмотреть доставшуюся ему по случаю А8. Годков машине уже в порядке, и при осмотре выяснилось, что была сильно бита спереди. Предполагаю, что возможно стоит не родной мотор и блок управления мотора явно менялся. После этого на неё ещё установили оборудование для работы на газу. Основная проблема с неработающей АВS. При диагностике на связь вообще не выходила, в результате обнаружился обрыв в жгуте по питанию (сильноточное на насос было в порядке). После этого на диагностику стала отзываться, ID блока 8E0 614 111 AH, ABS/ASR 5.3 Front D10. Но при этом появилась ошибка:

 

18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU

P1850 - 35-00 - -

 

Разъем на блок ABS видавший виды, защелка отломана, возможно тоже не родной, потому как почти все провода возле него на пайке/скрутке. При изучении схем выяснилось, что с 13 контакта должен идти провод К-Line на моторник, но место под контакт на разъеме был пусто, просто дырка. Снял металлический контакт с другого неиспользуемого места, переставил в нужное, подпаял провод, прокинул к моторнику. Опять же по схеме из Эльзы выяснилось, что там он должен подключаться на С24, который оказался тоже не задействован. Провод к нему подпаял, но проблему это не решило, ошибка осталась. Смущает, что контакты были совсем не задействованы. В принципе то сейчас вроде ABS работает, но хотелось бы разобраться до конца с этой ошибкой. Куда копать дальше, может кто подскажет?

Ссылка на комментарий

Внимательно изучив схемы из Эльзы, CAN нашелся, между моторником и блоком коробки.

Кодировка была кривая (ручная коробка), новая прописалась (бензомотор и автомат с CAN), но после этого появилась дополнительно ещё одна ошибка:

 

18034 - Powertrain Data Bus: Missing Message from TCU

P1626 - 35-00 - -

 

т.е. уже и связь с коробкой хочет. После этого пытался кодировать на то же, но без CANа, уже почему-то не сохраняет изменения.

Удивило, что в описании кодирования в Эльзе упоминаются только дизеля (2,5TDi)и бензиновые 2,8 и 3,7 литра, про 4,2L даже упоминания не нашел. И CAN с блока ABS по схеме должен идти только на моторник дизеля :bk:

Ссылка на комментарий

Помимо всего прочего обнаружилось, что в блоке ABS не работает канал по правому переднему датчику (и, судя по всему, блок уже вскрывали). Стоящий на авто датчик был в обрыве, после замены на заведомо исправный проблему локализовали. Принято решение менять сам блок.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...